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李方方

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：电子科技大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇行人
  • 3篇图像
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电流
  • 2篇再生制动
  • 2篇直方图
  • 2篇直方图特征
  • 2篇制动
  • 2篇制动力
  • 2篇特征向量
  • 2篇图像分块
  • 2篇汽车
  • 2篇像样
  • 2篇向量
  • 2篇多约束
  • 2篇多约束条件
  • 2篇分块
  • 2篇充电
  • 2篇充电电流

机构

  • 6篇电子科技大学

作者

  • 6篇李方方
  • 3篇邹见效
  • 3篇周雪
  • 3篇徐红兵
  • 2篇郑宏
  • 2篇魏旻
  • 2篇杨园园

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于背景抑制的行人重识别方法
本发明公开了一种基于背景抑制的行人重识别方法，获取若干图像样并提取特征向量，提取方法为：对图像分块进行特征向量提取，同时提取分块的HOG直方图特征向量，获取基于HOG域的随机蕨特征，采用随机蕨特征进行背景判断，根据背景判...
邹见效李方方周雪徐红兵
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基于背景抑制的行人重识别方法
本发明公开了一种基于背景抑制的行人重识别方法，获取若干图像样并提取特征向量，提取方法为：对图像分块进行特征向量提取，同时提取分块的HOG直方图特征向量，获取基于HOG域的随机蕨特征，采用随机蕨特征进行背景判断，根据背景判...
邹见效李方方周雪徐红兵
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一种基于深度特征的行人重识别方法
本发明公开了一种基于深度特征的行人重识别方法，其包括以下步骤：S1、获取Alexnet模型并修改Alexnet模型的最后一个全连接层；S2、随机初始化最后一个全连接层的参数；S3、采用已知标签进行训练并更新最后一个全连接...
邹见效李方方周雪徐红兵
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一种基于多约束条件下的电动汽车再生制动控制方法
本发明公开了一种基于多约束条件下的电动汽车再生制动控制方法，先根据电池的荷电状态SOC估算出电池的最佳充电电流，通过电流控制算法，使电池实际充电电流接近电池的最大充电电流曲线，再根据最大充电电流计算出最大再生制动力，提高...
郑宏李方方杨园园魏旻曹继申
无重叠区域多摄像机下的行人重识别研究
无重叠区域多摄像机下的行人重识别,是指对单摄像头下的行人目标在其他无重叠区域的摄像头中重新寻找的过程,是智能视频监控的重要组成部分。行人重识别在图形搜索,刑侦探案等方面有着重要的应用价值。由于行人姿态变化、图像分辨率低下...
李方方
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一种基于多约束条件下的电动汽车再生制动控制方法
本发明公开了一种基于多约束条件下的电动汽车再生制动控制方法，先根据电池的荷电状态SOC估算出电池的最佳充电电流，通过电流控制算法，使电池实际充电电流接近电池的最大充电电流曲线，再根据最大充电电流计算出最大再生制动力，提高...
郑宏李方方杨园园魏旻曹继申
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