王建国
- 作品数：22 被引量：55H指数：3
- 供职机构：海军驻兴平地区军事代表室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理交通运输工程一般工业技术更多>>
- 某型柴油机消音器外筒体裂纹故障分析被引量：1
- 2009年
- 针对某型柴油机消音器外筒体出现的裂纹故障,对该消音器外筒体的结构作了分析,并通过数值模拟方法从热应力和预应力两方面对该消音器外筒体作了应力分析。分析结果表明,该消音器外筒体的焊接工艺不合理是导致裂纹故障的主要原因。
- 王建国王东军郑刚
- 关键词：柴油机消音器应力
- 某型柴油机复杂铸件进口模具改进
- 2010年
- 通过对四项进口模具结构分析,合理设置浇注系统、配置成形冷铁并辅以激冷涂料和冒口,成功研制了制约实现某发动机国产化率的技术难题,对同类复杂壳体类铸件的研制生产具有一定的借鉴作用。
- 王建国
- 关键词：浇注系统精炼处理发气量砂芯
- 我国高温合金的发展及前景被引量：7
- 2016年
- 简述了高温合金的加工特点,介绍了我国高温合金的发展历程和需求。
- 王建国任朋立张周科张楠王周俭张博
- 关键词：高温合金
- 提高某型柴油机缸体球化率实验被引量：1
- 2008年
- 采用南非优质生铁,福士科球化剂、孕育剂及采用覆盖0.2%的390#孕育剂,再覆盖0.4%的75FeSi孕育剂,混合冲入0.4%的390#孕育剂与0.2%的75FeSi孕育剂,再采用920#孕育剂进行瞬时孕育等工艺对提高某型柴油机缸体球化率具有明显作用。
- 李京王建国
- 关键词：缸体球化率
- 某型柴油机冷却水压力低故障分析被引量：1
- 2016年
- 针对某型柴油机A排冷却水压力低故障,从故障可能原因出发进行逐一分析排查。结果表明:故障原因系B4缸缸盖有裂纹,缸内高压空气大量窜入冷却水管路,冷却水泵吸入空气,最终导致冷却水压力低且波动。并总结出一套行之有效的柴油机冷却水密封试验方案。
- 王建国张杰
- 关键词：柴油机冷却水
- A357合金低压铸造过程及性能研究被引量：12
- 2007年
- 采用低压铸造方法对A357合金的充型过程以及铸件微观组织和力学性能进行了研究。结果表明:当充型压力低于30kPa时,随着充型压力增大可以得到表面质量较优的铸件;达到30kPa以上时,就出现粘砂、夹杂、气孔等缺陷。低压铸造有利于优化组织,提高铸件的力学性能。
- 王安家李金山周中波李建峰胡锐王建国
- 关键词：A357合金低压铸造力学性能
- 高性能镁合金铸造技术的研究现状被引量：20
- 2014年
- 近年来,关于高性能镁合金铸造技术的探索日益加深,在镁合金研究和应用领域取得了很大进展。从国内外高性能镁合金的研究现状入手,介绍了几种高性能镁合金的铸造技术,以及各种铸造工艺和机理,如真空压铸、充氧压铸、连续压铸、半连续铸造等。最后对铸造工艺优缺点进行了的论述,提出了我国高性能镁合金铸造技术发展的措施和前景展望。
- 王建国任朋立王清川
- 大功率舰船用柴油机SiMo4-1球铁排气管的研制被引量：1
- 2016年
- 通过采用微量元素含量低的新生铁和低REMg球化剂,高温出炉,高温浇注,浇注时采用SiBaCa进行随流孕育工艺,采用3个保温冒口+冷铁铸造工艺等措施,研制了大功率船用柴油机SiMo4-1球铁排气管。经生产验证,采用以上工艺措施,改善了铸件的铸造性能和表面质量,确保了排气管铸件球状石墨≥90%、铸态铁素体体积分数大于85%的基体组织,获得无缺陷铸件。
- 王建国
- 关键词：随流孕育
- 高强韧Ti-451合金的可旋性研究被引量：3
- 2009年
- 对高强韧的Tj-451合金进行了可旋性研究，分别研究了旋压温度、道次减壁率、进给率等髓Tj-451合金旋压制品质量的影响规律。研究表明：Ti-451合金开始道次旋压温度应定在800～850℃为宜，随着累计加工率的增加，壁厚变薄，旋压温度逐道次适当下降；道次减壁率对工件的胀缩量及精度有影响，Ti-451合金合适的道次减壁率在13％-27％之间；道次进给率严重影响制品表面质量，Ti-451合金合适的道次进给率范围为0．5～0．65mm／r。
- 王建国杨英丽苏航标赵彬赵恒章
- 关键词：旋压
- 船用大功率柴油机冷凝水量研究
- 2015年
- 建立了柴油机冷凝水量计算数学模型,采用二分法求解一元多次方程,并基于Excel软件,编制了相应VB脚本程序实现二次开发,计算出了柴油机冷凝水量,并以某船用柴油机为研究对象,分析了不同环境工况下柴油机冷凝水量特性。
- 王建国张杰
- 关键词：柴油机大功率
