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张进

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:西南财经大学更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇低价
  • 1篇低价策略
  • 1篇中国航空
  • 1篇中国航空发动...
  • 1篇中国经济
  • 1篇人均国民收入
  • 1篇屠夫
  • 1篇耐用消费品
  • 1篇价格上限
  • 1篇购车
  • 1篇购车者
  • 1篇国航
  • 1篇航空
  • 1篇航空发动机
  • 1篇航空工业

机构

  • 2篇西南财经大学
  • 1篇肯特州立大学

作者

  • 2篇张进
  • 1篇高竞

传媒

  • 2篇经济资料译丛

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
比亚迪需要什么样的定价策略?
2015年
即使在中国本土车企中,比亚迪也还不是最成功的企业,但却应该是评价最为两极的企业:在支持中国品牌(原称自主品牌)汽车的国人、尤其是"迪粉"的眼中,比亚迪已是中国最为杰出的汽车企业,并迟早会在技术与销量上成为世界第一;与此同时,在另一大部分国人的眼中,比亚迪还仍然是低端劣质品牌的同义词。市场为王。在过去的2014一年中,比亚迪的利润相比2013年下降了20%。而截至2015年6月底的销量数据表明。
张进高竞
关键词:低价策略人均国民收入价格上限耐用消费品购车者
中国航空发动机产业为什么需要竞争导向的改革——国际比较的视角被引量:2
2015年
1.前言在中国经济与科技整体起飞的背景下,航空发动机产业作为中国战略关键行业中的一个明显短板,近年来获得广泛的社会关注。已有的大量讨论中,关于这一现象背后的原因,相当部分集中在该行业本身的技术挑战、对国家基础工业水平的依赖、国家投入的不足以及顶层规划的缺失等等,而对于行业本身的原因,尤其是制度性生安排,则很少涉及。如果媒体报道(中国证券报,2015;中国经营报,2015)属实,继中国中车之后,
张进
关键词:航空发动机中国经济航空工业
共1页<1>
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