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徐显超

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金:中国民航大学研究生科技创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇验证机
  • 2篇气动
  • 2篇无人机
  • 2篇机翼
  • 2篇飞行
  • 1篇低雷诺数
  • 1篇有限元
  • 1篇载重
  • 1篇气动效率
  • 1篇气囊
  • 1篇微型无人机
  • 1篇可折叠
  • 1篇雷诺数
  • 1篇计算方法
  • 1篇降落
  • 1篇降落伞
  • 1篇飞行器
  • 1篇飞行实验
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材料结构

机构

  • 5篇中国民航大学

作者

  • 5篇徐显超
  • 4篇卢翔
  • 1篇熊邦
  • 1篇张祥宏

传媒

  • 3篇科技视界
  • 1篇科技资讯
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
太阳能微型无人机气动效率计算方法
2019年
针对太阳能-锂电池混合动力微型无人机低雷诺数、巡航速度范围大的问题,对可能使用的翼型进行数据拟合,统计并建立雷诺数与翼型阻力关系函数,得出低雷诺数对气动力影响的计算方法,同时进行尾翼配平阻力计算,修正巡航速度变化对气动力的影响。通过FLUENT仿真及实际飞行测试,验证了该计算方法的可行性。
卢翔徐显超曾琼芝
关键词:微型无人机低雷诺数飞行实验
机翼可折叠的飞翼布局飞行器验证机
2015年
飞翼布局飞行器拥有很高的气动效率,常规飞翼布局飞行器无法安装大襟翼,使得飞机的起降与巡航效率之间相互矛盾.设计一款机翼可以在空中向下折叠的飞行器,起飞降落阶段、机翼展开,使得飞机的起降距离减短:在巡航阶段,机翼折叠收起,减少阻力,提高巡航效率。对验证机进行FULENT气动分析,随着飞行速度的增加,折叠状态下的升阻比大于展开的状态,气动效果明显提升。
熊邦王蔚泽徐显超
关键词:变体气动
基于gcode的机翼快速成型设备设计
2017年
现有常规的机翼成型方式成型周期长,成型费用高。本设备输入翼根以及翼尖数据,即可快速切割出需要的泡沫机翼。GCODE作为成熟的机床控制语言,其代码结构逻辑可以很好的适用于本设备。
徐显超张鼎宸黄盼伟卢翔
关键词:机翼
固定翼无人机用降落伞及安全气囊的研发被引量:2
2017年
无人机越来越火,无人机坠机事故都不可避免。本文提出了将降落伞及碰撞缓冲气囊结合应用在无人机上,解决了无人机坠机损失过大的问题,提高了无人机的安全性及可靠性。
张鼎宸徐显超黄盼伟卢翔
关键词:无人机降落伞安全气囊
基于网状复合材料结构的载重验证机设计与试验验证
2017年
在大载重航模验证机研制过程中,发现其结构在动载荷作用下易发生疲劳破坏。本文提出一种大载重验证机设计方案,采用网状复合材料作为主承力结构,以同时满足载重、结构寿命和飞行性能要求首先,综合利用空气动力学、结构强度和飞机设计等知识进行大载重验证机总体设计,确定验证机外形和结构布局,并基于AUTOCAD和CATIA软件给出验证机外形和结构尺寸。然后利用有限元分析软件进行复合材料结构设计,确定合理的铺层方式。
黄盼伟张鼎宸徐显超卢翔张祥宏
关键词:有限元
共1页<1>
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