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张黎黎

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:长春工程学院电气与信息工程学院更多>>
发文基金:吉林省教育厅基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇动力汽车
  • 1篇遗传算法
  • 1篇遗传算法优化
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环仿真
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷汽油机
  • 1篇台架
  • 1篇台架实验
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇转矩
  • 1篇协调控制
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制器

机构

  • 3篇长春工程学院
  • 2篇吉林大学

作者

  • 3篇张允
  • 3篇张黎黎
  • 2篇侯丽华
  • 2篇赵迎辉
  • 1篇杜波
  • 1篇梁春辉
  • 1篇蒋梦莹

传媒

  • 2篇电子世界
  • 1篇汽车技术

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
GDI发动机喷油器驱动电路设计及试验验证
2016年
为了实现缸内直喷汽油机(GDI)对喷油器响应度的精确控制,需要喷油器驱动电路能够满足更高的要求。本文基于EA888发动机,设计了该喷油器升压驱动电路,并利用multisim软件对DC/DC升压电路进行了仿真,仿真结果表明所设计的升压电路能够在600us内使电压上升到60V且电压纹波在10%以内,在此基础上,进一步利用台架试验对GDI喷油器驱动电路的驱动特性进行了测量和分析,验证了驱动电路的可行性。
张允侯丽华张黎黎赵迎辉
关键词:缸内直喷汽油机喷油器建模仿真台架实验
并联混合动力汽车综合协调控制技术研究被引量:3
2016年
针对并联混合动力汽车(PHEV)工作状态切换过程中面临的多目标综合协调控制问题,从多角度对其多目标综合协调控制技术进行了研究,构建了HEV多目标综合协调控制系统整车控制模型,提出了HEV整车控制器硬件电路总体设计方案,并搭建了HEV多目标综合协调控制系统硬件在环仿真试验平台。基于所设计的硬件在环仿真试验平台和试验台架,分别针对应用多目标综合协调控制技术前、后的整车动力性、经济性、SOC平衡性及排放特性进行了对比分析,验证了并联混合动力汽车多目标综合协调控制技术的有效性。
张允侯丽华张黎黎梁春辉
关键词:并联混合动力汽车硬件在环仿真
基于遗传算法优化的车辆转矩模糊控制器的设计
2016年
为了使车辆转矩模糊控制器设计过程中,各项参数的设定更加客观、准确。本文基于遗传算法对模糊控制器的隶属度函数与模糊控制规则进行了优化,以实现模糊控制器的最佳设计效果。
张允张黎黎杜波赵迎辉蒋梦莹郭慕瑶
关键词:遗传算法转矩模糊控制器
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