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刘昊

作品数:31 被引量:32H指数:2
供职机构:中国科学院兰州化学物理研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:化学工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 24篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 12篇化学工程
  • 5篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇改性
  • 9篇乙烯
  • 9篇润滑
  • 7篇树脂
  • 7篇摩擦材料
  • 7篇摩擦磨损性能
  • 6篇支座
  • 6篇桥梁
  • 6篇桥梁支座
  • 6篇梁支座
  • 6篇复合材料
  • 6篇复合材
  • 5篇润滑材料
  • 5篇水润滑
  • 5篇四氟乙烯
  • 5篇填料
  • 5篇聚四氟乙烯
  • 5篇氟乙烯
  • 4篇低模量
  • 4篇增强纤维

机构

  • 31篇中国科学院
  • 3篇中国科学院大...
  • 2篇河北省同创交...
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇兰州工业学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 31篇刘昊
  • 24篇阎逢元
  • 23篇王建章
  • 13篇刘亮
  • 3篇王云霞
  • 1篇侯国梁
  • 1篇石玗
  • 1篇张建斌
  • 1篇赵燕春
  • 1篇李广
  • 1篇曹凤香
  • 1篇董凤霞
  • 1篇马晓峰
  • 1篇张海鹰

传媒

  • 3篇润滑与密封
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇材料保护
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 9篇2024
  • 7篇2023
  • 5篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2016
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种聚对苯二酸丁二酯树脂基深海润滑材料及其制备方法
本发明提供了一种聚对苯二酸丁二酯树脂基深海润滑材料,是以聚对苯二酸丁二酯树脂为基体,采用制备的聚甲氧基有机硅倍半氧烷微球为增强组分,经过熔融共混、造粒以及注塑成型后制成。所述聚甲氧基有机硅倍半氧烷微球为均一的球形,平均粒...
刘昊王建章阎逢元
文献传递
赛龙材料在海水环境中的吸湿和摩擦学行为被引量:1
2016年
赛龙材料作为一种新型水润滑轴承材料,在海洋工程中有广阔的应用前景,但目前有关海水介质对赛龙材料吸湿性及摩擦学性能的影响研究还不够深入。研究了赛龙材料在海水环境中的吸湿行为和摩擦磨损性能,分析了摩擦工况参数如润滑介质、载荷、转速等对赛龙材料润滑性能的影响规律。结果表明,在各测试条件下,海水均比纯水对赛龙材料有更好的润滑效果,其原因之一为赛龙在海水介质中浸泡后,基体-填料间的结合力更强。
杨薇蒲晓妮文光平刘昊王建章阎逢元
关键词:海水润滑摩擦磨损性能
一种往复式摩擦电偶腐蚀测试装置
本发明属于金属材料腐蚀磨损试验技术领域,涉及一种电偶腐蚀试验装置,其包括摩擦磨损试验系统、电偶腐蚀试验系统、原位电化学测试系统。异种金属工作电极分别安装在电极座内,使用密封压板配合螺钉实现工作电极的固定与密封,采用该装置...
任鹏伟王建章刘昊齐振涛刘亮阎逢元
一种聚四氟乙烯基桥梁支座摩擦材料的制备方法
本发明提供了一种聚四氟乙烯基桥梁支座摩擦材料的制备方法,是以聚四氟乙烯为基体,低模量氟化乙烯丙烯树脂为改性材料,增强纤维和润滑填料为协同组分,经低温机械共混、双向压制、烧结成型工艺制备而成。本发明使用低模量氟化乙烯丙烯改...
刘亮王建章刘昊齐振涛阎逢元
一种高阻尼高耐磨隔震支座摩擦材料的制备方法
本发明提供一种高阻尼高耐磨隔震支座摩擦材料,属于交通建筑及减隔震材料领域。本发明以超高分子量聚乙烯与热塑性聚氨酯合金为基体,采用增容剂、阻尼填料和润滑填料为功能组分,经过熔融共混、挤出造粒、热压烧结成型而得。本发明采用高...
刘昊王建章阎逢元
一种增强聚醚醚酮树脂、增强聚醚醚酮树脂成型产品及其制备方法
本发明属于复合材料技术领域,具体涉及一种增强聚醚醚酮树脂、增强聚醚醚酮树脂成型产品及其制备方法。本发明提供了一种增强聚醚醚酮树脂,包括以下体积份的组分:聚醚醚酮树脂80~95份,增强纤维5~18份,绝热剂2~10份,性能...
王建章刘亮刘昊阎逢元
文献传递
一种高耐磨、减振降噪聚醚醚酮基摩擦材料及其制备方法
本发明公开一种高耐磨、减振降噪聚醚醚酮基摩擦材料及其制备方法,是以聚醚醚酮为基体、碳纤维为导电相、压电陶瓷粉体为核心功能组分并引入性能调控组分,在精密热模压成型设备中,按特定温度程序和压力通过热压烧结成型,随后经过高压极...
王建章刘昊刘亮张东跃齐振涛任鹏伟阎逢元
MoS_(2)/CF改性超高分子量聚乙烯复合材料微动磨损性能研究
2024年
采用热压烧结法制备一系列碳纤维(CF)和MoS_(2)相对含量不同的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)复合材料,研究填料在基体中的分布,考察CF和MoS_(2)对UHMWPE复合材料热性能的影响;通过SRV-IV微动磨损试验机研究CF和MoS_(2)对UHMWPE复合材料微动磨损性能的影响,并对复合材料的磨损机制进行研究;考察干摩擦和去离子水润滑介质2种条件下载荷对复合材料摩擦性能的影响。结果发现:CF的加入有利于复合材料热性能的提升;与单一CF改性相比,适量CF和MoS_(2)同时改性UHMWPE更有利于复合材料摩擦学性能的提升,其中质量分数10%CF和10%MoS_(2)改性的UHMWPE复合材料在摩擦过程中能在摩擦表面形成均匀致密的转移膜,且MoS_(2)均匀分布在转移膜,这使得复合材料的摩擦磨损性能最优;复合材料在水润滑介质中具有更低的摩擦因数,其摩擦因数随着载荷的增加而上升。
辛小翠苏瑜洁刘昊齐振涛
关键词:微动磨损复合材料转移膜水润滑
一种耐高温燃油的聚醚醚酮复合材料及其制备方法
本发明提供了一种耐高温燃油的聚醚醚酮复合材料及其制备方法,是轻质高强聚醚醚酮为聚合物基体,以兼有导热、增强与耐磨等多重功能的碳纤维为主要填料,结合少量辅助组分,经过模压烧结成型制备而得。本发明以聚醚醚酮为基体,采用聚丙烯...
王建章刘昊齐振涛刘亮张东跃任鹏伟阎逢元
一种高抗震桥梁支座用摩擦材料及其制备方法
本发明提供了一种高抗震桥梁支座摩擦材料及其制备方法,是以超高分子量聚乙烯为基体,采用增强纤维和高摩阻填料为增强组分,在高温油加热烧结炉中,按特定温度程序和压力通过热压烧结成型。本发明使用高摩阻填料改性超高分子量聚乙烯以提...
刘昊王建章阎逢元
文献传递
共4页<1234>
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