朱凯鹏
- 作品数：31 被引量：5H指数：1
- 供职机构：哈尔滨理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程机械工程电子电信文化科学更多>>
- 基于小波变换与正弦曲线拟合的非稳态畸变噪声检测方法
- 本发明属于电能计量领域，具体涉及一种基于小波变换与曲线拟合的非稳态畸变信号噪声检测方法；该方法首先进行非稳态畸变信号小波系数求解，然后利用小波变换方法重构基波信号，在进行基波信号正弦曲线拟合，最后计算非稳态畸变噪声；本发...
- 于晓洋朱凯鹏赵烟桥
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- 一种车辆自解困桩钎
- 本实用新型公开了一种车辆自解困桩钎，其特征在于包括钎子、支撑杆和基座，钎子中部为圆管，圆管前端连接有锥形尖，圆管侧面后端设有绑绳槽，圆管后端镶嵌有撞击头，支撑杆为一圆筒杆，圆筒杆后端开放，前端铰接有轴线与圆筒杆轴线垂直的...
- 赵烟桥朱凯鹏
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- 基于小波变换与正弦曲线拟合的非稳态畸变噪声检测方法
- 本发明属于电能计量领域，具体涉及一种基于小波变换与曲线拟合的非稳态畸变信号噪声检测方法；该方法首先进行非稳态畸变信号小波系数求解，然后利用小波变换方法重构基波信号，在进行基波信号正弦曲线拟合，最后计算非稳态畸变噪声；本发...
- 于晓洋朱凯鹏赵烟桥
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- 基于小波变换和曲线拟合的电网畸变信号检测方法研究
- 随着电网中非线性负载的增加，电网基波信号上会叠加畸变信号形成电网畸变信号，畸变信号的检测精度直接决定了电网畸变信号条件下电能计量的准确性。电网畸变信号由于具有时变、频率复杂特性，使电能计量准确性降低，让国家电能计量部门利...
- 朱凯鹏
- 关键词：小波分析电能质量
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- 一种公路智能路灯控制系统
- 本实用新型公路智能路灯控制系统属于测控技术领域；该控制系统包括设置在车辆上的标识，等间距设置在路面上的车辆身份识别装置，与每个车辆身份识别装置位置相同的路灯；所述标识用于对车辆身份信息进行编码，实现车辆身份唯一化；所述车...
- 赵烟桥于博洋何宝华朱凯鹏
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- 一种竖直砸桩锤
- 一种竖直砸桩锤属于机械技术领域；该砸桩锤包括框架（1），设置在框架（1）底部的多个支撑腿（2），设置在框架（1）内部的伸缩杆（3），所述的伸缩杆（3）伸缩距离恒定，伸缩杆（3）底部设置有锤头（4），所述的伸缩杆（3）采用...
- 赵烟桥朱凯鹏何宝华
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- 基于磁力吸附的小口径长镜筒光学镜头镜片安装工具
- 基于磁力吸附的小口径长镜筒光学镜头镜片安装工具属于精密仪器、仪器科学与技术、测控技术与仪器领域，具体涉及一种光学镜片安装工具；包括底部磁铁和顶部磁铁，所述底部磁铁和顶部磁铁之间异性磁极相对设置；底部磁铁外径小于镜筒开口直...
- 赵烟桥朱凯鹏何宝华
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- 基于小波变换与正弦曲线拟合的非稳态畸变噪声检测方法被引量：4
- 2017年
- 噪声信号的检测精度直接决定了电网非稳态畸变信号计量的准确性,为了提高噪声信号的检测精度,提出了一种基于小波变换与正弦曲线拟合的非稳态畸变噪声检测方法。首先利用小波变换对电网非稳态畸变信号进行分解与重构,得到基波信号,再通过傅里叶级数将重构得到的基波信号进行正弦拟合,最后通过非稳态畸变信号与正弦信号相减,得到噪声信号。以电网冲击信号模型和电网连续脉冲信号模型为例对本文方法进行验证。实验结果为:在不同分解层数之间,本文方法得到的基波信号、噪声信号与原始信号之间的相关系数始终都在0.95以上,均高于单独小波方法所得信号的相关系数,且受分解层数不同的影响更小,说明文中方法降低了检测精度受分解层数不同的影响,且具有更高的噪声检测精度。
- 朱凯鹏于晓洋赵烟桥张成文邹立彬衣颖卓
- 关键词：小波变换
- 一种水泥罐整周单向转动与非整周双向转动分配运行方法
- 本发明水泥罐整周单向转动与非整周双向转动分配运行方法属于测控技术领域；该方法首先计算整周单向转动次数的所有取值，然后按照整周单向转动次数与非整周双向转动次数差值最小的原则，计算整周单向转动次数，进而分别确定整周单向运动和...
- 赵烟桥何宝华朱凯鹏于博洋
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- 一种公路直路段智能路灯控制系统与控制方法
- 本发明公路直路段智能路灯控制系统与控制方法属于测控技术领域；该控制系统包括设置在车辆上的标识，等间距设置在路面上的车辆身份识别装置，与每个车辆身份识别装置位置相同的路灯；所述标识用于对车辆身份信息进行编码，实现车辆身份唯...
- 赵烟桥于博洋何宝华朱凯鹏
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