潘磊
- 作品数：9 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术一般工业技术医药卫生更多>>
- 一种十字形试件双轴等载及非等载疲劳试验加载夹具装置
- 本发明公开一种十字形试件双轴等载及非等载疲劳试验加载夹具装置，包括十字形试件、上下对应分布的上夹板、下夹板，所述十字形试件设置于所述上夹板与所述下夹板之间形成的容纳腔中，所述上夹板与所述下夹板之间设置有四根对称分布的拉杆...
- 吴志荣王帅强潘磊宋迎东
- 文献传递
- 一种获得最优已加工表面状态的切削参数优化方法
- 本发明公开一种获得最优已加工表面状态的切削参数优化方法，包括以下步骤：进行常用切削参数范围的切削试验，采用光学显微镜观察已加工表面缺陷，确定不产生积屑瘤现象的切削参数约束条件；采用全因子试验设计，开展不同切削参数下的切削...
- 吴志荣朱康康潘磊宋迎东
- 文献传递
- 基于内聚力模型的轮盘破裂转速预测方法研究
- 2021年
- 基于双线性内聚力模型研究含初始径向裂纹的轮盘破裂转速。该模型用于模拟含初始裂纹的轮盘裂纹扩展过程,并预测轮盘的破裂转速。内聚力模型通过高强度钢4340轮盘验证,其预测的破裂转速与试验值相比误差为2.51%;将内聚力模型应用于GH4169高温合金轮盘。结果表明:随着初始径向裂纹尺寸的增加,破裂转速下降,预测的破裂转速与理论解相比误差均<4%。
- 黄红梅赵凯贾文斌潘磊方磊周柏卓
- 关键词：航空发动机破裂转速
- 考虑车削表面状态的GH4169镍基高温合金疲劳寿命模型研究
- 镍基高温合金被广泛用于制造航空发动机零部件。然而由于低热导，高加工硬化等特征使其成为典型的难加工材料。选择合适的工艺参数才能获得理想的零部件表面状态，进而提高服役寿命。本文以车削加工GH4169镍基高温合金为研究对象，研...
- 潘磊
- 关键词：镍基高温合金航空发动机高温环境车削表面
- 一种考虑表面完整性的疲劳寿命预测方法
- 本发明公开了一种考虑表面完整性的疲劳寿命预测方法，应用于疲劳寿命及可靠性领域，为解决航空发动机零部件在考虑表面完整性时的疲劳寿命预测问题。本发明结合经典的疲劳寿命模型，引入表面完整性参数对寿命模型进行修正，首先开展光滑无...
- 吴志荣朱康康潘磊宋迎东
- 文献传递
- 圆柱齿轮分扭传动系统的均载特性及试验研究被引量：5
- 2019年
- 运用集中参数法建立含齿面摩擦的动力学方程,根据系统闭环特点消除传动系统的刚体位移;采用Runge-Kutta法获得扭转刚度对传动系统动态均载系数的影响,并在3种工况下下开展2组传动系统均载性能的试验及对比分析。研究结果表明:通过减小双联轴扭转刚度获得的大变形可有效补偿齿轮副中心距位移、齿轮侧隙等引起的系统偏转角,改善均载性能;均载系数试验值和理论值之间的相对误差小于10%;在相同工况下,第2组均载系数的试验值均比第1组的低,试验结果验证了理论研究模型的有效性;为获得较好的均载性能,在满足强度的条件下,可尽量增大双联轴的柔度。
- 靳广虎龙珊珊高鹏潘磊朱如鹏
- 关键词：齿轮动力学均载系数
- 一种考虑表面完整性的疲劳寿命预测方法
- 本发明公开了一种考虑表面完整性的疲劳寿命预测方法，应用于疲劳寿命及可靠性领域，为解决航空发动机零部件在考虑表面完整性时的疲劳寿命预测问题。本发明结合经典的疲劳寿命模型，引入表面完整性参数对寿命模型进行修正，首先开展光滑无...
- 吴志荣朱康康潘磊宋迎东
- 一种十字形试件双轴等载及非等载疲劳试验加载夹具装置
- 本发明公开一种十字形试件双轴等载及非等载疲劳试验加载夹具装置，包括十字形试件、上下对应分布的上夹板、下夹板，所述十字形试件设置于所述上夹板与所述下夹板之间形成的容纳腔中，所述上夹板与所述下夹板之间设置有四根对称分布的拉杆...
- 吴志荣王帅强潘磊宋迎东
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- 单输入齿轮分流传动系统的均载特性分析及试验研究
- 单输入齿轮分流传动系统是一种较为新型的机械传动系统，具有质量轻、可靠性高、能耗低等特性。鉴于以上特征，单输入齿轮分流传动系统在航空、舰船等领域有着非常好的应用前景。单输入分流系统的核心是均载特性，因此研究其均载性能具有很...
- 潘磊
- 关键词：单输入机械动力学物理模型
- 文献传递
