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李万勇

作品数:34 被引量:113H指数:6
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 22篇专利
  • 12篇期刊文章

领域

  • 9篇一般工业技术
  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学

主题

  • 17篇汽车
  • 15篇电动
  • 15篇空调
  • 14篇电动汽车
  • 12篇热泵
  • 11篇制冷
  • 10篇制冷剂
  • 10篇制热
  • 10篇空调系统
  • 10篇冷剂
  • 6篇汽车空调
  • 6篇热泵空调
  • 5篇换热
  • 5篇扁管
  • 4篇压缩机
  • 4篇制热量
  • 4篇热管
  • 4篇热效率
  • 4篇新风
  • 4篇冷却除湿

机构

  • 34篇上海交通大学
  • 4篇江苏中关村科...
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇艾默生环境优...
  • 1篇南京协众汽车...

作者

  • 34篇李万勇
  • 33篇陈江平
  • 24篇施骏业
  • 11篇高天元
  • 10篇张子琦
  • 6篇张成全
  • 3篇陈晓宁
  • 3篇朱建民
  • 2篇张耘
  • 2篇王丹东
  • 1篇王天英
  • 1篇牛凤仙
  • 1篇潘乐燕
  • 1篇梁媛媛
  • 1篇刘江
  • 1篇熊玮
  • 1篇陈亮

传媒

  • 8篇制冷学报
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇建筑热能通风...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇制冷技术

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 6篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 8篇2017
  • 5篇2016
  • 5篇2015
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
平行流换热器
一种平行流换热器,包括:集液装置、分液装置和与集液装置相连的扁管束,其中:集液装置对称设置于扁管束的两侧,分液装置分别与扁管束两侧的集液装置相连,集液装置为分隔出腔室的集液管,分液装置为分液器或内置分液管,扁管束为两端贴...
李万勇施骏业高天元张子琦陈江平
文献传递
基于回热器的电动汽车三换热器空调系统
一种基于回热器的电动汽车三换热器空调系统,包括:压缩机、回热器、室外换热器、室内蒸发器和室内冷凝器,其中:压缩机与回热器相连,室外换热器和室内冷凝器分别并联设置于压缩机和回热器之间,室内蒸发器并联设置于回热器和室外换热器...
施骏业李万勇高天元梁媛媛陈江平
文献传递
电动汽车空调系统
一种电动汽车空调系统,包括:压缩机、电加热气液分离器和三换热器组,其中:压缩机和电加热气液分离器相连,三换热器组并联设置于压缩机和电加热气液分离器之间,三换热器组包括依次串联的暖风芯体、室外换热器和蒸发器;暖风芯体与压缩...
施骏业李万勇高天元陈晓宁陈江平
文献传递
制冷和制热循环相互独立的电动汽车空调系统
一种制冷和制热循环相互独立的电动汽车空调系统,包括:制冷系统、制热系统,制热系统与制冷系统相互独立,依次实现对空气的加热和制冷,制冷系统使用R134a制冷剂,制热系统使用二氧化碳作为制冷剂。制冷系统包括:车内蒸发器、车外...
李万勇施骏业高天元张子琦陈江平
文献传递
防止结霜的电动汽车二次回路热泵空调系统
一种防止结霜的电动汽车二次回路热泵空调系统,包括:依次循环连接的压缩机、第一换热器、第一节流阀、二次回路水路循环系统、第二节流阀、第二换热器和气液分离器,以及第一电磁阀、第二电磁阀和空调箱;二次回路水路循环系统包括:依次...
李万勇刘雨声陈江平施骏业
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汽车空调新风风门节能控制方法及系统
一种汽车空调新风风门节能控制方法及系统,该方法首先在汽车空调开启后测量车厢外环境温度,环境温度在设定范围内则持续打开新风风门,环境温度不在设定范围内则计算车厢内的二氧化碳浓度计算值并与二氧化碳浓度设定值比较,当二氧化碳浓...
张子琦张成全李万勇陈江平
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平行流换热器
一种平行流换热器,包括:集液装置、分液装置和与集液装置相连的扁管束,其中:集液装置对称设置于扁管束的两侧,分液装置分别与扁管束两侧的集液装置相连,集液装置为分隔出腔室的集液管,分液装置为分液器或内置分液管,扁管束为两端贴...
李万勇施骏业高天元张子琦陈江平
电动汽车空调系统
一种电动汽车空调系统,包括:压缩机、电加热气液分离器和三换热器组,其中:压缩机和电加热气液分离器相连,三换热器组并联设置于压缩机和电加热气液分离器之间,三换热器组包括依次串联的暖风芯体、室外换热器和蒸发器;暖风芯体与压缩...
施骏业李万勇高天元陈晓宁陈江平
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基于风速不均的汽车空调新型冷凝器实验研究被引量:3
2020年
冷凝器是汽车空调系统中的重要部件之一,传统冷凝器设计基于进风风量分布均匀的前提,但在实际应用过程中由于防撞梁的存在造成冷凝器进风并不均匀,使换热性能迅速下降。本文设计研究了一种新型冷凝器,中部为过热区,上部和中下部为两相区,下部为过冷区,尽可能发挥冷凝器本身的散热潜力。经实验研究,该冷凝器的换热量、COP、系统流量等综合性能较传统的冷凝器提升约10%~15%,且在有汽车防撞梁时提升效果更为显著,冷凝器单体比原机多降温4℃,大幅降低了由汽车防撞梁引起的风速分布不均对系统性能的影响,能较好的匹配汽车空调系统。
刘雨声李万勇施骏业陈江平滕世政何柳
关键词:冷凝器防撞梁换热量
电动汽车半导体空调系统
一种电动汽车半导体空调系统,包括:鼓风机、空气滤清器和半导体制冷制热装置,空气滤清器的一端、鼓风机和半导体制冷制热装置的一端依次相连,空气滤清器另一端与系统进气口相连,半导体制冷制热装置另一端与系统出气口相连;半导体制冷...
施骏业高天元陈泽丰李万勇陈江平
共4页<1234>
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