张瑞国
- 作品数：19 被引量：41H指数：4
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 砂土边坡稳定性土工离心模型试验被引量：9
- 2018年
- 基于土工离心模型试验技术,研究砂土边坡稳定性随边坡坡度和含水率变化的规律,分析离心荷载作用下砂土边坡的变形特性及破坏模式,讨论较高含水率砂土存在的水分迁移现象对边坡稳定性的影响机制;同时,作为2013年全国岩土工程离心模型平行试验的内容之一,结合其他实验室的测试数据,对砂土边坡离心模型试验的误差概率特征进行了分析。研究表明:砂土边坡的变形表现出显著的脆性破坏特征,破坏模式为近似直线状破裂面的浅层溜滑。在水分迁移微弱条件下,各实验室平行试验的模型边坡破坏离心加速度与边坡坡度的关系具有高度的一致性;较高含水率的砂土在试验过程中存在水分迁移现象引起砂土强度显著改变,是影响砂土边坡稳定性的本质原因;砂土边坡破坏离心加速度的统计值具有正态分布特征,试验误差以随机为主,但也存在明显的系统误差。研究成果加深了对土工离心模型试验技术的认识。
- 罗强朱江江张瑞国蒋良潍张正
- 关键词：边坡工程离心模型试验稳定性水分迁移
- 一种用于原状砂类土直剪试验的剪切盒组
- 本实用新型公开了一种用于原状砂类土直剪试验的剪切盒组，从下至上包括储水盒、下剪切盒、下透水板、下滤纸、上剪切盒、上滤纸、上透水板和传压板，所述下剪切盒的侧壁底部开有排水洞，其特点是：所述下剪切盒内设置有底板，底板位于下透...
- 张瑞国罗强张正刘钢蒋良潍孟伟超邹亮明张良魏明叶庆志
- 文献传递
- 一种用于路基边坡防护的六棱空心砌块
- 本实用新型公开了一种用于路基边坡防护的六棱空心砌块，包括上棱、下棱、左上棱、左下棱、右上棱和右下棱，其结构特点是：左上棱和左下棱、右上棱和右下棱的夹角为90°，其余四个内角为135°；所述左上棱、左下棱、右上棱和右下棱的...
- 谢涛张良罗强蒋良潍连继峰吕文强孟伟超宋鑫骆飞张瑞国
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- 一种用于砂类土密度试验的环刀取样装置
- 本实用新型公开了一种用于砂类土密度试验的环刀取样装置，包括环刀(2)，其特征在于：托板(4)置于环刀的刃口侧(2b)上，环刀(2)的非刃口侧(2a)与圆形透明盖板(3)的凹槽(3a)配合。采用该装置能对砂类土进行取样，完...
- 张瑞国罗强张正张良蒋良潍孟伟超骆飞宋鑫魏明姚阳
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- 轴重40 t重载铁路路基基床结构设计技术探讨被引量：4
- 2020年
- 针对大轴重货运车辆轴距小的技术特点,分析重载铁路路基承受列车荷载的空间分布规律;基于列车荷载引起路基累积变形效应区沿深度的变化机制,讨论主要承受列车荷载的基床结构与路基填料之间的相互影响关系;根据工程设计的强度、变形、长期稳定性控制要求,探讨40 t超大轴重下基床结构的设计方法。研究表明:提出的“4Z1800/2400”四轴标准轴型荷载模式能较好反映超大轴重列车荷载的路基应力叠加效应;建立的路基累积变形效应不超过基床厚度的设计方法,综合考虑了荷载与填料多因素的影响,是对单因素应力比值法的完善。以累积变形处于缓慢收敛状态的长期稳定性为主控因素,提出轴重40 t重载铁路路基基床层状结构设计指标建议:基床厚度3.5 m,对应基床以下路基K30不低于110 MPa/m;基床表层采用级配碎石强化,厚度0.7 m,要求基床底层K30大于等于130 MPa/m。
- 张瑞国罗强谢宏伟蒋良潍王腾飞
- 关键词：重载铁路基床结构路基工作区
- 用于原状砂类土直剪试验的剪切盒组
- 本发明公开了一种用于原状砂类土直剪试验的剪切盒组，从下至上包括储水盒、下剪切盒、下透水板、下滤纸、上剪切盒、上滤纸、上透水板和传压板，所述下剪切盒的侧壁底部开有排水洞，其特点是：所述下剪切盒内设置有底板，底板位于下透水板...
