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安志峰

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇段式
  • 2篇悬架
  • 2篇汽车部件
  • 2篇转向节
  • 2篇总成
  • 2篇轮胎
  • 2篇车身
  • 2篇衬套
  • 1篇弹簧
  • 1篇低强度
  • 1篇吊耳
  • 1篇顶棚
  • 1篇整车
  • 1篇整车设计
  • 1篇支撑力
  • 1篇支撑梁
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇制动器总成

机构

  • 10篇安徽江淮汽车...

作者

  • 10篇安志峰
  • 8篇刘飞
  • 6篇宛银生
  • 6篇杨海波
  • 6篇袁苑
  • 6篇周伟
  • 5篇刘新
  • 5篇周宁
  • 4篇胡西
  • 4篇许生
  • 3篇赵治辉
  • 3篇周星
  • 2篇苏世荣
  • 2篇周磊
  • 2篇袁世林
  • 2篇姚美旺
  • 1篇朱忠华
  • 1篇任国清
  • 1篇张宇
  • 1篇李辉

年份

  • 4篇2016
  • 6篇2015
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种双段式转向节结构
本实用新型涉及一种双段式转向节结构，包括有第一转向节段和第二转向节段；所述第一转向节段的下端设置有转向节轴颈，与轮胎固定连接；所述第二转向节段的上端设置有摆臂安装孔；在所述第一转向节段的上端设置有凹槽；在所述第二转向节段...
刘飞安志峰杨海波赵治辉袁苑
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一种衬套结构
本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种衬套结构，包括外骨架、内骨架和置于所述外骨架与所述内骨架之间的橡胶；所述橡胶靠近所述内骨架的内壁和/或所述橡胶靠近所述外骨架的外壁设有凹槽，所述凹槽沿所述橡胶的周向设置。本实用新...
刘飞安志峰赵治辉杨海波袁苑
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一种双段式转向节结构
本发明涉及一种双段式转向节结构，包括有第一转向节段和第二转向节段；所述第一转向节段的下端设置有转向节轴颈，与轮胎固定连接；所述第二转向节段的上端设置有摆臂安装孔；在所述第一转向节段的上端设置有凹槽；在所述第二转向节段的下...
刘飞安志峰杨海波赵治辉袁苑
一种车身顶棚结构
本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种车身顶棚结构，包括由两根第一边框梁和两根第二边框梁首尾相接围成的边框，所述第一边框梁与所述第二边框梁间隔布置；所述边框的内部设有若干根两两相交的支撑梁，所述支撑梁与所述边框在车身...
周伟苏世荣刘新安志峰刘飞姜再友周宁宛银生
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一种减振器下支架
本实用新型涉及一种减振器下支架，包括减振器支架本体；在减振器支架本体的一端设置有两个平行的连接耳，连接耳上均设置有减振器安装孔；减振器支架本体包括第一减振器支架本体、第二减振器支架本体及第三减振器支架本体；第三减振器支架...
高松刘飞周伟姜再友宛银生袁世林袁苑安志峰姚美旺周宁胡西周星许生周磊
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盘式制动器总成
本实用新型公开了一种盘式制动器总成，包括盘式制动器和轮毂总成，所述盘式制动器包括制动钳和制动盘，所述轮毂总成的一端与制动盘相连，所述轮毂总成上套装有一固定板，所述固定板上周向开设有多个固定孔；还包括轮毂板，所述轮毂板与所...
宛银生姜再友周伟周宁袁世林刘新安志峰袁苑许生姚美旺周飞
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一种汽车及其副车架总成
本实用新型公开了一种汽车及其副车架总成，后者包括上钣金、下钣金、第一垫片和第二垫片，所述第一垫片设置在所述上钣金远离所述下钣金的端面上，所述第二垫片设置在所述下钣金远离所述上钣金的端面上；所述第一垫片和所述第二垫片均在中...
胡西周星许生姜再友周磊宛银生杨海波周宁周伟刘飞刘新安志峰
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一种弹簧托盘及扭梁总成
本实用新型提供了一种弹簧托盘及扭梁总成，其中前者包括设置有后螺旋弹簧定位部的弹簧托盘本体，所述弹簧托盘本体上设置有左吊耳和右吊耳，所述左吊耳上设置有左衬套，所述右吊耳上设置有右衬套，所述弹簧托盘通过所述左衬套和所述右衬套...
胡西周星许生姜再友宛银生杨海波周宁周伟刘飞刘新安志峰
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HFC7151MV瑞风S3系列车型
严刚任国清杨士钦朱忠华李达陆昌年王立鑫张宇余湘丁锡幸李辉赵哮天姜再友安志峰刘永星周利民陶维龙邓本波戴磊洪治武杨荣立刘文彬尹洪宝姚磊杨谊丽杜坤苏小亮
该项目采用1.5LVVT发动机HFC4GB2.3D,最大扭矩提升到146Nm；变速箱为六档手动两驱变速箱MF20B，最大承载扭矩180Nm。其加油管管口位置根据造型进行调整，燃油泵性能满足发动机供油系统燃油压力要求；空气...
关键词：
关键词：轿车整车设计
麦弗逊悬架减震器侧向力测量方法及其辅助测量工装
本发明提供了一种麦弗逊悬架减震器侧向力测量方法及其辅助测量工装，其中，减震器穿过车身上的导向座与车身塔包连接，上述方法包括，步骤S1：在车身上标记车辆自身减震器的活塞杆的X向和Y向位置；步骤S2：将车辆自身的减震器以及安...
周伟苏世荣刘飞宛银生杨海波袁苑胡西刘新安志峰
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