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胡文军

作品数:65 被引量:86H指数:4
供职机构:中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 52篇专利
  • 13篇期刊文章

领域

  • 23篇建筑科学
  • 18篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 26篇桥梁
  • 14篇混凝土
  • 12篇桥面
  • 11篇桁梁
  • 11篇钢桁梁
  • 7篇铁路
  • 7篇桥面板
  • 7篇主梁
  • 7篇组合梁
  • 7篇荷载
  • 7篇大跨度
  • 6篇支座
  • 6篇球型支座
  • 6篇梁结构
  • 6篇结合梁
  • 5篇预制
  • 5篇桥梁结构
  • 5篇剪力
  • 5篇钢桁梁桥
  • 4篇铁路桥

机构

  • 65篇中铁大桥勘测...
  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇江苏省交通科...
  • 2篇武汉海润工程...
  • 1篇东南大学
  • 1篇中国铁路总公...
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 65篇胡文军
  • 28篇肖海珠
  • 22篇张燕飞
  • 20篇张建强
  • 18篇徐伟
  • 18篇高宗余
  • 16篇付岚岚
  • 16篇龚俊
  • 15篇罗扣
  • 15篇张金涛
  • 14篇侯健
  • 14篇唐斌
  • 13篇孙立山
  • 12篇彭振华
  • 11篇郑清刚
  • 11篇苑仁安
  • 10篇徐力
  • 9篇张强
  • 8篇康晋
  • 8篇何东升

