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张苗

作品数:13 被引量:8H指数:1
供职机构:湖北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 8篇拖拉机
  • 8篇船式
  • 8篇船式拖拉机
  • 6篇船壳
  • 3篇底面
  • 3篇多体系统
  • 3篇稳定性能
  • 3篇节能
  • 3篇节能降耗
  • 3篇减振
  • 3篇降耗
  • 3篇传递矩阵
  • 2篇等速万向节
  • 2篇制动
  • 2篇制动钳
  • 2篇四轮驱动
  • 2篇万向节
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇刚柔

机构

  • 13篇湖北工业大学

作者

  • 13篇张苗
  • 11篇刘明勇
  • 10篇谢柏林
  • 9篇周明刚
  • 9篇王高波
  • 8篇王雷
  • 6篇陈源
  • 4篇戚得众
  • 2篇李树君
  • 1篇孙勇
  • 1篇刘亦菲
  • 1篇吴晨辉

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇轴承
  • 1篇湖北工业大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多刚柔系统等速万向节的动力学特性分析被引量:1
2019年
等速万向节将汽车的驱动力平稳可靠地传递给车轮,同时对汽车的车内噪声和振动等动力学性能有重要影响。采用多刚柔体系统传递矩阵法和扩展哈密顿原理,建立了等速万向节横向弯曲振动的动力学模型。利用伽辽金法将偏微分方程转化为常微分方程,并设计了等速万向节多刚柔体系统振动特性仿真算法。以某型号等速万向节为例,应用该算法仿真计算得到其固有频率和振型,并探明了减振器的参数和振动特性间的定量关系。利用B&K振动测试系统对等速万向节进行测试分析,理论模型的分析结果与试验结果基本一致,从而验证了仿真算法的有效性,体现了其工程应用价值。
谢柏林张苗周明刚刘明勇
关键词:等速万向节传递矩阵多体系统减振
一种用于船式拖拉机的转向制动装置
本实用新型涉及一种用于船式拖拉机的转向制动装置,在四个轮上装浮钳式制动器,每个浮钳式制动器具有一制动盘和两个制动钳,两个制动钳相对于制动盘前、后对称分布,前、后制动钳为制动转向钳、行车制动钳。通过凸轮机构实现单边制动转向...
戚得众刘明勇王雷谢柏林张苗王高波
文献传递
汽车传动轴的动态特性分析与减振设计被引量:5
2018年
汽车传动轴的动态性能对汽车振动与噪声性能有重要影响。采用多体系统传递矩阵法,建立阶梯轴的传递矩阵模型,推导出Timoshenko梁的传递矩阵,构建汽车传动轴系统的动态特性理论模型,并进行动态特性分析。结合单自由度质量感应法,构建动力吸振器的吸振理论模型,设计其弹簧刚度、阻尼比、安装位置。采用B&K设备对汽车传动轴进行试验测试,并对相关数据进行处理分析。经与实验数据进行对比,传递矩阵法所得分析结果基本准确可靠。该方法容易应用于工程实践,对于控制汽车传动轴系统的振动、优化传动轴的设计和汽车减振降噪具有重要意义。
谢柏林张苗周明刚刘明勇
关键词:传动轴传递矩阵自振频率多体系统减振
前轮转向四轮驱动船式拖拉机车架
本实用新型公开了一种前轮转向四轮驱动船式拖拉机车架。技术方案包括左主梁和右主梁,所述左主梁和右主梁之间连接有多根横梁,所述多根横梁由后至前依次为农具悬挂横梁、分动箱后横梁、分动箱前横梁、变速箱安装后横梁、变速箱安装前横梁...
王雷刘明勇谢柏林戚得众周明刚汤国亚王高波张苗
文献传递
四轮驱动船式拖拉机船壳
本实用新型公开了一种四轮驱动船式拖拉机船壳,解决了现有拖拉机船壳与机架不匹配的问题。技术方案包括依次连接的船头和船身,所述船头包括船头底板和两侧的船头侧板,所述船身包括船身底板、两侧的船身侧板以及后端的尾板,所述船头底板...
谢柏林王雷李树君陈源周明刚刘明勇戚得众王高波张苗
文献传递
船式拖拉机凹坑结构船壳
本实用新型公开了一种船式拖拉机凹坑结构船壳,解决了现有船壳存在的滑行阻力大、船壳结构容易出现变形、共振等问题。技术方案包括船壳,所述船壳的底板底面均匀排列有多个凹坑。本实用新型结构简单、有效降低滑行阻力、提高船壳刚性、节...
周明刚陈源王高波张苗汤国亚孙勇刘明勇王雷谢柏林
文献传递
拖拉机船壳流固耦合模态分析及优化
2017年
为研究船式拖拉机船壳的动态性能,运用流固耦合有限元法对船式拖拉机船壳进行模态分析。通过模拟船式拖拉机船壳周围流场,计算水田流场压力,将流场压力加载到船式拖拉机船壳表面上,得到船壳预应力下模态频率和对应的振型特征。结果表明,流固耦合作用对船壳模态频率影响较大。与船式拖拉机上发动机、变速箱等激励频率比较,船壳侧板与尾板刚度较低,容易产生共振。然后对船壳进行灵敏度分析和优化改进,改进后的船壳模态频率避开了激励频率,不会产生共振。
王高波周明刚刘亦菲张苗
关键词:船式拖拉机流固耦合模态分析
一种用于机耕船的盘式制动器
本实用新型涉及一种用于机耕船的盘式制动器,制动盘两端分别连转向制动摩擦块,行车制动摩擦块,转向制动摩擦块,行车制动摩擦块外有转向制动钳、行车制动钳;转向制动钳与车桥连接机构、行车制动钳与车桥连接机构与车桥相连;转向制动分...
戚得众刘明勇王雷谢柏林张苗王高波
文献传递
船式拖拉机凸包结构船壳
本实用新型公开了一种船式拖拉机凸包结构船壳,解决了现有船壳存在的滑行阻力大、船壳结构容易出现变形、共振等问题。技术方案包括船壳,所述船壳的底板底面均匀排列有多个凸包。本实用新型结构简单、有效降低滑行阻力、提高船壳刚性、节...
周明刚陈源王高波张苗汤国亚刘明勇王雷谢柏林
文献传递
车架式船式拖拉机后桥密封结构
本实用新型公开了一种车架式船式拖拉机后桥密封结构,解决了现有拖拉机后桥密封效果不佳的问题。技术方案包括两端经密封组件安装在船壳上的后桥,所述密封组件包括环形的静密封挡板组和动密封挡板组,所述静密封挡板组固定在船壳上,静密...
王雷谢柏林刘明勇李树君陈源吴晨辉张苗王高波
文献传递
共2页<12>
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