杜伟
- 作品数：9 被引量：15H指数：3
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学军事更多>>
- 加强军工单位办公设备维修维护的若干思考被引量：1
- 2014年
- 加强军工单位办公设备,尤其是涉密办公设备的维修维护管理,是堵住失泄密漏洞,确保企业秘密不被窃取,确保国家秘密安全的重要环节。但在保密检查中发现,一些机关、单位处理国家秘密和工作秘密的复印机、打印机、扫描仪和传真机等办公自动化设备的维修维护环节泄密隐患惊人,且隐蔽性极强。因此,加强军工单位办公设备维修维护管理势在必行。
- 杜秀群杜伟刘丹
- 关键词：军工单位办公设备办公自动化设备安全保密保密工作
- 二氧化硅基润湿梯度表面制备及其静润湿特性分析
- 2023年
- [目的]润湿梯度表面在水面舰船防污、潜艇减阻等领域具有潜在应用价值,有待进一步研究低成本、低复杂度的制备技术。[方法]采用气相沉积法、碱腐蚀法和两者复合法,开展二氧化硅基润湿梯度表面的制备及其静润湿特性的研究分析。[结果]气相沉积法制备表面的最大接触角和变化范围分别为104.9°,23°左右;碱腐蚀法制备表面分别为80.2°,60°左右;两者复合法制备表面分别为102.1°,40°左右,且气相沉积过程在表面润湿性梯度制备中起主导作用。[结论]研究成果可为海洋装备的功能表面制备提供参考。
- 魏航杜伟李广华杜鹏李明升文俊谢络王鹰胡海豹
- 关键词：非金属材料碱腐蚀气相沉积
- 均布压力作用下加筋板结构局部补强分析被引量：2
- 2017年
- 采用有限元分析方法分析对局部腐蚀的加筋板结构分别采用焊接、粘接补板的方法进行局部补强后原始结构和补板的强度;研究局部补强后加筋板结构的强度与补强方式、贴板厚度等参数之间的关系,计算不同补强方式、不同厚度的贴板补强后结构的最大应力值;对比缺陷区域最大应力值的大小,分析补强方式和贴板厚度对补强效果的影响。分析表明,局部补强后加筋板结构缺陷区域的最大应力值随着补强板厚度的增加而逐渐减小,但补强板的存在并未明显改变补强区域与原加筋板结构连接边界处的应力分布趋势,且使用相同厚度的补强板时,粘接补强的效果要明显好于焊接补强。
- 张锦岚李铭杜伟
- 关键词：补强加筋板
- 定优胶溶液狭缝喷射减阻实验研究被引量：1
- 2022年
- 定优胶具有比柔性聚合物更优越的抗剪切效果,是一种新型高分子聚合物减阻添加剂,目前对其研究仍相对缺乏.这里通过开展定优胶流变和管内狭缝喷射减阻实验,分析了流变特性与减阻行为之间的联系,并从其喷射扩散角度解释了其减阻规律变化的原因.实验结果表明,定优胶溶液为剪切变稀流体,会发生黏性到弹性转变,且转变点与温度无关,仅随浓度增加而前移;定优胶减阻率随水流速度(雷诺数)呈先增后降趋势,但随喷射速率单调递增;相较于喷射纯水,定优胶溶液在流场中扩散缓慢,且喷射速率越高,壁面附近集聚越明显.同时,定优胶溶液喷射减阻的变化与其扩散规律相吻合:当流速较小时,定优胶溶液扩散不充分,呈非均匀聚集态,未能充分发挥其湍流抑制效果,减阻较弱;随流速增加,水流的剪切拖拽作用增强了定优胶的扩散均匀程度,进而提升湍流抑制效果,减阻率上升;但当流速过大时,定优胶的快速扩散造成其浓度被大幅稀释,且近壁区过大剪切率可能已造成部分长链分子断裂,致使减阻效果下降.
- 时朋飞杜伟胡海豹冯家兴谢络
- 关键词：减阻
- 气泡碰撞亲疏水曲壁的行为特性研究被引量：1
- 2022年
- 气泡碰撞固壁行为和影响因素的研究一直以来都是科学界关注的重点之一,其在矿物浮选、气膜减阻等工业领域中的应用也极具科研价值.论文聚焦曲壁对于气泡撞击行为特性的影响研究.采用高速摄像技术记录气泡碰撞不同曲率半径下亲疏水曲壁的撞击过程,分析了曲壁润湿性、曲率半径对气泡碰撞固体曲壁的影响规律.结果表明,气泡碰撞亲水曲壁时会发生多次弹跳直至离开曲壁;曲率半径越大,弹跳次数越少,且第一次反弹的最远距离越近,再次发生碰壁时的速度越小.而碰撞疏水曲壁时会出现碰撞-滑移-附着的现象,此外针对液膜挤压破裂的现象,建立理论模型推导出液膜诱导时间的预测公式,其主要与液膜厚度、液膜临界破裂厚度和液膜被压缩速度有关,预测误差小于5.0%.