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 3篇世界桥梁
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇混凝土
  • 1篇施工技术
  • 1篇岩土力学
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 6篇2022
  • 12篇2021
  • 6篇2020
  • 7篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2017
  • 9篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路下承式钢桁结合梁桥桥面荷载传力途径研究被引量:4
2013年
为了明确下承式钢桁结合梁桥密布横梁与混凝土板组合桥面系在桥面荷载作用下的传力途径,以一座96m跨径的高速铁路桥梁为例,采用解析法研究桥面荷载传递的主要影响因素,包括横梁间距与混凝土板宽度之比,大横梁(节点横梁)与小横梁(节间横梁)的竖向刚度比,横梁与混凝土板的竖向刚度比,以及这些因素对传力比的影响程度。结果表明:大横梁与小横梁的竖向刚度比只影响大横梁和相邻小横梁之间的荷载分配,且竖向刚度比值不宜大于5.0;横梁间距与混凝土板宽度之比宜为0.1~0.3。根据研究结果,推导了传力途径的传力比和各横梁传力比的简化计算公式。
陈佳胡文军
关键词:高速铁路传力途径
大跨度铁路悬索桥钢桁加劲梁设计被引量:15
2021年
某大跨度铁路桥位于强震山区,采用主跨1060 m的上承式钢桁梁悬索桥,主桁采用华伦式桁架,桁宽30 m、桁高12 m,节间长10 m。结合强震山区铁路悬索桥的受力特点,加劲梁约束体系采用塔梁分离、塔墩固结的半飘浮体系,桥塔处纵向阻尼器与下平联设置在同一平面,桥塔和桥台处均设置相互协调工作的横向支座与横向阻尼器,并设置地震反压结构,在桥台端横梁中央设置局部受压支座,解决了大跨度铁路悬索桥抗强震、大风作用及轨道局部平顺性问题。钢桁梁主要构件采用Q370qD钢,局部构件采用Q500qD钢,主桁杆件和联结系杆件分别采用M30和M24高强度螺栓连接。加劲梁主桁上弦杆采用箱形截面杆件、焊接整体节点,下弦杆主要采用H形截面杆件、拆装式节点;上层通过交叉平联使箱形弦杆与钢桥面组成整体断面共同受力,下层采用H形弦杆与交叉平联组成镂空层,采用斜杆受拉为主的横联,解决了铁路悬索桥钢梁的疲劳问题,同时具有较好的经济性。结合场地及运输条件,加劲梁分区段采用顶推、原位拼装、缆索吊结合的方案施工,解决了山区大跨度悬索桥的施工难题。
徐伟李松林胡文军
关键词:铁路桥悬索桥加劲梁钢桁梁
一种杆件转换构造和杆件连接结构
本发明公开了一种杆件转换构造和杆件连接结构,该杆件连接结构包括王字型截面杆件、拼接板和杆件转换构造,该杆件转换构造包括箱型主体、按一定间距设置的多个横向隔板以及四个纵向加劲肋,箱型主体包括四个箱壁,其中一对相对设置的箱壁...
徐伟李松林康晋郭子俊舒思利胡文军谢兰博周银东张锐
文献传递
铁路桥梁用桥面或轨道无抬升纵向活动球型支座及其施工方法
本发明涉及一种铁路桥梁用桥面或轨道无抬升纵向活动球型支座及其施工方法,支座的下支座板为楔形,下支座板的上表面与梁上纵坡平行;下支座板与支座垫石间水平密贴并用锚固螺栓连接;支座的上支座板和球冠衬板斜置,使桥梁和支座间能直接...
高宗余付岚岚徐力徐伟梅新咏肖海珠张燕飞彭振华郑清刚张建强胡文军罗扣张金涛侯健龚俊唐斌刘琳杰
一种锚塞体长度确定方法
本发明公开了一种锚塞体长度确定方法,涉及地下工程及桥梁工程技术领域,该方法包括:根据岩层参数、初始锚塞体长度和主缆拉力设计值,确定初始抗拔安全系数;若初始抗拔安全系数不在设定范围内,调整锚塞体长度,直至抗拔安全系数在设定...
余家富王腾飞祁舒燕苏杨邓高阳胡文军刘兴程升杜亚楠
一种带有槽形梁的组合梁及桥梁
本发明公开了一种带有槽形梁的组合梁及桥梁,涉及桥梁工程领域,槽形梁包括一底板和两相对设置的侧板,且两所述侧板固定在所述底板上,所述底板和两侧板形成一中空填充腔,所述侧板的顶面延伸有剪力件。组合梁包括一混凝土顶板和一槽形梁...
罗扣肖海珠高宗余李少骏张强王为玉颜兆福张兴志孙立山付岚岚别业山胡文军唐斌
文献传递
沪苏通长江公铁大桥主航道桥桥塔设计关键技术被引量:10
2022年
沪苏通长江公铁大桥主航道桥为主跨1092 m的公铁两用钢桁梁斜拉桥,结合该桥结构受力和美学效果,对桥塔结构进行比选,确定桥塔采用330 m高的C60高强高性能混凝土钻石形塔,索塔锚固区采用钢锚梁锚固。桥塔塔柱与横梁采用C60高强高性能混凝土以减小桥塔截面尺寸和自重;采用以60 d强度作为混凝土配合比设计、强度评定依据,在关键区段设置防裂钢板网和冷却水管,优化配合比设计以及改进混凝土降粘、抗裂技术等措施,提高桥塔混凝土抗裂性和耐久性;采用三索面整体式钢锚梁索塔锚固结构改善索塔锚固区混凝土受力状态,提高索塔锚固区施工效率;通过在桥塔设置从桥面至塔顶的可检、可维、可达通道,为超高桥塔维养提供便利。有限元计算结果表明桥塔各项受力指标均满足规范要求。
胡文军梅新咏张燕飞戴慧敏
关键词:公路铁路两用桥桥塔钢锚梁混凝土耐久性
一种桥梁承台的施工方法
本发明公开了一种桥梁承台的施工方法,包括如下步骤:分别在两承台的设计位置处施工桩基;将围堰下放到承台的设计位置,并使桩基位于围堰内;在围堰内浇筑封底混凝土,之后抽去围堰内的水;在两桩基上分别浇筑承台,在两承台一侧分别浇筑...
徐恭义张金涛刘俊锋张燕飞徐力胡辉跃别业山熊锴孙建飞龚俊胡文军
文献传递
铁路桥梁用桥面或轨道无抬升纵向活动球型支座及其施工方法
本发明涉及一种铁路桥梁用桥面或轨道无抬升纵向活动球型支座及其施工方法,支座的下支座板为楔形,下支座板的上表面与梁上纵坡平行;下支座板与支座垫石间水平密贴并用锚固螺栓连接;支座的上支座板和球冠衬板斜置,使桥梁和支座间能直接...
高宗余付岚岚徐力徐伟梅新咏肖海珠张燕飞彭振华郑清刚张建强胡文军罗扣张金涛侯健龚俊唐斌刘琳杰
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一种桩齿式锚碇及其施工方法
本发明涉及一种桩齿式锚碇及其施工方法,其包括:前锚室;及设于所述前锚室后方的锚塞体,所述锚塞体内设有用于与主缆连接的钢绞线;用于与所述锚塞体一同受力的多个桩齿,一体设置于所述锚塞体的四周。本发明涉及的一种桩齿式锚碇及其施...
余家富王腾飞邓高阳王碧波苏杨胡文军祁舒燕刘金程程升
文献传递
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