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王琳

作品数：21 被引量：2H指数：1
供职机构：安徽科力信息产业有限责任公司更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 17篇交通控制
  • 12篇智能交通
  • 11篇智能交通控制
  • 9篇交叉口
  • 7篇信号配时
  • 7篇交叉口信号
  • 7篇交叉口信号配...
  • 6篇动车
  • 6篇浮动车
  • 6篇浮动车数据
  • 4篇道路交通
  • 4篇拥堵
  • 4篇路段
  • 4篇交通信息
  • 4篇交通状态
  • 4篇车流
  • 4篇车流密度
  • 3篇视频检测
  • 3篇视频检测器
  • 2篇单点

机构

  • 21篇安徽科力信息...

作者

  • 21篇宋志洪
  • 21篇王琳
  • 17篇江金凤
  • 12篇吕红振
  • 10篇梁子君
  • 9篇陈杰
  • 7篇石勇
  • 1篇张博

传媒

  • 1篇电子测试
  • 1篇信息与电脑
  • 1篇物联网技术

年份

  • 3篇2020
  • 5篇2019
  • 10篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
道路固定检测器布设类型选取方法
本发明公开了一种道路固定检测器布设类型选取方法，属于智能交通控制技术领域，方法包括获取固定检测器布设类型选取的评价指标；基于预设的标准化处理方法对评价指标进行标准化处理，得到评价指标的标准化值；基于预设的指标权重计算方法...
王琳宋志洪茹渑博江金凤聂昌成陈杰梁子君
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交叉口信号配时方案评价方法
本发明公开了交叉口信号配时方案评价方法，属于智能交通控制技术领域，包括获取信号配时方案优化前后评价指标实测值，评价指标包括车头时距、排队长度和交叉口延误；根据信号配时方案优化前后评价指标实测值，计算交叉口各相位上评价指标...
宋志洪王琳江金凤茹渑博聂昌成吕红振梁子君
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非饱和状态下单点交叉口信号配时方案评价方法
本发明公开了非饱和状态下单点交叉口信号配时方案评价方法，属于交通控制技术领域，包括：获取非饱和状态下信号配时方案优化前后各评价指标的实测值，所述各评价指标包括车头时距和延误；根据所述配时方案优化前后各评价指标的实测值，计...
茹渑博宋志洪江金凤王琳陈杰聂昌成吕红振石勇
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基于车流密度和车速融合的交通运行状态评价方法
本发明公开了一种基于车流密度和车速融合的交通运行状态评价方法，属于智能交通控制技术领域，包括获取待评价路段的车流密度数据以及车流速度数据；根据待评价路段的车流密度数据和预设的车流密度运行指数计算模型，计算车流密度的运行指...
聂昌成宋志洪茹渑博王琳江金凤吕红振梁子君
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基于浮动车数据的交通状态评价方法
本发明公开了一种基于浮动车数据的交通状态评价方法，属于智能交通控制技术领域，方法包括实时获取浮动车数据，并基于浮动车数据计算道路的实时运行速度；根据道路的实时运行速度，基于预设的拥堵指数计算模型，计算道路的拥堵指数；将道...
宋志洪茹渑博王琳聂昌成江金凤吕红振尹少东
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面向不同应用的检测器布局需求研究被引量：1
2016年
固定检测器是获取城市道路交通信息的重要渠道,可为智能交通系统提供交通基础数据支持,而全面、准确的交通信息依赖于检测器的布设位置及布设密度。文章研究分析了检测器在城市智能交通的不同应用需求,主要包括交通状态评价、交通事件检测、智能出行诱导、交通信号控制、交通规划等,并根据不同的应用需求给出了检测器的布设位置方案。
宋志洪王琳江金凤
关键词：智能交通系统交通信息检测器
饱和状态下交叉口信号配时方案评价方法
本发明提供一种饱和状态下交叉口信号配时方案评价方法，属于交通控制技术领域，该方法包括获取饱和状态下交叉口信号配时方案优化前后评价指标的实测值；根据所述配时方案优化前后评价指标的实测值，计算交叉口各相位上评价指标优化前后的...
王琳宋志洪茹渑博聂昌成陈杰吕红振
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基于多指标的交叉口信号配时方案评价方法
本发明提供一种基于多指标的交叉口信号配时方案评价方法，属于交通控制技术领域，该方法包括：对当前信号配时方案运行产生的交通参数进行采集，并在交通参数中选择多个评价指标；基于预设的标准化函数，对多个评价指标进行标准化处理，得...
宋志洪王琳陈杰尹少东江金凤石勇梁子君
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基于浮动车数据的交叉口延误估算方法
本发明提供一种基于浮动车数据的交叉口延误估算方法，属于交通控制技术领域，包括将浮动车实时上传的GPS数据与交叉口地图进行匹配，得到车辆在交叉口关联路段上的GPS数据进而判断车辆在进口道开始减速的位置并记录到达开始减速位置...
茹渑博宋志洪王琳尹少东江金凤石勇梁子君
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基于道路车流密度的道路交通状态评价方法
本发明公开了一种基于道路车流密度的道路交通状态评价方法，属于智能交通控制技术领域，包括：获取当前路段的车流密度值<I>s</I>；根据当前路段的车流密度值<I>s</I>，基于预设的道路交通运行指数计算模型，计算当前路段...
宋志洪聂昌成江金凤吕红振王琳茹渑博石勇
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