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郝明杰

作品数：19 被引量：1H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇公交
  • 11篇公交车
  • 8篇电动
  • 8篇交叉口
  • 7篇城市交通
  • 6篇车辆
  • 5篇电动公交车
  • 4篇信号配时
  • 4篇渠化
  • 4篇周期时长
  • 4篇交叉口信号
  • 4篇交叉口信号配...
  • 4篇交通管理
  • 4篇公共交通
  • 4篇公交车辆
  • 4篇车道
  • 4篇车道数
  • 4篇城市交通管理
  • 3篇机会约束规划
  • 3篇城市

机构

  • 19篇吉林大学

作者

  • 19篇郝明杰
  • 17篇别一鸣
  • 6篇王琳虹
  • 6篇高振海
  • 2篇胡宏宇
  • 2篇张国庆
  • 2篇张乐

年份

  • 7篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2012
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于机会约束规划的电动公交线路动态无线充电设施布设方法
基于机会约束规划的电动公交线路动态无线充电设施布设方法，本发明涉及电动公交线路动态无线充电设施布设方法。本发明的目的是为了解决现有动态无线充电设施的成本较高，如果在整条线路上都布设无线充电板，不仅会产生较大的经济成本，也...
别一鸣郝明杰季金华从远覃蔚
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一种串联交叉口预信号停车线后进口车道渠化方法
一种串联交叉口预信号停车线后进口车道渠化方法，本发明涉及串联交叉口预信号停车线后进口车道渠化方法。本发明的目的是为了解决现有城市串联交叉口中，由于传统的进口车道渠化方法所导致的待行区内各条车道排队长度不均衡、交叉口空间资...
别一鸣季金华季毓婷从远郝明杰
一种城市公共交通线路的运营时段划分方法
一种城市公共交通线路的运营时段划分方法，本发明涉及公共交通线路的运营时段划分方法。本发明的目的是为了解决现有方法划分粗略，精度差，以及划分速度较慢的问题。一种城市公共交通线路的运营时段划分方法过程为：步骤一、调查公交线路...
别一鸣王贺祺张乐汪金伶季金华郝明杰王府泉邱泓
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一种基于机会约束规划的电动公交车辆空调使用规划方法
一种基于机会约束规划的电动公交车辆空调使用规划方法，本发明涉及基于机会约束规划的电动公交车辆空调使用规划方法。本发明的目的是为了解决现有电动公交车辆空调使用规划方法准确率低，导致空调开启不及时，致使电量剩余没有满足乘客出...
别一鸣刘亚君季金华高振海郝明杰朱奥泽从远季毓婷张国庆
一种考虑分时电价影响的电动公交车充电方案优化方法
一种考虑分时电价影响的电动公交车充电方案优化方法，本发明涉及电动公交车充电方案优化方法。本发明的目的是为了解决现有电动公交车的充电方案未考虑电动公交车各个班次运行过程中SOC的变化、电量消耗速率以及电价，导致电量消耗高、...
刘雨涵别一鸣王琳虹高振海季金华郝明杰
一种禁左十字交叉口左转公交车通行控制方法
一种禁左十字交叉口左转公交车通行控制方法，本发明涉及左转公交车通行控制方法。本发明的目的是为了解决现有左转公交车通行控制方法经济成本较高、方案不合理、通行效率低的问题。过程为：一：建立禁止左转十字交叉口的车道渠化方案；二...
别一鸣孙英楠季金华王琳虹郝明杰王贺祺
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基于IBM S/390大型主机的证券账票管理系统
本次毕业设计的内容是基于IBM S/390环境下对证券数据信息进行初步处理的管理系统。 IBM S/390是国际上主流的商业大型机系统。以其高性能、高利用率、多任务处理水平高而被青睐。应用大型机进行大型商业数据处理...
郝明杰
关键词：证券ASSEMBLER
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一种基于多元非线性回归的城市电动公交车行程能耗估计方法
一种基于多元非线性回归的城市电动公交车行程能耗估计方法，本发明涉及基于多元非线性回归的城市电动公交车行程能耗估计方法。本发明的目的是为了解决现有物理模型方法对输入数据采集频率和精度要求高、行程能耗估计准确率低，数据驱动方...
别一鸣季金华从远高振海郝明杰刘亚君朱奥泽季毓婷
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多时段定时控制下的交叉口信号配时方案平滑过渡方法
多时段定时控制下的交叉口信号配时方案平滑过渡方法，本发明涉及交叉口信号配时方案。本发明的目的是为了解决现有交叉口信号配时方案平滑过渡方法仅适用于相邻时段各个交叉口均执行协调控制的问题。过程为：一、将多时段定时控制交叉口的...
王贺祺别一鸣吴立昱汪金伶郝明杰季金华邱泓王府泉
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一种禁左十字交叉口左转公交车通行控制方法
一种禁左十字交叉口左转公交车通行控制方法，本发明涉及左转公交车通行控制方法。本发明的目的是为了解决现有左转公交车通行控制方法经济成本较高、方案不合理、通行效率低的问题。过程为：一：建立禁止左转十字交叉口的车道渠化方案；二...
别一鸣孙英楠季金华王琳虹郝明杰王贺祺
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