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黄至全

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:华北水利水电学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇弹塑性
  • 1篇地表
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁站
  • 1篇地下空间
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇动态监测
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道软弱围岩
  • 1篇黏弹塑性
  • 1篇围岩
  • 1篇结构动力
  • 1篇结构动力响应
  • 1篇结构动力响应...
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 2篇华北水利水电...
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇南阳理工学院

作者

  • 2篇王晓睿
  • 2篇黄至全
  • 1篇贾晓凤
  • 1篇张树君

传媒

  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于地表冲击荷载作用下的城市地下空间结构动力响应分析被引量:6
2012年
由于地震效应、重载车辆的震动效应或由于不同爆炸物引起的强烈冲击效应,都会给城市地下空间结构带来较大的影响。通过土体的混凝土改进剑桥动力本构模型和混凝土塑性损伤本构模型,建立地表爆炸冲压荷载简化计算模型,对城市地下空间结构在TNT当量100 kg的炸药爆炸冲压荷载作用下进行了动力分析,研究了结构埋深、土体刚度对结构动力响应的影响,分析了远场爆炸地震波作用下地下空间结构的动力响应。计算结果表明,地下空间结构中部顶板产生了轻微的拉伸损伤;当埋深小于5 m时,结构动应力响应较大;结构覆盖土刚度越小,土对爆炸能量的吸收作用越显著;由于爆炸产生的地震波频率高,其对结构动应力的影响较小。研究结果对地下结构的抗爆设计具有一定的参考意义。
王晓睿张树君黄至全
关键词:地铁站动力响应
云岭隧道软弱围岩黏弹塑性数值模拟及参数反演
软弱隧道围岩在工程实际和试验研究中都表现出较强的流变性质,容易造成围岩的过大变形而导致失稳。按新奥法施工原则对云岭隧道左洞进口段的软弱围岩段开挖过程进行监测,分析初期围岩位移收敛值以及二次支护和衬砌的压力变化情况,通过黏...
王晓睿贾晓凤黄至全
关键词:软弱围岩动态监测有限元模拟参数反演
文献传递
共1页<1>
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