- 唐子建杜伟杜鹏胡海豹陈效鹏文俊谢络
- 关键词：气泡润湿性碰撞
- 内孤立波作用下潜深对潜体运动响应和载荷特性的影响研究被引量：4
- 2022年
- 内孤立波常发生于海洋密度跃层,因其峰高谷深、携带能量巨大,在传播过程中会导致跃层上下的海水流动呈现剪切状态,并引起突发性的强流.潜体在水下悬停时极有可能会遭遇内孤立波,由于内孤立波的流场特性,置于跃层上下的悬浮潜体所产生运动响应和水动力载荷变化不尽相同,甚者会出现掉深现象.为探究潜深对波体耦合作用的影响,基于不可压缩N-S方程和mKdV理论,采用速度入口造波,结合重叠网格技术和流固耦合方法,建立了分层流中内孤立波耦合水下潜体多自由度运动的数值模型,通过该模型分析了不同潜深下悬浮潜体的运动响应和载荷特性.结果表明:在内孤立波作用下,位于密度跃层上方和跃层中的潜体顺着波的前进方向运动,先下沉后抬升,位于跃层下方的潜体则会逆流持续下沉;潜体与波面的垂向距离越小,对其纵荡、垂荡和速度的影响越显著,而位于密度跃层中的潜体在分界面处沿着波形运动,其运动响应和载荷变化受影响较小;潜体在跃层上、下流体中所受水平力的方向相反,水平力峰值小于垂向力峰值,且位于跃层下方的潜体一直受到低头力矩,最终导致掉深.
- 汪超杜伟杜鹏李卓越赵森胡海豹陈效鹏黄潇
- 关键词：内孤立波流固耦合载荷特性
- 典型舰船基座机械阻抗特性参数化快速分析平台开发被引量：5
- 2017年
- 基于阻抗分析理论及基座机械阻抗有限元分析方法,开发典型舰船基座机械阻抗特性参数化快速分析平台,对典型舰船基座进行参数化建模并进行有限元分析,快速得到阻抗曲线。分析各结构参数对机械阻抗的影响,为舰船基座设计和改进提供借鉴。
- 张锦岚杜伟和卫平
- 关键词：机械阻抗结构参数软件开发
- 海洋内波影响水下航行体水动力特性数值模拟被引量：3
- 2022年
- [目的]旨在探究内孤立波作用下航行体水动力特性的变化规律及机理。[方法]基于强分层假设下的内孤立波m KdV理论,采用有限体积法离散不可压缩纳维-斯托克斯方程,结合速度入口造波和重叠网格方法,建立分层流中的波-体耦合数值计算模型。模拟不同内波环境下内孤立波与固定、悬浮航行体耦合作用过程,通过数值求解得到航行体的水动力载荷变化规律。[结果]结果表明:水下航行体所受作用力和力矩幅值随波幅的增加而增大;固定航行体接近于两层流体分界面时受到的影响更大,而悬浮航行体接近于内孤立波波谷纵深时,受到的影响更显著;初始俯仰角的增大会导致航行体水平力幅值剧烈增大;具有初始航速的航行体受到内孤立波主波和尾波共同作用后会发生“掉深”现象。[结论]研究结果对于水下航行体的安全操纵具有一定参考价值。
- 汪超杜伟李广华杜鹏赵森李卓越陈效鹏胡海豹
- 关键词：水下航行体内孤立波水动力特性数值模拟
- 基于支持向量机的水下航行器操纵运动在线建模
- 2016年
- 本文对水下航行器的操纵运动在线建模进行研究。使用增量式最小二乘法辨识得到了MARIUS AUV的水动力导数。为了提高辨识精度,使用积分型辨识样本结构进行输入输出样本对的构造。基于约束模试验获取的水动力导数,进行操纵运动仿真,得到纵向速度、横向速度、摇首角速度和舵角等样本参数。通过试验水动力导数和辨识得到的水动力导数对比,表明辨识算法的有效性。该研究对水下航行器操纵运动的在线建模和控制应用具有重要意义。
- 杜伟徐锋肖涛杨路春王明剑杜秀群
- 关键词：系统辨识水下航行器水动力导数
