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杨浩

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:清华大学美术学院更多>>
相关领域:一般工业技术建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇驾驶
  • 2篇老年
  • 2篇老年人
  • 1篇代步
  • 1篇代步车
  • 1篇人因
  • 1篇内饰
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车内饰
  • 1篇人机工程
  • 1篇卡车
  • 1篇矿用卡车
  • 1篇驾驶操作
  • 1篇驾驶室
  • 1篇驾驶室设计
  • 1篇驾驶体验
  • 1篇交通工具
  • 1篇工程机
  • 1篇工程机械
  • 1篇高龄

机构

  • 4篇清华大学
  • 1篇北方工业大学

作者

  • 4篇杨浩
  • 2篇严扬

传媒

  • 1篇装饰
  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于人因测量的工业设计研究方法初探——以面向老年人的交通工具设计研究为例
本文着眼于工业设计研究,以科学研究的范式审度了将人因测量领域的实验方法运用于工业设计研究的可行性。文章以面向老年人的交通工具设计研究为例,从神经心理学、反应能力、视觉、操作能力这四大方面分析了与驾驶操作行为直接相关的人因...
杨浩
关键词:老年人驾驶
文献传递
包容性设计视角下的工程机械驾驶室设计——以矿用卡车为例被引量:5
2016年
本文基于包容性设计理论,针对国内某品牌矿卡驾驶室进行设计研究。从产品的成功概率出发,研究以人机工程问题为着眼点,在分析同类产品的基础上,文章确立了研究的基调,从视野与显示、尺度与空间两个方面展开,并最终设计出三套操作器空间布局,用于指导设计。
杨浩严扬
关键词:工程机械矿用卡车驾驶室设计人机工程
基于驾驶操作行为分析的宜老型代步车原型设计研究被引量:9
2018年
适用于老年人的低速电动车在驾驶体验上有其特殊性,从产品设计角度出发,通过对驾驶方式的研究,分析不同方式下驾驶操作的行为机制,明确驾驶操作对驾驶绩效的影响机制,以构建代步车设计原型。考虑了老年人的特殊性,分析了市场占有率较高的两种驾驶方式,通过线性回归和二分类Logistic回归模型描述了老年人的驾驶操作对低速电动车驾驶稳定性和按规定车道行驶的能力影响,通过驾驶姿态来表示人-车关系。研究发现:对于老年人而言,单操作杆控制的驾驶方式更为适宜,且操作完成时间对驾驶表现具有显著性影响(p<0.05),并据此提出设计原型。通过层次结构分析,判断了设计原型的驾驶姿态的合理性,为老年人低速电动车的设计提供了指导依据。
杨浩杨浩严扬
基于织物艺术设计的高龄向汽车内饰设计探索
我国目前已经进入老龄化社会,且由于生活水平的提高、延迟退休政策等原因,老年人驾驶出行问题亟待解决。本文着眼于汽车内饰织物艺术设计,分析了私家车与车用织物的发展趋势。基于此,文章进一步以包容性设计与情感化设计为理论基础,提...
杨浩
关键词:老年人驾驶体验
共1页<1>
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