您的位置： 专家智库 > >

卢永强

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：天津大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电力测功机
  • 2篇动力总成
  • 2篇实验管理
  • 2篇总成
  • 2篇拓扑
  • 2篇拓扑结构
  • 2篇网络
  • 2篇网络通道
  • 2篇网络拓扑
  • 2篇网络拓扑结构
  • 2篇络通
  • 2篇混合动力
  • 2篇测功
  • 2篇测功机
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力总成系统
  • 1篇容错
  • 1篇容错性
  • 1篇力系
  • 1篇滤波

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇卢永强
  • 2篇谢辉
  • 2篇黄登高

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
一种车用动力总成综合实验管理台架数据交互的网络拓扑结构
本发明公开了一种车用动力总成综合实验管理台架的网络拓扑结构，它包括三条CAN网络通道和一条以太网网络通道，其中三条CAN网络通道通过两个网关与以太网网络通道相连接，CAN_1网络通道包括混合动力总成系统，CAN_2网络通...
谢辉卢永强黄登高
文献传递
基于扩展卡尔曼滤波的车辆行驶阻力参数联合辨识算法研究
车辆行驶阻力是混合动力系统能量管理策略的重要输入之一。精确地获得影响车辆行驶阻力的各个参数是重构车辆行驶阻力的基础。在影响车辆行驶阻力的各参数中，整车的质量及其所处道路的坡度对行驶阻力影响显著且无法直接测量。因此，研究能...
卢永强
关键词：车辆行驶卡尔曼滤波混合动力系统
一种车用动力总成综合实验管理台架的网络拓扑结构
本发明公开了一种车用动力总成综合实验管理台架的网络拓扑结构，它包括三条CAN网络通道和一条以太网网络通道，其中三条CAN网络通道通过两个网关与以太网网络通道相连接，CAN_1网络通道包括混合动力总成系统，CAN_2网络通...
谢辉卢永强黄登高
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0