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史永峰

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:西安科技大学理学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇润滑
  • 3篇水润滑
  • 3篇水润滑橡胶轴...
  • 3篇轴承
  • 3篇橡胶轴承
  • 2篇支承转子系统
  • 2篇转速
  • 2篇转子
  • 2篇转子系统
  • 2篇临界转速
  • 1篇弹流
  • 1篇弹流动力润滑
  • 1篇动力润滑
  • 1篇动力学
  • 1篇动态特性
  • 1篇旋转机械
  • 1篇推进轴
  • 1篇推进轴系
  • 1篇轴系
  • 1篇艉轴

机构

  • 4篇西安科技大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇史永峰
  • 3篇李明
  • 1篇刘刚
  • 1篇刘刚
  • 1篇张楠
  • 1篇何琳
  • 1篇赵文
  • 1篇郭龙
  • 1篇杨森
  • 1篇刘佳蕾
  • 1篇刘渊博

传媒

  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水润滑橡胶轴承支承转子系统动力学特性研究被引量:3
2017年
文章研究了水润滑橡胶轴承的动态特性及其在橡胶轴承支承下转子系统的动力学行为。首先,考虑了动压润滑和橡胶体的弹性变形等因素后,建立了水润滑橡胶轴承的水弹性动力润滑数学模型,根据载荷增量法与差分法,分析了轴承的刚度和阻尼。然后,选择集总参数法离散化转子系统,根据分析力学方法推导了水润滑橡胶轴承耦合转子系统的运动微分方程。最后,通过广义逆迭代法,研究了水润滑橡胶轴承支承的转子系统的动力学特性和稳定性,得到了转子-轴承系统的坎贝尔曲线,临界转速与振型以及失稳转速等。结果表明偏心率、间隙比、转速及长径比对轴承的动态特性的影响比较显著;轴承的水弹性润滑特性对系统的临界转速影响较大,橡胶轴承的弹性对系统的稳定性影响次之。
史永峰李明刘刚何琳
关键词:水润滑橡胶轴承转子系统动态特性临界转速
水润滑橡胶轴承支承转子系统动力学研究
本文以水润滑橡胶轴承支承转子系统为研究对象。基于弹流动力润滑理论,采用了有限差分法分析了水润滑橡胶轴承的动态特性,根据集总参数法建立了水润滑橡胶轴承支承的转子系统动力学模型。最后分析了系统的固有特性、稳定性及不平衡响应。...
史永峰
关键词:橡胶轴承转子系统临界转速弹流动力润滑
文献传递
推进轴系艉轴水润滑橡胶轴承的动态特性分析
研究推进轴系艉轴水润滑橡胶轴承的静动态特性.考虑了动压润滑和橡胶的弹性变形等因素后,建立了艉轴水润滑橡胶轴承的弹流动力润滑数学模型,采用有限差分法将Reynolds方程和弹性变形方程离散.选取中心差分格式、考虑了自然破裂...
史永峰李明
船用旋转机械的隔振装置
1.本外观设计产品的名称:船用旋转机械的隔振装置。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于减弱船用旋转机械在运转过程中产生的机械振动,从而减少其能量向船体的传递。;3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。;4.最...
李明赵文刘渊博史永峰刘刚刘佳蕾袁春倩杨森张楠郭龙
文献传递
共1页<1>
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