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王新国

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:安徽理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金安徽省高等学校优秀青年人才基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇弱膨胀土
  • 2篇膨胀土
  • 2篇基坑
  • 2篇公路
  • 2篇公路施工
  • 1篇单轴
  • 1篇单轴抗压
  • 1篇单轴抗压强度
  • 1篇导数
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地表沉降预测
  • 1篇压强度
  • 1篇遗传算法
  • 1篇支护
  • 1篇支护桩
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变模型
  • 1篇深基坑
  • 1篇受力
  • 1篇受力特性

机构

  • 6篇安徽理工大学
  • 1篇教育部

作者

  • 6篇王新国
  • 4篇陈海明
  • 2篇余立新
  • 1篇徐颖
  • 1篇徐冬

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
弱膨胀土地区基坑周边地表沉降预测模型的构建被引量:2
2015年
为了探寻弱膨胀土地区深基坑周边地表沉降和时间的关系,选取淮南市数码广场深基坑监测数据,采用Origin专业软件分别建立Ratkowsky模型、泊松曲线模型、对数曲线模型、二次曲线模型、三次曲线模型、幂函数曲线模型6种回归模型进行拟合分析。通过回归方程拟合度、回归方程显著性检验以及回归系数显著性检验,发现幂函数曲线模型拟合度较高。应用该模型对基坑南侧道路上DL08的监测数据进行预测,预测值与实测值相符。该非线性幂函数曲线模型可用于同一地区地表沉降的预测。
王新国陈海明徐冬余立新
关键词:沉降
基坑门式双排直仰桩受力特性数值分析
2015年
为优化基坑工程中的双排桩支护形式,改善桩的受力特性,对深基坑门式双排直仰桩进行了二维数值模拟计算与分析,研究了基坑门式双排直仰桩的变形与受力特性,并将所得结果与传统的直立桩受力特性进行了对比分析。研究结果表明:直仰桩的桩顶水平位移较传统直立支护桩有所减小,支护桩抗倾覆能力得到了提高;桩身侧移曲线平缓,侧移最大值较小,较直桩支护形式减小了应力集中发生的可能性;桩身弯矩值分布均较小,且正、负弯矩峰值差值比直立桩小,更充分利用了桩体的材料强度,具有显著的工程应用价值和经济效益。
余立新王新国
关键词:基坑受力特性数值模拟
一种公路施工用双向夯实机
本实用新型涉及一种公路施工用双向夯实机,包括机体、顶盖、行走轮、一号激振操纵器、二号激振操纵器、操纵束缚装置、激振驱动装置、下夯实装置和侧夯实装置,顶盖安装在机体的上端,行走轮固定在机体的底部,机体的左上部设置有推手,下...
陈海明英成娟王新国
文献传递
一种公路施工用路面清洁车
本实用新型涉及一种公路施工用路面清洁车,包括机架,机架的外侧设有防护罩,机架的侧部安装有行走轮,机架的后端安装有扶手,机架的前部设有错位破碎装置,机架的中部设有咬合式清扫装置,机架的后部设有集灰装置。本实用新型具有结构设...
英成娟陈海明王新国
文献传递
冻结弱膨胀土力学特性及分数阶导数模型研究
由于弱膨胀土的特殊性及其对工程具有危害性,对常温下弱膨胀土的力学特性进行了较深入的研究,但对弱膨胀土的低温力学特性的研究还很不够,尤其是对冻结弱膨胀土强度的影响因数和蠕变特性及破坏特征的研究。针对富含弱膨胀土地区的地下工...
王新国
关键词:单轴抗压强度遗传算法
海底隧道围岩变形影响因素灰色关联分析——以厦门翔安海底隧道F1风化深槽为例
文章以厦门翔安海底隧道为工程背景,针对海底隧道变形敏感性问题,综合数值分析、均匀设计和灰色关联理论建立了海底隧道围岩变形影响因素的灰色关联分析方法;并以边界元软件BMP2000为数值分析手段,运用灰色关联理论对敏感性数值...
陈海明王新国徐颖
关键词:海底隧道灰色关联理论风化深槽
文献传递
共1页<1>
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