杨林玉
- 作品数：11 被引量：22H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划重庆市交通运输工程重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 雷达测速设备在交通专业课程实验中的应用
- 2016年
- 为了探讨交通信息检测与处理技术课程的实验设置,通过对该课程的设置进行了简要介绍。结合雷达测速检测设备的原理,试验从两个方面进行设置：一是手持雷达测速仪的人员站立的位置与车辆行驶方向的夹角分别为0°~10°、10°~30°、30°~45°、45°~60°;二是设定人工测量速度长度1、3、6、8 m,共分析了16种组合情况下使用雷达测速仪测得的速度精度。陈述了实验设置的步骤,并对采集的数据进行了处理和分析,对各种组合情况下的误差进行了统计。结果表明,雷达测速的距离8 m,测量角度10°以内得到的数据精度最高。
- 张惠玲杨林玉敖谷昌
- 关键词：交通检测雷达测速
- 信号交叉口第一辆车到达分布及影响因素分析被引量：1
- 2019年
- 信号交叉口延误是进行交叉口的设计及服务水平评价等的重要参数依据,而红灯期间第一辆车的到达影响因素有助于更好地分析信号交叉口延误.首先提取了红灯期间第一辆车的到达时间与红灯启亮时间的差值,分析了第一辆车的到达特征.综合各种可能影响车辆到达的因素,使用正交试验进行了组合方案设计优化;以标定后的重庆市学府大道某信号交叉口进口道的一条直行车道作为平台,使用VISSIM软件对各试验进行了仿真分析,得出了信号交叉口影响红灯期间第一辆车到达的因素程度依次为饱和度、车辆到达类型、交叉口间距、绿信比、饱和流量、大车率.最后考虑到饱和流量和饱和度存在交互影响,对饱和流量和饱和度使用交互分析,得到结果为:在饱和流量为1650 pcu·h^(-1),且饱和度小于0.25时,对车辆到达的影响程度最高.
- 张惠玲杨林玉敖谷昌
- 关键词：交通工程正交试验信号交叉口
- 山地城市信号交叉口延误计算方法
- 本发明公开了一种山地城市信号交叉口延误计算方法，包括以下步骤：S1确定山地城市信号交叉口进口道平均纵坡坡度；S2确定山地城市信号交叉口进口道饱和流量；S3确定山地城市信号交叉口进口道停车线附近车辆平均行驶速度；S4确定山...
- 张惠玲敖谷昌尹宝计杨林玉
- 文献传递
- 基于第一辆车辆到达的信号交叉口进口道延误计算方法
- 本发明涉及一种基于第一辆车辆到达的信号交叉口进口道延误计算方法，属于交通信号控制领域。该方法具体包括以下步骤：S1：对于需要检测延误的车道，当它的红灯相位开始后，从交叉口视频检测器获得红灯相位开始后第一辆车辆到达时间t<...
- 张惠玲敖谷昌杨林玉刘晓晓
- 基于第一辆车辆到达的进口道延误计算方法分析
- 经济飞速发展,城市的机动化水平越来越高,交通问题也持续凸显。城市交叉口是道路交通的咽喉,是交通问题频发地,因此对城市交叉口的管理和控制是极其必要的。实时准确的提取交通信息参数是交叉口管理与控制的主要环节和实行交通智能化控...
- 杨林玉
- 关键词：信号交叉口信号配时优化
- 文献传递
- 山地城市信号交叉口延误计算方法
- 本发明公开了一种山地城市信号交叉口延误计算方法，包括以下步骤：S1确定山地城市信号交叉口进口道平均纵坡坡度；S2确定山地城市信号交叉口进口道饱和流量；S3确定山地城市信号交叉口进口道停车线附近车辆平均行驶速度；S4确定山...
- 张惠玲敖谷昌尹宝计杨林玉
- 文献传递
- 穿村镇路段行人-机动车冲突观测与分析被引量：8
- 2016年
- 为了对我国村镇路段行人-机动车的冲突进行观测,首先分析了村镇路段行人过街的方式,界定了各种情况下冲突次数的判定方法,并给出了参数提取的方法,通过对各个地点调查视频进行人工观测,对调查的行人-机动车冲突的交通特性进行了统计分析,得到村镇路段发生潜在冲突时不同类型行人和机动车速度、加速度等交通参数。研究结果可以为村镇路段的安全设施设置提供一定的参考。
- 张惠玲杨林玉
- 关键词：视频统计分析
- 基于小波-Elman神经网络的信号交叉口首车到达时间预测
- 2019年
- 信号交叉口首车到达时间与交叉口进口道的延误等参数具有密切的关系。选取信号交叉口首车到达交叉口时间与红灯启亮时间的时间差作为分析对象,对首车的到达时间进行了预测。考虑到周期时长的首车到达时间序列数据波动性较大,首先,使用互信息法和Cao方法确定相关参数,并应用最大李雅普诺夫指数判别时间差时间序列的混沌特性,然后,运用小波-Elman神经网络预测方法对首车的到达时间进行了预测,结果表明,预测数据的误差均值为3. 13 s。研究成果为信号交叉口延误参数的提取和信号配时优化提供了可靠的数据来源。
- 张惠玲张惠玲杨林玉
- 关键词：交通工程信号交叉口
- 城乡结合部行人-机动车冲突及安全性分析被引量：3
- 2017年
- 为了分析我国城乡结合部的行人过街安全情况,使用交通冲突和行人安全性指标对城乡结合部行人过街进行了探索。对行人和机动车冲突的特点进行了分析,并介绍了行人和机动车冲突的形成过程。通过现场调查视频和人工提取,获取相关参数,计算得到了行人和机动车冲突的距碰撞发生的时间和后侵占时间指标,并使用行人安全性指标对行人过街的安全性展开了分析,结果表明,所调查的地点均处于不安全的状况,设施设置越齐全,车流量越少,行人的安全性越高。
- 张惠玲杨林玉敖谷昌
- 关键词：城乡结合部交通安全交通冲突技术
- 信号交叉口延误参数获取综述被引量：9
- 2017年
- 通过回顾信号交叉口几种延误的定义及各种延误之间的关系,对常用的现场调查、仿真、理论解析等方法获取信号交叉口延误的情况进行了归纳。针对理论解析法,详细介绍了Webster延误模型的推导过程,并对使用较久且较广泛的理论解析法中的HCM2000,Miller,Akcelik等经典模型进行了陈述,并分析了各类经典模型在参数提取中应用的特点。借助于点样本法的原理,介绍了视频法在延误获取中的应用,最后对现场调查法、仿真法以及理论解析法获取延误方法进行了评述,并结合目前的研究进展对延误参数获取的发展趋势进行了分析。
- 张惠玲杨林玉敖谷昌
- 关键词：交通工程图像处理
