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张通

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:济南铁路局更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇钢轨
  • 2篇铁路
  • 2篇曲线钢轨
  • 2篇侧磨
  • 1篇压型
  • 1篇养护
  • 1篇振动
  • 1篇铁路桥
  • 1篇内燃牵引
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁振动
  • 1篇下承钢板梁
  • 1篇小半径
  • 1篇小半径曲线
  • 1篇小半径曲线钢...
  • 1篇轮缘
  • 1篇磨耗
  • 1篇内燃
  • 1篇钢板梁
  • 1篇板梁

机构

  • 4篇济南铁路局
  • 2篇华东交通大学
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇南昌铁路局

作者

  • 4篇张通
  • 1篇张定贤
  • 1篇杜厚智
  • 1篇刘化民
  • 1篇徐学东
  • 1篇孙琦
  • 1篇吕绍棣
  • 1篇雷晓燕
  • 1篇许爱民

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1990
  • 1篇1988
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
在内燃牵引下减缓曲线钢轨侧面磨耗的研究被引量:9
1990年
本文论述了减缓曲线轨道钢轨侧磨的综合防治途径:它采用系统、动态的轮轨相互作用观点,着手研究和分析钢轨侧磨的成因,探讨各种因素对钢轨侧磨的影响,通过在津浦干线建立的曲线试验段,全面调整了轨道几何参数、铺设中频热处理钢轨以及应用机车轮缘与地面固定涂油等综合性的对比试验和治理措施,由此取得了较为满意的减磨效果,从而延长了钢轨的使用寿命。 本文提供了大量的现场轨道动力与冲角的测试数据,轮轨接触几何外形和实际接触斑的测定分析,并采用实测横向力和冲角的乘积,以作为评价钢轨侧磨的相对指标,经理论分析和现场测试结果,均证明了上述综合性防治的有效性和科学性。 最后,本文提出相应的结论与建议,这对解决当前全路日趋严重的钢轨侧磨问题将具有现实的指导意义。
卢家方张通孙琦张定贤
关键词:侧磨内燃牵引曲线钢轨
曲线钢轨调边使用技术条件研究被引量:3
2001年
小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题 ,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命 ,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命 ,现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法 ,取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中 ,都是凭经验控制调边和下道的时间 ,缺乏根据和可操作性。本文通过曲线钢轨调边使用现状调查、侧磨钢轨强度有限元分析、现场动力试验和磨耗钢轨疲劳试验研究 ,提出了曲线钢轨调边使用技术条件。
雷晓燕杜厚智张通许爱民吕绍棣郑明新宗德明陈季平陈水生赵明毛利军
关键词:侧磨小半径曲线钢轨铁路养护
曲线轨道钢轨侧面磨耗问题的研究
卢家方张通孙琦
关键词:钢轨轮缘
拉压型粘弹性连接消能减振装置在控制下承钢板梁桥横向振动中的应用
本文介绍了拉压型粘弹性连接消能减振装置的技术方案设计及其在控制下承钢板梁桥横向振动中的应用,并对减振效果进行了检验.
徐学东张通刘化民
关键词:桥梁振动铁路桥
文献传递
共1页<1>
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