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刘伟

作品数:3 被引量:27H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇水泥稳定
  • 1篇入渗
  • 1篇入渗参数
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流特征
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇温度收缩
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇稳定碎石基层
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤边坡
  • 1篇密实
  • 1篇空隙率
  • 1篇集料
  • 1篇级配
  • 1篇降雨入渗
  • 1篇各向异性

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇刘伟
  • 2篇朱梦良
  • 1篇谭霖
  • 1篇唐小林

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
骨架密实型水泥稳定碎石基层的收缩性能被引量:20
2009年
研究了3种级配水泥稳定碎石的无侧限抗压强度、干燥收缩性能和不同龄期的温度收缩性能.由强度试验确定了性价比优良的水泥用量为4.0%.骨架密实型级配的干燥收缩和温度收缩性能优于另外2种级配.研究结果表明,不同级配对混合料性能具有较大影响;在满足基层强度要求的前提下,控制细集料用量可以明显改善基层抗收缩性能.
朱梦良刘伟
关键词:水泥稳定碎石级配温度收缩
降雨入渗参数的变异性对路堤边坡渗流特征的影响被引量:2
2016年
基于饱和-非饱和渗流理论分析降雨强度、土体饱和渗透系数、渗透系数各向异性比对路堤边坡渗流特征的影响。研究结果表明,降雨强度越大,边坡表面孔隙水压力与体积含水率增大越快,雨水在边坡内部的入渗深度与降雨强度成正比;饱和渗透系数对边坡表面孔隙水压力的影响较小,而对体积含水率变化的影响较大,边坡表面的体积含水率与饱和渗透系数成反比,雨水的入渗深度与饱和渗透系数成正比;各向异性比的差异对边坡表层孔隙水压力分布的影响较小,而对体积含水率的影响较大,雨水的入渗深度与渗透系数各向异性比成反比。
谭霖刘伟
关键词:公路路堤边坡入渗参数各向异性
粗集料对水泥稳定碎石骨架结构形成的影响被引量:6
2010年
为了揭示粗集料对水泥稳定碎石骨架结构形成的影响规律,从粗集料颗粒形状和相对用量两方面考虑,借鉴粒子干涉理论和逐级填充理论,通过不同的试验方案进行分析.试验结果表明,粗集料颗粒形状对混合料的骨架结构具有较大的影响;不同粗集料的组合经振动后,各组混合料空隙率都会出现一个最小值,利用合理的填充比例,混合料可以形成密实的结构.
朱梦良唐小林刘伟
关键词:粗集料空隙率
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