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齐超

作品数:5 被引量:33H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所更多>>
发文基金:航天科技创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术石油与天然气工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇液氧
  • 2篇贮箱
  • 2篇微重力
  • 2篇传热
  • 1篇低温推进剂
  • 1篇压力控制
  • 1篇运行特性
  • 1篇在轨运行
  • 1篇蒸发
  • 1篇数值模拟
  • 1篇天然气
  • 1篇推进剂
  • 1篇汽化
  • 1篇相变
  • 1篇换热
  • 1篇甲烷
  • 1篇LNG
  • 1篇超临界
  • 1篇超临界流体
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 3篇上海宇航系统...
  • 2篇中海石油气电...

作者

  • 5篇齐超
  • 4篇王文
  • 3篇王博杰
  • 2篇匡以武
  • 2篇黄宇
  • 2篇许佳伟
  • 1篇易冲冲

传媒

  • 3篇化工学报
  • 1篇载人航天

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
低温推进剂在轨零蒸发贮存研究进展被引量:7
2017年
采用低温制冷机与低温贮箱耦合的方式,可以实现低温推进剂在太空环境下的零蒸发贮存。从系统分析、机理研究及试验研究三个方面对低温推进剂零蒸发贮存技术的现状进行了综述,阐述了现有的系统分析方法、理论分析模型及零蒸发试验方案,可为低温推进剂空间贮存的发展提供参考。
王博杰耑锐张亮齐超王文
关键词:低温推进剂压力控制
中间介质气化器中超临界LNG换热过程分析被引量:14
2015年
利用一维数值计算与CFD数值模拟的方法对中间介质气化器中超临界LNG的换热情况进行了研究。分析了工作压力与质量流量对LNG超临界换热的影响。结果表明在较低压力下,超临界LNG的传热系数及壁温会出现波动的现象,而改变质量流量对这种现象影响不大。除此之外,数值模拟结果表明,低流量工况下,超临界LNG在临界区附近由于物性的剧烈变化会发生传热恶化现象,而常用的换热关联式不能很好地预测这一现象,适当提高入口流量可以有效避免传热恶化现象的发生。
王博杰匡以武齐超王文许佳伟黄宇
关键词:天然气甲烷超临界流体传热
微重力下低温液氧长期储存的模拟研究
通过CFD(Computational Fluid Dynamics)方法对长期在轨运行中某型液氧贮箱内的压力、温度、气液相界面等参数进行了模拟研究.计算了该型贮箱在轨运行时的平均漏热量为6.84W·m-2.对贮箱进行了...
齐超孙培杰耑锐王文
关键词:液氧贮箱微重力数值模拟
浸没燃烧式气化器的运行特性及优化被引量:11
2015年
建立了浸没燃烧式气化器(SCV)传热管的传热计算模型,给出了计算流程,并且通过实际运行参数验证了模型的准确性。基于该模型计算分析了某型SCV额定工况时管内外的温升曲线以及传热系数曲线;讨论了LNG流量、入口参数以及壁面污垢热阻对水浴温度的影响;根据计算结果提出了加装管内扰流装置以强化传热,当管内传热强化系数为3.0时可在原结构基础上使水浴温度降低14.8℃,或在水浴温度保持不变的条件下减少23%的传热面积。
齐超王博杰易冲冲匡以武王文许佳伟黄宇
关键词:传热
长期在轨运行低温液氧贮箱内汽化过程的模拟被引量:1
2016年
通过CFD(computational fluid dynamics)方法对长期在轨运行的某型液氧贮箱内的压力、温度、气液相界面等参数进行了模拟研究。计算了该型贮箱在轨运行时的平均漏热量为6.84 W·m^(-2)。对贮箱进行了5天的模拟计算,结果表明,贮箱上部的气枕区并不稳定;液相区存在相对高速运动的气团,削弱了液相区的温度分层,使得液相区温度基本均匀。在轨储存过程中,液相温升速率为1.18K·d^(-1),压增速率为23.7kPa·d^(-1)。结合贮箱内气液相运动特点,建立均相模型,该模型与CFD模拟结果吻合较好,可以用来预测长期在轨运行的低温推进剂贮箱内的压力、蒸发量等参数变化。
齐超孙培杰耑锐王文
关键词:液氧贮箱汽化相变微重力
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