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- 基于电磁波时域反射法的土体体积含水率测试方法
- 本发明公开了一种基于电磁波时域反射法的土体体积含水率测试方法，它通过制样制出不同干密度的3‑5个土体试样，再通过一系列质量含水率标准值、电磁波时域反射法的质量含水率换算值w<Sub>i</Sub>及干密度的测试，进而拟合...
- 罗强张瑞国张正刘钢李昂于曰明蒋良潍谢涛连继峰谢宏伟
- 土体含水率TDR测试技术的影响因素分析被引量：6
- 2016年
- 为掌握时域反射法（TDR）技术测试标准砂含水率的适用性,采用TRIME-IT系列TDR水分传感器对室内小型砂箱模型进行了标定试验,分析了含水率和干密度对TDR传感器稳定性与准确性影响机制。试验表明：TDR传感器测定质量含水率为5%-15%、干密度在1.40-1.60 g/cm^3范围内变化的松散—密实砂样时,经检验在显著性水平α=0.05下稳定性良好;测定质量含水率为2.5%-17.5%的中密砂样与质量含水率为10%的松散—密实砂样时,TDR法测试准确性满足规范要求;密实度对TDR测试影响呈正相关性,据此提出了TDR法测定含水率的密实度修正系数。
- 张瑞国罗强蒋良潍张良张正
- 关键词：时域反射技术含水率干密度
- 重载铁路路基基床填料参数选取及优化分析被引量：4
- 2016年
- 研究目的:重载铁路运输是铁路货运发展的方向,大轴重、长编组发展趋势对铁路路基基床填料的选取提出更高的要求。与国外重载铁路设计技术标准对比,国内现有规范对基床填料性质和压实标准的规定较为固定单一且偏于安全,同时我国填料工程性质随地域变化差异较大,因此应在分析国外重载铁路技术标准的基础上,结合我国地域广阔的特点,对现行规定进行优化。本文基于强度和变形控制准则,在已知基床各结构层尺寸的情况下,检算各结构层所需填料类型及压实标准等设计参数,并以此为基础对填料参数的最终确定提出优化建议。研究结论:(1)针对《重载铁路设计规范》(报批稿)路基基床结构(基床表层+基床底层)设计检算算例,确定填料参数并加以优化,计算结果显示:设计轴重27 t、行车速度100 km/h条件下,基床表层填料最低标准为K30=190 MPa/m,满足规范要求,基床底层填料最低标准为K30=110 MPa/m,对比规范相当于将填料压实标准降低一级,表明基床填料技术标准尚可进一步优化;(2)重载铁路路基基床填料选取时,表层宜优先选择级配碎石以满足路基的承载要求,底层填料在满足结构设计最低标准的基础上,随着填料性能的提升可适当减薄底层厚度或表层级配碎石层厚度,从而取得较好的经济和环境效益;(3)该研究成果对我国重载铁路技术标准的完善以及"走出去"战略的实施具有指导意义。
- 李庆海蒋楚生罗强张瑞国吕文强
- 关键词：重载铁路
- 一种用于直剪试验的上下叠置环刀
- 本实用新型公开了一种用于直剪试验的上下叠置环刀，其结构特点是：所述上下叠置环刀由高度相同的上部(1a)和下部(1b)连接构成，其连接的具体结构是：所述的上下叠置环刀的上部(1a)开有螺纹通孔，下部(1b)的顶部开有与所述...
- 张瑞国罗强张正刘钢蒋良潍孟伟超邹亮明张良魏明叶庆志
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