林建飞
- 作品数:10 被引量:6H指数:2
- 供职机构:安徽农业大学工学院更多>>
- 发文基金:安徽省自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
- 一种电动四轮驱动的智能喷雾机
- 本实用新型提出的一种电动四轮驱动的智能喷雾机,包括底盘钢架,喷雾装置,电动轮,电源,智能控制系统;电动轮安装在底盘钢架下部;喷雾装置和智能控制系统安装在底盘钢架上;电源分别与电动轮、智能控制系统和喷雾装置电连接;智能控制...
- 张鹏陈黎卿郑泉曹恺林建飞郑爽万玲谭雨点
- 文献传递
- 基于多学科设计法的汽车双横臂独立悬架优化设计
- 2016年
- 提出一种基于多学科优化设计的双横臂独立悬架优化设计方法。以某款汽车的双横臂独立悬架为研究对象,构建主销后倾角最小、外倾角和前束角变化量最小的多目标优化函数;集成ISIGHT和ADAMS/CAR软件,并对其进行多学科优化设计。优化结果表明:优化后主销后倾角相应减小2°,外倾角和前束角变化范围均减少0.45°和0.5°。经试验验证,悬架转向轻便性和综合性能得到改善。
- 赵玉霞林建飞郑泉
- 关键词:悬架双横臂遗传算法
- 电控空气悬架系统参数的多目标优化被引量:3
- 2017年
- 针对传统悬架将结构参数与控制参数分开设计,易造成系统失去全局最优的不足,本文以电子控制空气悬架为例提出一种对其结构/控制参数多目标优化的方法。首先建立了带附加气室空气弹簧和电磁阀式减振器空气悬架数学模型,运用台架试验的方法验证了所建模型的精度。设计了LQR控制器对减振器阻尼力控制,选取带附加气室空气弹簧节流孔尺寸作为优化结构参数,控制器与振动加速度有关的权系数作为优化的控制参数,运用多种群遗传算法分别对系统结构/控制参数多目标优化,控制参数优化,结构参数优化。优化结果显示,相对于系统结构参数与控制参数分开优化,悬架系统结构/控制参数多目标优化后系统性能得到进一步提升。
- 陈黎卿林建飞汤池潜杨启耀
- 关键词:ECAS多目标优化LQG控制
- 一种电动四轮驱动的智能喷雾机
- 本发明提出的一种电动四轮驱动的智能喷雾机,包括底盘钢架,喷雾装置,电动轮,电源,智能控制系统;电动轮安装在底盘钢架下部;喷雾装置和智能控制系统安装在底盘钢架上;电源分别与电动轮、智能控制系统和喷雾装置电连接;智能控制系统...
- 张鹏陈黎卿郑泉曹恺林建飞郑爽万玲谭雨点
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- 一种汽车底盘动力协调系统
- 本发明公开了一种汽车底盘动力协调系统,协调器分别通过第一开关和第二开关与第一判断器和第二判断器连接,第一判断器、第一控制器、电控空气悬架执行机构、第一传感器依次连接形成回路,第二判断器、第二控制器、电动助力转向执行机构、...
- 汤池潜陈黎卿林建飞钱梵梵田俊良胡冬宝梁修天
- 文献传递
- 基于多岛遗传算法的悬架优化设计与操纵稳定性耦合分析
- 汽车操纵稳定性对现代汽车主动安全性能具有重要影响。车辆开发过程中,悬架作为底盘系统的重要组成机构,其结构布置形式决定其运动性能,进而影响整车操纵稳定性,因此悬架系统的分析、设计与优化是提高整车操纵稳定性研究中的关键技术。...
- 林建飞
- 关键词:汽车悬架操纵稳定性优化设计遗传算法
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- 一种汽车底盘动力协调系统
- 本实用新型公开了一种汽车底盘动力协调系统,协调器分别通过第一开关和第二开关与第一判断器和第二判断器连接,第一判断器、第一控制器、电控空气悬架执行机构、第一传感器依次连接形成回路,第二判断器、第二控制器、电动助力转向执行机...
- 汤池潜陈黎卿林建飞钱梵梵田俊良胡冬宝梁修天
- 文献传递
- 一种汽车底盘动力协调系统
- 本发明公开了一种汽车底盘动力协调系统,协调器分别通过第一开关和第二开关与第一判断器和第二判断器连接,第一判断器、第一控制器、电控空气悬架执行机构、第一传感器依次连接形成回路,第二判断器、第二控制器、电动助力转向执行机构、...
- 汤池潜陈黎卿林建飞钱梵梵田俊良胡冬宝梁修天
- 文献传递
- 基于多学科协同方法的扭转梁式半独立悬架优化设计被引量:3
- 2017年
- 在扭转梁式半独立悬架优化设计研究中,实施多学科多目标优化设计,实现扭转梁悬架综合性能的优化。以某乘用车的扭转梁式后悬架为研究对象,基于ADAMS/Car软件建立了扭转梁式半独立悬架刚柔耦合模型,并开展了双轮同向跳动和双轮反向跳动仿真分析,验证了所建模型的准确性;对影响外倾角和前束角变化的相关关键硬点坐标进行了灵敏度分析;在此基础上,运用ISIGHT和ADAMS软件,建立了前束角变化量最小和外倾角变化量最小的多目标优化函数,对悬架进行多学科优化设计。优化结果表明:优化后前束角变化范围减少了0.01°,悬架综合性能得到改善,有利于提高整车的操纵稳定性。
- 林建飞单锐陈黎卿王浩
- 一种电控空气悬架弹簧刚度调节结构
- 本发明公开了一种电控空气悬架弹簧刚度调节结构,其特征在于,包括空气弹簧刚度控制器、比例电磁阀、减震器、橡胶气囊,传感器、空气弹簧刚度控制器及比例电磁阀构成控制回路,通过传感器采集整车系统的运行参数并输入给空气弹簧刚度控制...
- 陈黎卿林建飞郑泉梁修天郑爽张鹏万玲谭雨点苗伟
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