您的位置： 专家智库 > >

李科

作品数：4 被引量：5H指数：2
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇管节
  • 1篇行车
  • 1篇行车道
  • 1篇性能研究
  • 1篇悬浮隧道
  • 1篇有效信息
  • 1篇石墨
  • 1篇石墨烯
  • 1篇数据序列
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇阻尼器结构
  • 1篇沥青
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇模型构建
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性能

机构

  • 4篇重庆交通大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 4篇李科
  • 1篇黄博
  • 1篇郭鸿雁

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2015
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
石墨烯改性沥青耐久性能研究
本论文以石墨烯改性沥青为研究对象，基于对改性沥青研究现状的综合分析，发现石墨烯改性沥青的研究大多处于高低温性能方面，而缺乏其耐久性能方面的研究。本文从不同方法制备的石墨烯特点入手，采用了氧化还原法制备的石墨烯（A类）、机...
李科
关键词：改性沥青石墨烯耐久性能
文献传递
一种用于复杂海洋环境中悬浮隧道的减振阻尼器
本发明涉及机械工程技术领域，尤其涉及一种用于复杂海洋环境中悬浮隧道的减振阻尼器。本发明包括主体结构和内置摆式阻尼器结构，主体结构包括隧道管节、锚索和车道板，隧道管节的外侧均布固定有多个锚索，锚索的下端均与海底地基固定，隧...
黄博陈鹏侯杰丁浩李科程亮钟丹张钰浩权怡帆
沉管隧道管节接头张合变形预测模型构建及预测方法
本发明公开了一种沉管隧道管节接头张合变形预测模型构建及预测方法，包括：首先，通过历史张合变形监测数据序列对各种单项预测模型进行训练。然后，基于各单项预测模型的有效度，采用非人工选择的方式从多种训练好的单项预测模型中遴选出...
郭鸿雁张中哲李科丁浩梁肖曹鹏江星宏陈俊涛廖志鹏陈彰昕
加固后混凝土梁桥技术状态评定方法研究
建国以来，我国交通事业经历了一个迅猛发展的时期，在这一时期内，我国的公路桥梁也有了长足发展。但是由于种种原因，越来越多的桥梁开始暴露出一些问题，使得桥梁检测和评估，养护、维修和加固越来越受到人们的关注。而桥梁加固既能对旧...
李科
关键词：层次分析法
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0