您的位置: 专家智库 > >

王飞

作品数:6 被引量:29H指数:2
供职机构:青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇制动
  • 6篇制动盘
  • 2篇列车
  • 2篇螺栓
  • 2篇滑块
  • 2篇高速列车
  • 1篇端部
  • 1篇锻钢制动盘
  • 1篇应力
  • 1篇应力计算
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元技术
  • 1篇试制
  • 1篇套筒
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路工程
  • 1篇通孔
  • 1篇盘毂
  • 1篇路工

机构

  • 6篇青岛四方车辆...

作者

  • 6篇于钦顺
  • 6篇王飞
  • 4篇鲁文超
  • 4篇张志强
  • 2篇张昕
  • 1篇李培署
  • 1篇王风洲

传媒

  • 1篇金属热处理
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 6篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于有限元技术的轮装制动盘螺栓应力计算被引量:10
2015年
高速动车组动力车基础制动基本采用轮装制动盘及夹钳单元,而螺栓是轮装制动盘最为关键的部件,准确计算出螺栓在制动过程中的最大应力是合理选择螺栓的必要条件。本文针对国内某型号250km时速城际动车组的一种EWMD680型轮装制动盘,提出了一种基于有限元技术计算螺栓在制动过程中的最大应力的方案,并分三部分论述:首先论述螺栓预紧力的计算方法;其次论述制动盘在制动过程中温度最高时刻的温度场计算方法;由于制动盘在温度最高时刻发生热膨胀,螺栓进一步受拉,与螺栓预紧力相叠加会产生最大螺栓拉应力,最后本文论述了最大螺栓拉应力的计算方法。试验结果表明,依据本文提出的计算方法而选择的螺栓经过1000次制动盘停车制动试验后,没有发生断裂或松动的现象。这表明本文方法是可行的。
王飞王风洲于钦顺
关键词:轮盘螺栓有限元分析
高速列车锻钢制动盘的组织与性能被引量:19
2015年
对研制的高速列车锻钢制动盘的热处理工艺、金相组织、力学性能、热物理性能和冷热疲劳性能进行了研究分析。结果表明该锻钢材料基体组织致密具有较高的强度、伸长率、硬度和冲击吸收能量热疲劳抗力良好,并且还具有较高的比热容和热扩散系数。1:1制动台架试验表明制动过程中锻钢制动盘的最高温度没有超过制动盘许用温度,试验结束后制动盘摩擦面没有出现热斑、划伤、热裂纹等不良现象所,研制的锻钢制动盘可以满足高速列车制动使用要求。
王飞李培署于钦顺
关键词:锻钢制动盘
快捷货车用轴装制动盘研制
介绍了快捷货车用轴装制动盘的使用条件、主要技术参数、结构、工作原理和功能、盘体材料的选择、热负荷计算、制动盘的试制和试验等.通过1:1制动台架的制动盘热疲劳试验验证了每轴装2个蠕铁制动盘时,制动盘在160.km/h及以上...
鲁文超于钦顺张志强王飞
关键词:铁路工程
文献传递
快捷货车用轴装制动盘研制
介绍了快捷货车用轴装制动盘的使用条件、主要技术参数、结构、工作原理和功能、盘体材料的选择、热负荷计算、制动盘的试制和试验等。通过1:1制动台架的制动盘热疲劳试验验证了每轴装2个蠕铁制动盘时,制动盘在160.km/h及以上...
鲁文超于钦顺张志强王飞
关键词:试制
文献传递
具有滑块结构的高速列车轮装制动盘及安装方法
具有滑块结构的高速列车轮装制动盘,包括两片盘体和车轮,还包括滑块和套筒;沿盘体圆周均布有盘体通孔;沿盘体盘面有滑槽,滑槽不贯通双侧盘面;所述盘体通孔包括间隔排列的盘体螺栓孔和滑槽;沿车轮圆周均布有车轮通孔;所述车轮通孔包...
王飞鲁文超于钦顺张昕张志强
具有滑块结构的高速列车轴装制动盘
具有滑块结构的高速列车轴装制动盘,包括盘体、盘毂、压板和紧固件,盘体和盘毂上均有等圆周分布的齿,每个齿上都具有安装孔,盘体和盘毂上的安装孔通过紧固件固定,还包括滑块,滑块包括上端部和下端部,上端部和下端部为同心阶梯圆柱轴...
王飞鲁文超于钦顺张昕张志强
共1页<1>
聚类工具0