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余海燕

作品数:8 被引量:25H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市教育委员会人文社会科学研究项目教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:文化科学经济管理社会学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇社会学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇送货
  • 3篇旅行商
  • 3篇旅行商问题
  • 2篇配送
  • 2篇网络
  • 2篇非对称网络
  • 1篇代购
  • 1篇订单
  • 1篇订单分配
  • 1篇运筹
  • 1篇运筹学
  • 1篇实验教学
  • 1篇配送车
  • 1篇配送车辆
  • 1篇物流
  • 1篇物流工程
  • 1篇教学研究
  • 1篇客户
  • 1篇客户满意
  • 1篇客户满意度

机构

  • 5篇重庆交通大学
  • 3篇重庆邮电大学

作者

  • 5篇余海燕
  • 2篇吴腾宇
  • 1篇蹇洁
  • 1篇吕俊娜
  • 1篇闫芳
  • 1篇邓萍

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇工业工程
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇课程教育研究...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2015
8 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于QSB软件的运筹学实验教学研究被引量:1
2015年
借助WinQsB这种实验软件,通过对本科运筹学教学中的线性规划与灵敏度分析问题模型的求解,举例来说明WinQsB软件在教学运用中的便利性和规范性。
邓萍吕俊娜闫芳余海燕
关键词:运筹学实验教学
非对称网络下的在线取送货路径优化问题被引量:1
2023年
即时配送物流形态随着外卖业的迅猛发展,配送时效和规模不断提高,使得配送骑手逆行、超速等违规现象激增。O2O外卖平台往往使用直线距离预估配送时间,但实际配送的城市商圈交通网络却具有非对称的结构,因此在该情形下的配送问题成为末端实时配送的重要研究问题。针对以上实际配送场景,提出非对称网络结构下的实时取送货路径优化问题。分析该问题的下界,针对需求点在特殊网络上设计JLNO算法,针对需求点在一般网络上设计JPI-rd算法和W&I算法,并进一步分析三个算法的竞争性能。使用数值仿真软件分析一般网络下的算法性能,发现非对称系数越大且配送网络结构越复杂时,JPI-rd算法更适用。结论可为O2O外卖平台的配送车辆提供不同场景下的合单配送策略和路径优化。
吴腾宇张景露余海燕
关键词:非对称网络旅行商问题
基于众包平台的跑腿代购即时配送优化研究被引量:4
2022年
根据跑腿订单稀疏且取送货距离远,配送员收益依赖于配送距离等特征,为了提高跑腿代购订单的配送时效及配送员收益,建立实时订单分配与路径优化模型,设计基于滚动时域的远程直配与短程合单策略。运用数值分析的方法,验证该策略的有效性,并与普通众包合单策略进行对比研究,进一步通过配送员的车容量、限制配送距离和总订单数量等参数的敏感性分析研究其适用性。结果表明,所建立的数学模型及设计的策略在配送时效及配送员使用率方面存在优势,更适用于跑腿代购订单;增加限制配送距离,可以降低顾客等待时间,提高客户满意度;减少配送员总数或增加订单量,可以提高配送员收益与配送积极性;可以通过增加限制配送距离提高配送时效,通过减少配送员总数增加配送员平均收益。
余海燕余海燕李红梅
关键词:物流工程订单分配仿真
O2O模式下的配送车辆实时取送货路径选择问题被引量:18
2018年
伴随O2O模式下外卖市场的迅猛发展,由此导致的最后3公里配送需求日益激增,外卖的配送时效受到了广泛的关注.外卖的及时配送,即配送车辆的路径选择问题成为餐饮服务业重要的研究问题.针对020平台外卖配送服务过程中,需求无法确定和配送车辆必须返回原点取货的情形,提出了带有取送货的在线旅行商问题(travelingsalesmanproblem,TSP).分析了该问题在正半轴和一般网络上的下界,针对需求点仅在正半轴上的情形设计了TAIB算法,针对需求点在一般网络上设计了IGNORE算法,并进一步分析了两个算法的竞争性能,结论可以为现实中外卖配送车辆的实时调度决策提供依据.
吴腾宇陈嘉俊蹇洁余海燕
关键词:旅行商问题
考虑客户满意度的实时取送货路径优化问题
2024年
针对即时配送订单出现的动态性、服务客户的满意度、末端配送路网的非对称性,在配送订单的时间窗限制下,建立实时取送货路径优化模型。通过定义并调整非对称网络系数,构建非对称配送网络,提出滚动时域忽略策略(Ignore策略)和滚动时域实时判断策略(Real-time策略)。Ignore策略要求配送员一旦出发,返回配送起点前忽略所有新出现的订单,Real-time策略要求配送途中实时判断当新订单出现时,是否返回起点取货,重新规划配送路线。使用数值仿真软件,在不同非对称系数、客户时间窗、订单数量等的情形下分析策略适用性。数值算例分析表明,Real-time策略适用于网络较大的情形,而网络较小且订单数量较少时,Ignore策略更适用。研究结果可为城市末端合单配送和路径优化策略提供新的思路和参考。
吴腾宇张景露余海燕
关键词:旅行商问题非对称网络
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