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王军

作品数：5 被引量：11H指数：2
供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域：交通运输工程理学化学工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇尾气
  • 2篇净化过程
  • 2篇机动车尾气
  • 2篇车尾
  • 1篇氧化物
  • 1篇溶胶
  • 1篇溶胶-凝胶法
  • 1篇数值仿真
  • 1篇水汽
  • 1篇汽车尾气
  • 1篇铈锆固溶体
  • 1篇尾气处理
  • 1篇稀土
  • 1篇稀土催化
  • 1篇稀土催化剂
  • 1篇结构特征
  • 1篇骨盆
  • 1篇固溶
  • 1篇固溶度
  • 1篇固溶体

机构

  • 5篇中国汽车技术...
  • 3篇天津大学
  • 2篇吉林大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 5篇王军
  • 3篇沈美庆
  • 3篇王建强
  • 2篇郑宏
  • 2篇程秀生
  • 1篇向晋乾
  • 1篇刘中华

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇第十六届全国...
  • 1篇第十八届全国...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2004
  • 1篇2001
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
水汽对机动车尾气净化过程的影响研究
采用溶胶－凝胶法合成了铈锆-氧化铝载体，采用等体积浸渍法负载0.5％的贵金属Pd。主要考察了水汽对CO和C3H8的去除反应，三效催化反应及空燃比窗口特性的影响规律。研究表明，水汽的存在增强了CO的低温氧化活性，使得CO转...
王建强沈美庆王军高继东马杰刘双喜
关键词：尾气处理稀土催化剂溶胶-凝胶法水汽
文献传递
机动车尾气净化过程反应网络的研究
机动车尾气净化过程中涉及到诸多反应，各反应之间存在复杂的相互影响，因此对反应网络的研究就显得尤为重要。本研究采用溶胶-凝胶法合成了铈锆固溶体，采用等体积浸渍法负载O.5％的贵金属Pd，考察了水煤气变换反应及水汽重整反应分...
王建强沈美庆王军闫海俊王务林
关键词：汽车尾气铈锆固溶体
文献传递
不同伤害指标对评价人体胸部侧向碰撞伤害程度的影响被引量：6
2001年
以蜂窝状纸板为吸能材料 ,根据模拟汽车侧面碰撞的假人 滑车碰撞试验结果 ,分别以基于加速度参数建立的胸部伤害指标和基于变形参数建立的伤害指标 ,分析车门与乘员之间有无吸能材料和吸能材料特性对胸部侧向碰撞伤害程度的影响 。
程秀生王军郑宏
乘员骨盆侧面碰撞响应的数值仿真被引量：5
2004年
以多体系统理论为基础,应用碰撞伤害模拟软件MADYMO建立基于美国韦恩州立大学侧面碰撞台车试验基础上的三维多体数值仿真模型。此仿真模型包括选用的MADYMO数据库中的BIOSID侧碰假人模型、Heidelberg型座椅模型、相关台车环境模型及缓冲材料模型。应用模型分4种碰撞条件进行模拟研究,通过比较分析模拟结果与台车试验结果在量值和变化趋势两方面的一致性,验证所建数值仿真模型的有效性,为应用此模型进行侧面碰撞下乘员骨盆响应的研究提供有效手段。
程秀生向晋乾王军郑宏刘中华
关键词：数值仿真
CeO2-CoOx氧化物的结构特征及动态储放氧性能研究
采用溶胶-凝胶法合成了系列Co掺杂铈基二元氧化物(M-Ce-O)，过渡金属Co含量分别为：M/(M+Ce)＝0.5％，1％，3％，5％，7％，10％，15％和20％（摩尔比）。对不同样品的XRD 结果进行了Rietvel...
王建强沈美庆王军王务林马杰
关键词：CEO2固溶度
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