齐凯
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：首都经济贸易大学更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>
- 基于DTW改进灰色关联算法的飞机着陆安全操作研究被引量：1
- 2021年
- 飞行员在最后进近着陆阶段准确执行一系列操作,是飞机安全着陆的重要保证。首先,将最后飞行阶段分为200ft-50ft、50ft至接地两个阶段,研究了9项飞行状态参数的灰色接近关联度。其次,设计了一种DTW改进灰色接近关联算法,降低因飞行数据抽样造成的算法误差。研究表明,保持横侧和下降率的稳定是安全着陆的重要前提。俯仰角、空速归一化值、地速、油门杆位移、驾驶杆位移、脚蹬偏移量等参数在50ft-0ft阶段越接近于标准序列,着陆载荷越逼近1.3 g左右的理想着陆状态,飞机着陆安全性越高。
- 齐凯陈文瑛
- 关键词：飞行数据灰色关联分析
- 我国城乡协调发展政策研究
- 改革开放以来,我国城乡居民的收入水平显著提高,人民生活不断改善。但是,由于长期存在城乡分割的二元经济体制等原因,导致城乡的差距不断扩大,也造成了非常严重的政治、经济负效应。一系列的城乡二元分割体制,使得整个社会在改革向纵...
- 齐凯
- 关键词：城乡协调统筹发展和谐社会
- 文献传递
- 基于方差分析的航班离地地速影响因素研究
- 2021年
- 为降低因飞机离地地速过大导致发生冲偏出跑道事故风险,本文采用单因素方差分析法对某航空公司2019年7月在昆明机场飞机起飞过程的飞行数据(包括飞机离地地速、飞机重量、温度、抬轮时间差、离地仰角等)进行分析,识别导致飞机离地地速过大的风险因素。结果表明:机重、人为操纵因素对民航离地地速有显著影响,人为操纵因素中:抬轮时间差、发动机低压转子最大转速百分比偏大、离地时仰角偏小时,容易导致飞机离地地速过大。
- 陈文瑛傅佳萍齐凯
- 关键词：航空安全单因素方差分析
