李齐
- 作品数：17 被引量：14H指数：2
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 火星进入器表面流动转捩位置预测方法
- 本发明公开了一种火星进入器表面流动转捩位置预测方法，包括：基于火星大气模型采用热化学非平衡模型进行计算流体力学模拟，获得火星进入器的绕流场数据；以火星进入器的型线作为基准生成转捩预测网格，并将绕流场数据插值到转捩预测网格...
- 陈智苗文博李齐程晓丽
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- 一种火星进入舱模型动载荷试验装置
- 本发明公开了一种火星进入舱模型动载荷试验装置，包括固定支杆，固定支杆包括相对的第一端和第二端，第一端用于与风洞中的风洞弯刀相连；支杆连接套，支杆连接套的一端与固定支杆的第二端连接，支杆连接套的另一端为中空结构；进入仓头盖...
- 侯英昱李齐孙婧刘子强
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- 一种舵面动载荷风洞试验装置
- 本发明公开了一种舵面动载荷风洞试验装置，包括：固定支杆，固定支杆的一端用于与风洞壁连接；舵面连接模块，用于固定舵面，舵面连接模块连接于固定支杆的另一端，舵面连接模块的内部设有用于激励舵面的激励机构。本发明采用的舵面连接模...
- 侯英昱郭力李齐孙婧季辰
- 一种返回器流场峰值电子密度快速预测方法
- 本发明一种返回器流场峰值电子密度快速预测方法：根据来流条件确定气流总焓，并依据等熵关系式确定激波后气体压力；求解驻点位置气体静温和组分浓度；由压力、气体静温、组分浓度，求解得到驻点位置峰值电子密度；求解欧拉方程得到返回器...
- 苗文博李齐黄飞张亮程晓丽
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- 一种火星着陆巡视器的气动布局结构
- 本发明公开了一种火星着陆巡视器的气动布局结构，涉及巡视器的气动布局技术领域，包括：舱体，舱体为回转体结构，舱体包括由下至上依次设置的头部、后体、过渡体和尾部；舱体的质心设置在回转体结构的轴线的一侧；配平翼，可伸缩地嵌设在...
- 詹慧玲周伟江李齐耿云飞龚安龙
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- 月地高速再入返回器气动辨识数据偏差分析被引量：2
- 2018年
- 飞行试验是获取返回器在真实飞行条件下气动力参数的重要途径,气动辨识结果对于评估理论计算和风洞实验气动数据,改进气动设计具有重要意义。月地高速再入气动环境复杂,气动力预测困难,结果具有很大不确定性,因此给出气动辨识结果的偏差是十分必要的。本文针对月地高速再入飞行试验,发展了返回器气动力参数辨识方法,并利用返回器飞行试验数据提取到了关键气动力参数。研究了返回器气动辨识数据偏差分析技术,剖析了各误差因素产生的气动偏差,并分析了产生气动参数辨识偏差的主要因素。在此基础上利用蒙特卡洛分析方法,计算得到了所有误差综合影响条件下返回器气动辨识结果的偏差区间。结果表明,大气密度、加速度、姿态角、高度、速度等参数的测量误差是产生辨识偏差的主要因素,全程配平迎角的估计结果精度很高,高空稀薄大气段气动力系数和升阻比等参数偏差较大,利用修正克拉马-罗界作为准则计算俯仰力矩导数和喷流推力辨识偏差是可行的。本文获取的月地高速再入返回器气动辨识偏差结果,可以为返回器设计分析提供依据。
- 王贵东李齐王超
- 关键词：飞行试验气动参数辨识
- 一种大迎角低频结构风洞动载荷测试方法
- 本发明公开一种大迎角低频结构风洞动载荷测试方法，包括：构建虚拟模型，虚拟模型包括相互连接的低频结构和薄壁结构，低频结构根据与真实飞行器的低频结构的相似关系式获得；仿真计算低频结构承受不同载荷时薄壁结构的应力变化，并对薄壁...
- 侯英昱李齐孙婧季辰刘子强
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- 一种舵面动载荷风洞试验装置
- 本发明公开了一种舵面动载荷风洞试验装置，包括：固定支杆，固定支杆的一端用于与风洞壁连接；舵面连接模块，用于固定舵面，舵面连接模块连接于固定支杆的另一端，舵面连接模块的内部设有用于激励舵面的激励机构。本发明采用的舵面连接模...
- 侯英昱郭力李齐孙婧季辰
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- 火星着陆器抛背罩分离体气动特性被引量：5
- 2018年
- 为便于火星着陆器抛背罩安全性仿真,针对火星着陆器简化外形开展了背罩分离的定常数值计算,分析了着陆平台与背罩之间的气动效应,获得了着陆平台与背罩的轴向力系数随分离间距的变化规律。结果表明:初始分离瞬间,由于着陆平台嵌入背罩内部,它们之间的压力接近驻点压力,随着分离间距的增加,背罩与着陆平台之间的压力逐渐由接近驻点压力慢慢过渡到接近底部绕流压力,至分离间距为0.1倍大底直径后,背罩一直处于着陆平台的底部绕流区。分离间距为0~0.06倍大底直径时,背罩的轴向力系数大于着陆平台,容易分离;分离间距为0.06~6倍大底直径时,着陆平台的轴向力系数大于背罩,存在分离后重新结合并发生碰撞的危险,且在分离间距为1倍大底直径时,着陆平台与背罩之间由于回流作用而产生的吸力达到峰值,此时发生碰撞的危险系数最大;分离间距超过6倍大底直径后,背罩的轴向力系数再次超越着陆平台,可以确保抛背罩安全分离。
- 徐国武李齐周伟江
- 关键词：火星着陆器气动特性
- 火星进入器高空稀薄气动特性被引量：7
- 2017年
- 针对火星稀薄大气环境进入器气动特性问题,以类火星科学实验室外形为例,计算分析火星稀薄大气真实气体效应对气动特性的影响,给出火星高空稀薄环境下的气动特性规律。研究发现,随着飞行高度的增加,稀薄度增加,激波脱体距离、激波厚度增大,激波强度减弱,明显的激波结构逐渐消失,流场等值线更趋于圆弧状分布;真实气体效应使得迎风面压缩及背风面膨胀增强,轴向力、法向力及顶点力矩系数等预测结果与完全气体模型预测结果相比绝对值偏大;随着稀薄度增大,轴向力、法向力及顶点力矩系数等绝对值增大,在同样的迎角下,随稀薄度的增加,纵向压心前移,进入器的静稳定性变差。
- 黄飞吕俊明程晓丽李齐
- 关键词：火星气动特性
