韩竹
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 交通冲突环境下驾驶员心理场物理模型构建
- 2016年
- 随着我国经济社会发展,城市机动化水平不断提高,加之城市道路复杂的交通流特性,交通冲突现象普遍存在。冲突作为准事故,对于人们的安全造成一定的威胁,所以交通冲突也是当今研究的热点话题。驾驶员作为城市道路系统最核心的因素,其驾驶行为决定车辆运行的安全性。类似于物理场,驾驶员周围存在一个心理场,在其范围内驾驶员根据外部因素影响做出驾驶决策来确保行车的安全性。因此,本文在分析模型变量驾驶员特性、客体影响强度及驾驶员安全需求距离的基础上,利用美国通用汽车公司实验室提出的刺激-灵敏度框架构建了交通冲突环境下驾驶员心理场物理模型。
- 刘红白翰刘廷新韩竹邵娟
- 关键词：交通冲突物理模型
- 动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法
- 本动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，包括如下步骤：1.将隧道出入口连接段和隧道出入口内部两部分各自以出入口为原点平均划分为若干区段，2.测量各区段在白天和黑夜两种环境下前后的照度变化3.计算两车之间的...
- 白翰丁红亮韩竹邵娟王立超白婧荣冯启龙岳海亮王顺超蔺庆海
- 基于通行能力稳定性的隧道出入口过渡段线形设计方法
- 本发明公开了基于通行能力稳定性的隧道出入口过渡段线性设计方法，提出基于道路宽度的通行能力计算模型，并基于此模型计算不同区域对应的合理宽度，避免单一考虑隧道出入口过渡段平纵线形设计指标，在考虑隧道出入口通行能力的基础上，结...
- 白翰邵娟丁红亮于乐美韩竹陈爱杰陈相融严淑惠李贵阳聂春婷朱国瑛
- 文献传递
- 行车条件下驾驶员眼动特性研究综述被引量：1
- 2016年
- 交通日益发达的同时,交通事故成为公认的"世界第一害"。驾驶员的行为直接影响着交通安全,而行为由大脑支配,驾驶员采取措施前必须对所接收的环境信息进行有效处理。在驾驶过程中,接收的信息80%来源于视觉。因此,研究驾驶员眼动特性势在必行。本文在阐述眼动的基本概念上,综合分析各种条件下驾驶员的眼动特性,并归纳出眼动特性的研究方向,全面的总结了眼动的各方面研究。为今后交通安全的研究奠定理论基础。
- 韩竹白翰蔡春昊
- 关键词：交通事故驾驶行为
- 动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法
- 本动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，包括如下步骤：1.将隧道出入口连接段和隧道出入口内部两部分各自以出入口为原点平均划分为若干区段，2.测量各区段在白天和黑夜两种环境下前后的照度变化3.计算两车之间的...
- 白翰丁红亮韩竹邵娟王立超白婧荣冯启龙岳海亮王顺超蔺庆海
- 文献传递
- 基于通行能力稳定性的隧道出入口过渡段线形设计方法
- 本发明公开了基于通行能力稳定性的隧道出入口过渡段线性设计方法，提出基于道路宽度的通行能力计算模型，并基于此模型计算不同区域对应的合理宽度，避免单一考虑隧道出入口过渡段平纵线形设计指标，在考虑隧道出入口通行能力的基础上，结...
- 白翰邵娟丁红亮于乐美韩竹陈爱杰陈相融严淑惠李贵阳聂春婷朱国瑛
