您的位置: 专家智库 > >

罗振

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:国电南瑞科技股份有限公司更多>>
发文基金:国家电网公司科技项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇翼型
  • 1篇载荷
  • 1篇在线状态监测
  • 1篇偏航
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇主控
  • 1篇主控系统
  • 1篇状态监测系统
  • 1篇科尔曼
  • 1篇监测系统
  • 1篇监测与故障诊...
  • 1篇故障诊断
  • 1篇风机
  • 1篇风机控制
  • 1篇俯仰

机构

  • 3篇国电南瑞科技...
  • 1篇汕头大学

作者

  • 3篇罗振
  • 2篇陈磊
  • 1篇陈严
  • 1篇卢强
  • 1篇史宁波
  • 1篇王文卓
  • 1篇邬昌明
  • 1篇邓勇

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇智能电网

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
独立变桨控制的工程实现与算法研究
2014年
为减小大型风力发电机组关键部件的载荷,引入独立变桨控制算法的实现过程。首先将旋转坐标系中每个叶片平面外的弯矩经Coleman反变换得到固定坐标系中对应于机舱载荷的俯仰力矩和偏航力矩;然后设计PI控制器来减小此载荷,得到对应的桨距角;最后经Coleman变换可得偏差桨距角,并与集中变桨算法得到的桨距角叠加,得出独立变桨控制的桨距角。在GH Bladed仿真环境中将独立变桨控制和集中变桨控制的结果进行对比,结果表明:独立变桨控制方法不仅可以减小机舱俯仰和偏航力矩,还能减小叶片根部的弯矩。
陈磊罗振
关键词:载荷俯仰偏航
风力机柔性叶片翼型的气动特性研究
2017年
基于柔性叶片大尺寸变形的特点,选取NPU翼型作为研究对象,采用Xfoil软件计算不同弦向变形时翼型的升阻力系数及俯仰力矩系数,并总结翼型变形后升力系数计算的修正公式。研究表明,柔性叶片弦向弯曲变形越大,翼型的升力系数越大,阻力系数也会有小幅度增大,但升阻比总体呈现增大趋势,有利于提升气动性能。翼型变形后的气动特性计算修正公式的计算结果与模拟仿真的结果也吻合较好。
邓勇龚佳辉何宇豪陈严罗振
关键词:翼型气动性能
一种集成于风机主控系统内的在线状态监测与故障诊断方法
本发明公开了一种集成于风机主控系统内的在线状态监测与故障诊断方法,根据状态监测系统的数据采集需求,主控系统将风机控制在设定的运行状态,再进行振动数据采集。在平稳状态下振动数据采集的方法有利于降低数据处理难度,提高数据分析...
邬昌明史宁波卢强王文卓陈磊罗振
共1页<1>
聚类工具0