您的位置: 专家智库 > >

付志军

作品数:20 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江工业大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 20篇中文专利

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇液压
  • 7篇制动
  • 4篇递归神经
  • 4篇递归神经网络
  • 4篇蓄能器
  • 4篇液压制动
  • 4篇神经网
  • 4篇神经网络
  • 4篇能量回收
  • 4篇能量回收系统
  • 3篇电机
  • 3篇液压管道
  • 3篇状态变量
  • 3篇自适应
  • 3篇轮毂
  • 3篇轮毂电机
  • 3篇二次元件
  • 3篇复合制动
  • 3篇车辆
  • 2篇怠速

机构

  • 20篇浙江工业大学

作者

  • 20篇付志军
  • 11篇宁晓斌
  • 5篇李宁
  • 4篇李光
  • 4篇李佳林
  • 4篇谭磊
  • 2篇谢伟东
  • 2篇俞超
  • 2篇佘翊妮
  • 2篇李芳
  • 2篇陈烨
  • 2篇周全
  • 2篇龙亚
  • 2篇王振兴
  • 1篇胡强

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2015
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种车辆液压、轮毂电机复合制动能量回收系统
一种车辆液压、轮毂电机复合制动能量回收系统,蓄电池与安装在前轮上的轮毂电机连接;轮毂电机通过悬架与车身上的输入轴相连;动力耦合器通过第一传动轴连接驱动桥,动力耦合器通过第二传动轴与二次元件泵/马达连接,第二传动轴上设置有...
宁晓斌许高伦胡凯付志军李宁
文献传递
一种车辆液压、轮毂电机复合制动能量回收系统
一种车辆液压、轮毂电机复合制动能量回收系统,蓄电池与安装在前轮上的轮毂电机连接;轮毂电机通过悬架与车身上的输入轴相连;动力耦合器通过第一传动轴连接驱动桥,动力耦合器通过第二传动轴与二次元件泵/马达连接,第二传动轴上设置有...
宁晓斌许高伦胡凯付志军李宁
文献传递
一种主被动模式集成型智能油气减振系统
一种主被动模式集成型智能油气减振系统,包括一个油气混合式减振缸和一套微型2维泵阀组,所述微型2维泵阀组包括一个微型2维泵芯、一个微型2维阀芯、一个伺服电机、一个力矩马达和一个阀体,阀体内设有微型2维泵芯和微型2维阀芯,微...
王振兴殷玉明谢伟东付志军上官文斌沈东明俞超
文献传递
一种标准型递归神经网络发动机怠速模型辨识方法
一种标准型递归神经网络发动机怠速模型辨识方法,包括以下步骤:(1)针对发动机怠速实际工况系统,采集跟系统辨识相关的状态变量,并做好前期传感器非线性信号的滤波处理;(2)标准型递归神经网络模型仅需要单层神经网络,且每个状态...
付志军
文献传递
一种基于重心高度在线估计的车辆侧翻指数预测方法
一种基于重心高度在线估计的车辆侧翻指数预测方法,首先,根据动力学基本理论建立车辆侧倾动力学模型;接着,借用自适应滤波理论得到有关重心高度的参数辨识模型,该参数辨识模型只需要侧向加速度和相对侧倾角传感器信号作为输入;针对参...
付志军
基于BP神经网络车速预测的复合电源能量管理方法
一种基于BP神经网络车速预测的复合电源能量管理方法,首先建立BP神经网络车速预测模型,通过收集处理当前汽车行驶状态以及历时车速信息,作为神经网络模型输入参数,获得未来时段的预测车速;然后根据预测车速信息,结合整车模型求出...
胡强付志军
文献传递
汽车制动能量回收混合系统实验台架
本发明公开了一种汽车制动能量回收混合系统实验台架,包括控制柜、供能系统、换向器、数据采集系统、液压制动能量回收系统和轮毂电机制动能量回收系统,供能系统分别与液压制动能量回收系统与轮毂电机制动能量回收系统连接;供能系统包括...
宁晓斌许高伦胡凯付志军谢博臻
文献传递
一种基于多时间尺度递归神经网络的非线性状态解耦观测方法
一种基于多时间尺度递归神经网络的非线性状态解耦观测方法,所述方法包括以下步骤:步骤(1):建立多时间尺度递归神经网络模型来逼近实际的非线性系统;步骤(2):建立多时间尺度递归神经网络观测器模型;步骤(3):通过选择恰当的...
付志军
一种矿用液压挖掘机挖掘阻力的仿真方法
一种矿用液压挖掘机挖掘阻力的仿真方法,包括以下步骤:1)在多体动力学仿真软件ADAMS中构建液压挖掘机的运动学模型,并定义其运动,模拟正铲液压挖掘机的典型挖掘工况;2)分析实际矿堆中矿石级配参数和矿石接触参数,利用无滑动...
宁晓斌龙亚付志军陈烨周全李光李佳林谭磊
文献传递
并联式液压制动能量回收系统
并联式液压制动能量回收系统,将三个初始压力不同的蓄能器作为储能器,三个蓄能器处于并联状态。在制动时,根据不同工况选择蓄能器,车辆制动强度大时,高压蓄能器工作,制动力不足部分由摩擦制动器补足;当高压蓄能器能够提供的再生制动...
宁晓斌许高伦付志军上官佳荣李宁
文献传递
共2页<12>
聚类工具0