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万亚锋
作品数:
28
被引量:12
H指数:3
供职机构:
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
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发文基金:
中国航空科学基金
博士科研启动基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
建筑科学
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合作作者
刘存
中国航空工业集团公司西安飞机设...
任善
中国航空工业集团公司西安飞机设...
宋晓鹤
中国航空工业集团公司西安飞机设...
程文杰
中国航空工业集团公司西安飞机设...
赵占文
中国航空工业集团公司西安飞机设...
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一种设计机翼整体翼梁参数的方法
本发明公开了一种设计机翼整体翼梁参数的方法。所述设计机翼整体翼梁参数的方法包括如下步骤:步骤1:提供设计机翼整体翼梁初始参数;步骤2:判断机翼整体翼梁单支柱是否满足最小剖面积计算公式以及判断是否满足支柱最小惯性矩计算公式...
刘存
万亚锋
郑茂亮
文献传递
一种机翼撑杆轴向受压时表面分布力的等效处理方法
本发明涉及一种机翼撑杆轴向受压时表面分布力的等效处理方法,属于飞机结构强度试验领域。包括首先建立所述机翼撑杆及其两端连接接头的整体有限元模型,其次将所述机翼撑杆沿其轴向等长划分为若干段,任一段上取一有限元节点,将所述机翼...
任善
万亚锋
张磊
整体加筋壁板轴压承载能力计算方法研究
被引量:5
2017年
准确计算整体加筋壁板轴压承载能力是机翼壁板设计分析中的关键因素,对飞机机翼结构效率的提高和重量控制至关重要。因此必须研究掌握更为精确的整体加筋壁板轴压承载能力计算方法。在提出加筋壁板弯曲承载能力等效法的基础上,结合壁板轴压试验研究了三种蒙皮有效宽度计算方法的准确度,同时比较喷丸与未喷丸的壁板单元压损试验结果,引入了喷丸处理对整体加筋壁板压缩强度的影响量,从而建立了更加完善准确、实用的工程计算方法。
刘存
万亚锋
李健
关键词:
轴压
承载能力
计算方法
一种机翼撑杆轴向受压时表面分布力的等效处理方法
本发明涉及一种机翼撑杆轴向受压时表面分布力的等效处理方法,属于飞机结构强度试验领域。包括首先建立所述机翼撑杆及其两端连接接头的整体有限元模型,其次将所述机翼撑杆沿其轴向等长划分为若干段,任一段上取一有限元节点,将所述机翼...
任善
万亚锋
张磊
文献传递
一种复合材料加筋壁板展向弯曲试验系统及其方法
本申请属于复合材料加筋壁板展向弯曲试验技术领域,具体涉及一种复合材料加筋壁板展向弯曲试验系统及其方法,其中,复合材料加筋壁板展向弯曲试验系统,包括:两个支座;两个支撑滚棒,平行设置在两个支座上;复合材料加筋壁板试验件,两...
赵阳
任善
赵占文
万亚锋
杜凯
一种机翼加筋盒段试验件
本实用新型提供了一种机翼加筋盒段试验件,属于航空机翼试验技术领域。所述试验件包括试验件主体以及分别设置在所述试验件主体两端的加载端(1)与约束端(2),所述试验件主体、加载端(1)及约束端(2)均为由前梁、后梁、上壁板及...
刘存
胡振杰
万亚锋
文献传递
一种飞机机翼整体油箱侧壁各处燃油过载压力确定方法
申请属于飞机机翼整体油箱设计技术领域,具体涉及一种过载条件下飞机机翼整体油箱侧壁各处燃油压力确定方法,其在确定机翼整体油箱内油箱侧壁各处的过载压力时,考虑机翼整体油箱内燃油液面高度动态实时变化,以及机翼整体油箱为弹性体受...
任善
万亚锋
周银华
王斌团
一种加筋壁板压缩试验件
本实用新型提供了一种加筋壁板压缩试验件,属于航空加筋壁板试验技术领域。包括考核段(1)与设置在考核段(1)两端的过渡段(2),所述过渡段(2)包括第一段(21)及第二段(22),所述第一段(21)的一端连接在所述考核段(...
刘存
万亚锋
文献传递
一种机翼撑杆剖面设计方法
本发明涉及飞机机翼撑杆强度设计,具体涉及一种机翼撑杆剖面设计方法,以解决目前的撑杆剖面设计方法导致撑杆研制周期长的问题。本发明的机翼撑杆剖面设计方法中,根据初始给出的撑杆剖面,以设计要求的剖面面积、惯性矩或剖面的最大高度...
任善
党军辉
万亚锋
一种复合材料加筋壁板弦向弯曲试验系统及其方法
本申请属于复合材料加筋壁板弦向弯曲试验技术领域,具体涉及一种复合材料加筋壁板弦向弯曲试验系统及其方法,其中,复合材料加筋壁板弦向弯曲试验系统,包括:两个支座;两个支撑滚棒,平行设置在两个支座上;复合材料加筋壁板试验件,其...
赵阳
任善
赵占文
万亚锋
杜凯
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