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李晓飞
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安徽江淮汽车股份有限公司
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高健
安徽江淮汽车股份有限公司
陈正江
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韩勇
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一种行车记录仪可拆卸卡接结构
本发明涉及一种行车记录仪可拆卸卡接结构,包括有随车拆卸手柄、行车记录仪支架、及设置于行车记录仪上的至少两个卡爪;所述卡爪包括有固定面和弯折面,在所述弯折面的端部设置有第二弯折面;在所述弯折面的两个侧边分别设置有向外的卡接...
韩勇
陈正江
董奎星
李晓飞
种飞
谌阳能
高健
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一种行车记录仪可拆卸卡接结构
本实用新型涉及一种行车记录仪可拆卸卡接结构,包括有随车拆卸手柄、行车记录仪支架、及设置于行车记录仪上的至少两个卡爪;所述卡爪包括有固定面和弯折面,在所述弯折面的端部设置有第二弯折面;在所述弯折面的两个侧边分别设置有向外的...
韩勇
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一种管线路固定结构
本实用新型涉及一种管线路固定结构,包括有塑料支架本体和安装支架;所述塑料支架本体与所述安装支架连接;所述塑料支架本体包括线束固定部和凹型连接部;所述连接部固定于所述线束固定部的一端;所述线束固定部包括有线束固定部本体,及...
韩勇
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汽车道路可靠性试验强化系数的探讨
本文以某商用车为研究对象,通过振动测试仪测量车辆在行驶过程中的振动加速度,计算其平均值,作为疲劳受害度,并以此建立汽车可靠性试验中的强化系数的数学模型。同时,将该数学模型引入到日常可靠性试验工作中,计算试验路面相对于普通...
董奎星
丁元俊
李晓飞
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汽车可靠性试验
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