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王佐

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:中国联通更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇高铁
  • 2篇省际
  • 2篇铁路
  • 2篇切换
  • 2篇切换优化
  • 2篇高速铁路
  • 1篇掉话
  • 1篇掉话率
  • 1篇多输出
  • 1篇多输入多输出
  • 1篇信号
  • 1篇信号盲检测
  • 1篇信令
  • 1篇信令跟踪
  • 1篇性能对比
  • 1篇张量分析
  • 1篇特性参数
  • 1篇频率分集
  • 1篇切换参数
  • 1篇网络

机构

  • 6篇中国联通
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 6篇王佐
  • 2篇刘月阳
  • 1篇解觯
  • 1篇蔡凯
  • 1篇刘成辉
  • 1篇王晶
  • 1篇曾伟
  • 1篇易伟明
  • 1篇常洪超

传媒

  • 1篇邮电设计技术
  • 1篇电讯技术
  • 1篇通信与信息技...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高铁多场景5G网络规划和性能验证被引量:2
2023年
高铁5G网络面临移动速度快、信号穿损大和多普勒频偏大的挑战。介绍了以3.5 GHz作为高铁5G网络主覆盖频率下的线路、隧道、声屏障场景的设备选型、站址规划和高铁5G切片专网,提出隧道5G网络建设的改进方案,并在某高铁全线进行了测试验证。
王佐曾伟李长长宋扬解觯
关键词:高铁
U900网络覆盖性能对比测试分析
为了验证U900 在城区的深度覆盖能力,在具体站点与W2100 进行单站对比测试,又对已开通的U900 站点区域进行G900 缩频前后对比测试,最后通过载波控制策略,综合验证了U900 单站具有比W2100 更强的拉距极...
王佐蔡凯刘成辉常洪超
关键词:网络部署
基于切换参数和精细RF的高铁省际切换优化
本文关注用户乘坐高铁时发生的跨RNC、跨核心网语音和数据业务切换,因信号快衰导致切换不及时带来的掉话问题.通过对无线侧切换相关参数调整、联合邻省开展RF精细优化,结合对比测试分析,将省内边界基站跨省WCDMA语音掉话率由...
王佐刘月阳
关键词:高速铁路掉话率
高速铁路语音省际切换优化案例分析
高速铁路横纵跨越多个省市,省际间无线网、核心网的设备厂商差异、参数配置不协同导致高速铁路省际边界切换失败.WCDMA网络目前是承载语音的主体,跨省切换所带来的掉话影响高铁高端用户感知.通过切换信令介绍、问题定位及案例分析...
王佐刘月阳
关键词:高速铁路信令跟踪
基于CP分解的MIMO-OFDM系统接收信号盲检测被引量:1
2015年
多输入多输出-正交频分复用(MIMO-OFDM)无线通信系统中接收信号从空间、时间、频率的维度形成多因素的阵列信号,传统的矢量或者矩阵代数的建模方法在处理多因素信号问题上显得不足,无法利用多因素间的关系,而张量分析在解决多维阵列信号处理的问题上具有优势。针对MIMO无线通信系统,结合OFDM技术,研究了张量信号的建模及分解方法,并充分利用张量信号的分解唯一性提高无线接收信号的检测能力。提出了基于CP(CANDECOMP/PARAFAC)张量分解方法对未知信道状态(CSI)的MIMO-OFDM系统进行接收端的张量信号建模和盲检测,并通过仿真分析验证了模型的可行性。仿真结果表明,在接收天线数目大于发送天线数目且各径信道独立情况下,基于CP分解的接收信号盲检测算法在误码率为10-4时,随着接收天线数目增加,信噪比可获得约5 d B的增益。
易伟明王佐王晶
关键词:多输入多输出张量分析频率分集
高铁5G NR2.1覆盖方案和特性参数验证
2024年
随着5G网络覆盖和技术应用的日益成熟,增强重点场景5G网络感知对提升运营商口碑具有重要意义。近年来三大运营商已开始在高铁场景部署5G网络。对联通和电信而言,NR3.5组网存在投资高、选址难、上行覆盖受限等困难,当前2.1GHz频率从4G重耕到5G,高铁场景部署NR2.1相比NR3.5可提升覆盖、节省投资,实现高铁5G网络快速部署。首先介绍NR2.1与NR3.5在穿损、多普勒频偏、切换三方面的差异和NR2.1设备选型,随后分析NR2.1在高铁场景的链路预算和站址规划,最后介绍高铁特性关联参数和测试验证效果,为高铁场景建设NR2.1提供站址规划和技术方案支撑。
王佐李晓萌董瑶董颖博李长长
关键词:高铁特性参数
共1页<1>
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