祁寒
- 作品数：3 被引量：35H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 不同地质条件下浅埋偏压小净距隧道围岩稳定性研究被引量：12
- 2014年
- 不同围岩条件下浅埋偏压小净距隧道的围岩稳定性相差很大,特别是半软半硬岩层隧道,由于软硬交界面的存在,其施工力学特性更加复杂。使用FLAC3D模拟不同净距下均质硬岩、均质软岩和竖向半软半硬岩隧道施工15种工况,对比分析中岩墙、拱顶上部围岩、仰拱处围岩和边坡的围岩稳定性。结果表明:隧道开挖引起均质围岩中岩墙上部水平位移最大,而半软半硬岩中部水平位移最大,中岩墙上部围岩稳定性最差;0.6B净距可以作为半软半硬岩偏压小净距隧道的临界值;半软半硬围岩隧道开挖引起拱顶沉降量和硬岩隧道比较接近,远小于软弱围岩隧道拱顶沉降;隧道开挖引起软岩侧洞室上覆盖层围岩稳定性变差;隧道开挖引起拱顶上部围岩破裂面整体呈"W"形,仰拱部围岩破裂面呈"M"形。
- 王帅帅高波全晓娟祁寒
- 关键词：小净距隧道偏压围岩稳定性
- 高速铁路隧道洞外单开口缓冲结构抗震特性研究
- 随着我国高速铁路的迅猛发展，越来越多的高速铁路隧道将建设在高烈度地震区，缓冲结构作为隧道的洞口结构，易受到地震破坏而阻断交通。因此，对缓冲结构的抗震特性研究具有迫切的必要性。 本文通过数值模拟方法，对不同形式隧道洞外单...
- 祁寒
- 关键词：高速铁路隧道洞口抗震特性
- 文献传递
- 不同地质条件浅埋偏压小净距隧道施工力学效应研究被引量：24
- 2014年
- 在不同地质条件下浅埋偏压小净距隧道的施工力学效应会有很大不同,尤其在半软半硬岩层中,隧道开挖会破坏软硬岩层交界处软弱围岩的稳定性,其施工力学效应更为特殊。文章采用有限差分软件FLAC3D对15种工况下隧道开挖进行了模拟,对均质硬岩、均质软岩和竖向半软半硬岩中不同净距隧道的拱顶沉降、中岩墙的水平位移、中岩墙最大主应力和围岩塑性区进行了分析。结果表明,均质硬岩隧道拱顶沉降最小,竖向半软半硬岩隧道拱顶沉降和硬岩比较接近,软弱围岩隧道拱顶沉降最大;竖向半软半硬岩隧道中岩柱上部围岩稳定性较差,中部水平位移最大;隧道开挖引起软岩侧洞室上覆盖层围岩稳定性变差,可能引起隧道坍塌。
- 祁寒高波王帅帅徐川
- 关键词：小净距隧道
