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李颖

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:北京首都国际机场股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电子设备
  • 1篇人脸
  • 1篇人脸识别
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络模型
  • 1篇收益函数
  • 1篇司机
  • 1篇图像
  • 1篇综合运输
  • 1篇租车
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇模型组合
  • 1篇纳什均衡
  • 1篇机场
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈模型
  • 1篇出租车
  • 1篇出租车司机

机构

  • 2篇北京首都国际...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 2篇李颖
  • 1篇黄爱玲
  • 1篇雷宁
  • 1篇徐英超

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 2篇2023
5 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑网约车竞争的机场出租车供需均衡博弈模型
2023年
为有效解决机场出租车供需不均衡问题,本文基于完全信息下静态非合作博弈理论提出机场出租车司机及乘客两个群体决策的纯策略博弈模型。将网约车竞争影响引入出租车司机群体决策收益函数的构建中,探讨不同竞争强度对出租车司机群体决策结果的影响。同时,考虑排队长度、上客速率、交通状况、交通费用及多交通方式分流等因素研究乘客群体决策的收益函数,反映乘客群体不同决策结果对司机的影响。以北京首都国际机场为案例进行实证分析。结果显示:在北京市网约车行业平均竞争水平下,两群体通过互馈影响达到纳什均衡时,整体供给略高于需求,其中,早晚高峰时段机场出租车呈现供大于求的状态;地铁停运后的凌晨则需求远大于供给。针对当前网约车竞争水平下达到纳什均衡时的机场出租车每日供需不均衡现象,可以适当提高出租车司机对网约车竞争影响的认知。
黄爱玲刘梦寒李颖
关键词:综合运输纳什均衡收益函数
机场场景人脸识别融合决策方法、装置、电子设备及介质
本发明公开了一种一种机场场景人脸识别融合决策方法、装置、电子设备及介质,该方法,包括:S1:获取机场场景内的人员图像;S2:采用多模型融合算法对人员图像进行人脸识别;多模型融合算法包括:S21:从模型池中寻找一个最优的模...
底帅张玄弋李颖徐英超雷宁李丰
共1页<1>
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