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王拓

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇城市道路
  • 3篇交通流
  • 3篇交通状态
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇信号协调
  • 2篇信息采集
  • 2篇运输系统
  • 2篇智能运输
  • 2篇智能运输系统
  • 2篇区间数
  • 2篇区间数据
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通信息
  • 2篇交通信息采集
  • 2篇交通诱导
  • 2篇交通诱导系统
  • 2篇公交
  • 2篇城市道路交叉...
  • 1篇信号协调控制

机构

  • 6篇东南大学

作者

  • 6篇王拓
  • 5篇安成川
  • 4篇夏井新
  • 4篇欧吉顺
  • 3篇张韦华
  • 3篇陆振波
  • 2篇刘玲慧

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于双窗口滑动匹配机制的城市道路行程时间提取方法
本发明公开了一种基于双窗口滑动匹配机制的城市道路行程时间提取方法，包括步骤：上下游车辆号牌识别设备组的构建；双时间窗口机制的建立；各号牌识别设备数据的实时获取；上下游时间窗口内车辆号牌数据的匹配；道路路段行程时间的提取。...
夏井新安成川欧吉顺张韦华饶文明吕伟韬马党生王拓
文献传递
一种城市公交发车时刻表优化方法
本发明公开了一种城市公交发车时刻表优化方法。所述方法利用公交车车载AFC刷卡系统采集的历史刷卡数据，提取公交线路沿线的客流需求及沿线交通状况，并以此为基础，将公交时刻表优化抽象为非线性优化问题，采用遗传算法对公交时刻表进...
陆振波王拓李晔寒安成川饶文明吕伟韬张韦华马党生
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不同交通状态下的公交信号优先控制方法评估及策略制定
公交车作为社会群体性交通方式，具有载客量大、运输效率高、污染少等优点，在我国及许多其他国家的城市客流运输系统中占据着非常重要的地位。然而，目前公交车仍普遍存在行程时间长、准点率低等缺点，并且改善手段相对匮乏，在此情况下，...
王拓
关键词：公交信号交通流数据运行数据
基于双窗口滑动匹配机制的城市道路行程时间提取方法
本发明公开了一种基于双窗口滑动匹配机制的城市道路行程时间提取方法，包括步骤：上下游车辆号牌识别设备组的构建；双时间窗口机制的建立；各号牌识别设备数据的实时获取；上下游时间窗口内车辆号牌数据的匹配；道路路段行程时间的提取。...
夏井新安成川欧吉顺张韦华饶文明吕伟韬马党生王拓
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一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法
本发明公开了一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法，本方法以城市道路信号交叉口为研究对象，以饱和度、延误和排队长度作为信号交叉口状态参数，以状态参数均值和区间值作为输入数据，在传统K均值聚类方法的基础上，实现了...
饶文明廖南楠陆振波夏井新吕伟韬安成川欧吉顺刘玲慧王拓
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一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法
本发明公开了一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法，本方法以城市道路信号交叉口为研究对象，以饱和度、延误和排队长度作为信号交叉口状态参数，以状态参数均值和区间值作为输入数据，在传统K均值聚类方法的基础上，实现了...
饶文明廖南楠陆振波夏井新吕伟韬安成川欧吉顺刘玲慧王拓
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