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李晓龙
作品数:
25
被引量:6
H指数:1
供职机构:
武汉理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
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刘志恩
武汉理工大学
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武汉理工大学
彭辅明
武汉理工大学
沈健
武汉理工大学
侯献军
武汉理工大学
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串联式微穿孔管消声器
本实用新型涉及管道消声技术领域,尤其涉及串联式微穿孔管消声器,包括:微穿孔管和包裹在微穿孔管外的外壳;所述外壳与微穿孔管外壁之间形成空腔;所述空腔沿中心轴方向被间隔为多个空腔结构;每个空腔结构都对应一段微穿孔管的管壁部分...
刘惟伊
刘志恩
陈弯
李晓龙
文献传递
一种无麦克风前馈局部主动噪声控制系统的控制方法
本发明涉及振动噪声控制领域,具体涉及一种无麦克风前馈局部主动噪声控制系统的控制方法,该控制方法不需要使用物理麦克风来监测耳旁目标控制点的噪声,包括调试阶段和控制阶段;在调试阶段,采用自适应滤波算法识别出初级通路和次级通路...
刘志恩
李晓龙
卢炽华
陈弯
杨忠礼
彭辅明
颜伏伍
侯献军
文献传递
一种消除发动机噪声对进气噪声测试串扰的方法
本发明提出的一种消除发动机噪声对进气噪声测试串扰的方法,克服了现有技术中引出进气噪声测量法不能测得真实的噪声值和覆盖发动机法不能完全屏蔽发动机噪声的影响等缺点,通过对进气噪声测试麦克风和背景噪声测试参考麦克风测得的声音信...
卢炽华
朱亚伟
刘志恩
彭辅明
谢丽萍
李晓龙
文献传递
海上无人机基站
1.本外观设计产品的名称:海上无人机基站。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于无人机的回收、换能及数据传输等。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
周春辉
苏子博
王琦森
易嘉欣
刘晓鸿
陈倩倩
李晓龙
发动机进排气噪声源阻抗自动提取装置及方法
本发明提供了一种发动机进排气噪声源阻抗自动提取装置,解决了传统四负载法提取噪声源阻抗操作过程繁琐和耗时的缺点。该装置能够自动的改变发动机的转速,并在稳定转速下自动的改变声学负载并测得管口处的声压值,完成测试之后,自动计算...
卢炽华
朱亚伟
刘志恩
彭辅明
谢丽萍
李晓龙
沈健
刘惟伊
文献传递
一种融合声品质评价的声品质自整形设计方法和系统
本发明公开了一种融合声品质评价的声品质自整形设计方法和系统,利用试验人员的主观评价方式对多工况采集的噪声信号待测样本进行主观评价,并运用支持向量机法(SVM)结合客观指标参数建立主客观评价体系,完成了主观评价值与客观评价...
刘志恩
程灿
李晓龙
卢炽华
颜伏伍
侯献军
航标
1.本外观设计产品的名称:航标。;2.本外观设计产品的用途:用于引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
张帆
陈帅
李晓龙
郎靖宇
高双印
邹家喻
周春辉
一种燃烧噪声快速分离方法
本发明提出一种燃烧噪声快速分离方法,克服了现有燃烧噪声分离技术工作量浩繁、效率低下的缺点。通过将缓加速工况的瞬态信号离散为大量的近似稳态信号片段,并分别进行局部传递函数的计算和燃烧噪声的分离,然后汇总分离出的燃烧噪声片段...
卢炽华
朱亚伟
刘志恩
彭辅明
谢丽萍
李晓龙
文献传递
一种基于熵权TOPSIS的白车身结构多目标优化设计方法
本发明公开了一种基于熵权TOPSIS的白车身结构优化设计方法,其特征在于包括:建立白车身有限元模型,对白车身进行静动态性能试验以验证白车身有限元模型的有效性,筛选出优化设计的多个设计变量,建立多目标优化设计数学模型,设置...
卢炽华
陈浩
刘志恩
彭辅明
李晓龙
肖文浩
王龙祥
排气系统气流啸叫声快速定位系统及方法
本发明提供了一种排气系统气流啸叫声快速定位系统及方法,只需要将出现啸叫问题的排气系统装在气流发生装置上,根据上下游测得的啸叫声音信号,通过互相关时延估计算法,可以快速的确定出啸叫发生的位置。与现有技术相比,本发明提出的排...
卢炽华
朱亚伟
刘志恩
彭辅明
李晓龙
谢丽萍
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