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刘卫东

作品数：230 被引量：36H指数：5
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 216篇专利
  • 14篇期刊文章

领域

  • 52篇自动化与计算...
  • 49篇交通运输工程
  • 46篇机械工程
  • 19篇电子电信
  • 12篇文化科学
  • 2篇经济管理

主题

  • 69篇车辆
  • 66篇驾驶
  • 65篇存储介质
  • 42篇雷达
  • 38篇汽车
  • 25篇车道
  • 23篇泊车
  • 20篇巡航
  • 18篇扭矩
  • 18篇自动驾驶
  • 17篇自适应巡航
  • 16篇自动泊车
  • 16篇辅助驾驶
  • 14篇车载
  • 12篇驾驶系统
  • 11篇电子设备
  • 11篇智能驾驶
  • 10篇感知
  • 9篇电动
  • 9篇硬件

机构

  • 230篇江铃汽车股份...

作者

  • 230篇刘卫东
  • 184篇王爱春
  • 75篇吴方义
  • 29篇邬杰
  • 12篇丁文敏
  • 11篇张超
  • 9篇金文辉
  • 6篇胡江平
  • 5篇刘淑英
  • 5篇刘勇
  • 5篇彭玲
  • 4篇燕冬
  • 3篇刘伟东
  • 3篇刘贵涛
  • 2篇李军
  • 2篇万丽琴
  • 1篇邓海燕
  • 1篇龚兴旺
  • 1篇胡文

传媒

  • 14篇汽车电器

年份

  • 44篇2024
  • 49篇2023
  • 40篇2022
  • 40篇2021
  • 29篇2020
  • 20篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 230 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于L2级智能领航驾驶的人机交互显示控制方法及系统
本发明涉及一种基于L2级智能领航驾驶的人机交互显示控制方法及系统，该方法包括如下步骤：在智能领航驾驶模式处于激活状态下，实时监测获取当前行驶汽车所在的当前车道以及位于当前车道左右两侧的相邻车道内的目标物信息；根据目标物类...
李甜甜刘卫东王爱春邬杰
文献传递
一种混动车变速箱二轴需求扭矩计算方法
本发明涉及混合动力车辆需求扭矩的计算方法，尤其是涉及一种更加适合混合动力车变速箱二轴需求扭矩计算方法，对于P0+P3结构混动车，采用整车控制器VCU对CVT变速箱二轴扭矩请求进行计算，该方法依据动力模式开关输入以及SOC...
刘卫东吴方义王爱春邬杰
文献传递
电动汽车起步阶段的蠕行扭矩控制方法
本发明涉及一种电动汽车起步阶段的蠕行扭矩控制方法；具体为：在电动汽车静止且制动踏板和油门踏板均未被踩下的情况下，当变速箱档位挂至前进档或倒退档时，对驱动电机的扭矩进行如下控制：1、使驱动电机的扭矩以第一加速度从0开始增加...
胡松华刘伟东刘卫东
文献传递
一种车辆底盘性能测试方法及系统
本发明提供了一种车辆底盘性能测试方法及系统，涉及车辆测试技术领域，该方法包括：当实时检测到车辆底盘的接入信号时，在预设数据库中调出matlab程序，并实时检测出与车辆底盘对应的底盘代码；通过matlab程序对底盘代码进行...
万宇康黄少堂刘卫东王爱春江会华胡江平张超时乐泉
一种自适应巡航车速调节方法、系统及计算机设备
本发明提出的一种自适应巡航车速调节方法、系统及计算机设备，该方法包括：开启自适应巡航之后，通过判断有无前车存在进入跟车模式或巡航模式，在跟车模式下跟随制动至静停状态时，判断前车状态并根据跟随制动静停策略对巡航速度调节指令...
袁英吴方义李雅荣黄赵明罗晨春刘卫东黄少堂
一种车辆涉水深度检测方法和系统、存储器及交通工具
本发明提供了一种车辆涉水深度检测方法，其根据车辆的惯性数据结合车辆配置参数获得车辆涉水参考点的实际涉水深度，在获取实际涉水深度中，还根据油门踏板深度和刹车踏板的主缸压力获取驾驶员的主动驾驶意图；在驾驶意图对应车辆会出现急...
王志方刘卫东汪韩韩黄少堂王松杨欢刘勇
一种兼顾车辆载重的自适应巡航控制方法
本发明属于汽车电子技术领域，具体涉及一种兼顾车辆载重的自适应巡航系统及方法。本发明专利兼顾车辆的不同载重进行自适应巡航系统的加减速控制，以中间载重即车辆半载为基准先进行自适应巡航系统的加减速控制标定，并基于不同载重信息确...
李甜甜刘卫东罗华平黄美玲王爱春黄少堂
电动汽车从大于蠕行速度过渡到蠕行时的扭矩控制方法
本发明涉及一种电动汽车从大于蠕行速度过渡到蠕行时的扭矩控制方法；具体为：在电动汽车的制动踏板和油门踏板均被松开，且变速箱档位挂至前进档或倒退档的情况下，电动汽车正在以大于蠕行目标速度的速度行驶，此时如果不再有人为操作，电...
刘卫东胡松华刘伟东王爱春邬杰刘淑英
文献传递
动能回收控制方法、装置及可读存储介质
一种动能回收控制方法、装置及可读存储介质，该方法包括：获取本车实现当前减速的目标扭矩；确定本车的当前危险等级；在预设的动能回收控制表中查询所述当前危险等级对应的动能回收扭矩占比的当前取值范围，所述动能回收控制表中包括多个...
邓晶刘卫东吴方义王爱春黄少堂
文献传递
车辆制动控制方法、装置、存储介质及自动制动系统
本发明提供一种车辆制动控制方法、装置、存储介质及自动制动系统，所述方法包括：获取车辆的当前行驶速度和所述车辆与前方障碍物的当前距离；根据所述当前行驶速度和所述当前距离，判断当前是否满足介入条件；若是，则根据所述当前行驶速...
邓晶刘卫东沈鹏发王爱春黄少堂
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