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姚亚军

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:太原理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇单线圈
  • 3篇车速
  • 2篇智能交通
  • 2篇线圈
  • 2篇矩形线圈
  • 2篇交通信息
  • 2篇车长
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆检测
  • 1篇道路工程
  • 1篇电阻
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇融雪
  • 1篇融雪化冰
  • 1篇上升沿
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面温度

机构

  • 5篇太原理工大学
  • 1篇广东工业大学

作者

  • 5篇姚亚军
  • 4篇韩念琛
  • 2篇李欣
  • 2篇沈芳
  • 1篇李赏
  • 1篇马腾波
  • 1篇韩文博

传媒

  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于单线圈的车速测量方法被引量:4
2016年
单线圈车辆检测器可以直接获得车流量和道路占有率,但不能直接获得车辆的速度。为了解决此问题,提出了基于单线圈实现车速直接测量的方法。该方法是在测量车辆通过地埋环形线圈时获得的时间-频率数据的基础上,对时间-频率数据进行滤波,得到时间-频率曲线,并对曲线进行变换,求取变换后时间-频率曲线上升沿某一段的斜率,利用变换后曲线的斜率实现车辆速度的测量。实验证明,该方法算法简单,测量精度高,满足智能交通系统对信息采集的要求。
姚亚军韩念琛马腾波詹振海
关键词:智能交通单线圈车辆检测
一种基于矩形单线圈车速车长测量的方法
本发明涉及智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS),特别地涉及一种基于矩形单线圈实现车速车长测量的方法。一种基于矩形单线圈车速车长测量的方法,得到标准车辆在一定速度下通过...
韩念琛姚亚军沈芳李欣
文献传递
基于电阻网法的路面融雪化冰系统数值模拟被引量:2
2016年
采用有限元分析方法研究电阻网用于路面融雪化冰的传热机理,以传热学为理论基础,推导出系统数学模型在进行数值分析时所遵循的控制微分方程及定解条件,并施加载荷,获取在不同的铺装功率和环境条件下的路面温度及结构层内的温度分布、升温规律。制作了试验模型,并设计装置连接思路,通过试验获得与有限元分析方法中相同条件下的路面及结构层内的温度。将试验记录结果与数值模拟结果进行对比,两者吻合较好。结合数值模拟与试验两个过程,进行一定的误差分析。结论是:可利用有限元分析方法及ANSYS软件模拟电阻网在不同环境条件下的融雪化冰这一非稳态导热过程。
李赏韩文博姚亚军韩念琛
关键词:道路工程路面温度场有限元分析融雪化冰
一种基于矩形单线圈车速车长测量的方法
本发明涉及智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS),特别地涉及一种基于矩形单线圈实现车速车长测量的方法。一种基于矩形单线圈车速车长测量的方法,得到标准车辆在一定速度下通过...
韩念琛姚亚军沈芳李欣
文献传递
基于单线圈的车辆检测技术研究
智能交通系统是从整个道路交通的全局出发建立起的一种高效、实时的交通管理和运输系统。它综合运用了计算机技术、传感器技术、信息技术、通信技术和电子控制技术等多种先进技术,显著提高了整个交通运输管理体系的科学化水平。智能交通系...
姚亚军
关键词:单线圈车辆检测智能交通系统
共1页<1>
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