马山
- 作品数：10 被引量：6H指数：2
- 供职机构：天津市城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- “城市双修”背景下核心区交通修补方法研究——以天津市劝业场地区为例
- 城市核心区往往是城市较早开发的地区,历史问题和现实需求的共同作用下,交通矛盾更加突出。本文研究对象劝业场地区是天津市城市核心区,是历史保护街区、老城遗留社区和传统商业街区的集中区,但整体活力不足,交通问题复杂。本文分析了...
- 高瑾魏星马山
- 关键词：城市核心区
- 天津市典型街区轨道交通出行影响机理研究
- 街区是城市最基本的组成单元,城市街区的相关属性直接影响着居民的出行行为特征。近几年大数据获取手段和处理方法突飞猛进的发展,使城市街区属性数据的批量化获取成为可能且愈发便捷,相关因素对交通出行的影响机理研究具备了良好的数据...
- 高煦明马山万涛
- 关键词：轨道交通
- 文献传递
- 融合手机信令数据与共享单车数据的轨道站点辐射范围分析研究被引量：2
- 2019年
- 骑行接驳是解决轨道交通站点“最后一公里”问题最有效的方法,共享单车对于轨道站点接驳具有重要作用,它的出现大幅度提升了轨道交通的服务能力和出行品质。传统问询调查缺乏对慢行接驳的有效采样,而模型推断又缺乏实证数据验证,新型信息化数据有助于解决该问题。以天津市为例,融合手机信令数据与共享单车数据,有效识别接驳各轨道交通站点的共享单车骑行记录,实现对轨道交通站点的共享单车辐射范围的准确分析。在此基础上,归纳轨道交通站点共享单车辐射范围的4种基本空间形态类型,并揭示不同类型与所处区位、道路密度、周边城市开发情况的相关性。针对不同的接驳形态类型与站点特征,提出有针对性的城市用地开发策略和交通接驳设施优化方案。
- 万涛李乐园马山施澄
- 关键词：数据融合轨道交通
- 基于手机数据的通勤圈研究
- 通勤圈的范围是交通领域研究城市空间结构的重要依据。本文利用手机数据识别了用户的日间驻留地、夜间驻留地,分析了主要就业中心(中心城区和滨海核心区)、次级就业中心的通勤圈,结果表明:两个主要就业中心的通勤圈截然不同,与两个中...
- 于春青万涛高煦明马山
- 文献传递
- 一种提取共享单车接驳轨道骑行的方法
- 一种提取共享单车接驳地铁骑行的方法，包括：制作地铁站点中心500米缓冲区；以共享单车用户编号为主要字段，以开锁时间为次要字段，对共享单车定单数据进行升序排序；确定潜在的接驳地铁骑行对；潜在接驳地铁骑行对时间约束确认；将共...
- 万涛高煦明马山李乐园李科范小勇
- 文献传递
- 一种使用手机信令数据提取出行停驻点的方法
- 一种使用手机信令数据提取出行停驻点的方法：将通过移动通信运营商获取设定时间的所有手机信令数据按照不同用户进行分组；分别提取每个手机用户的手机信令，并得到每个手机用户的按时间排序的基站及基站位置序列；分别对每个手机用户排序...
- 万涛马山高煦明李科范小勇
- 文献传递
- 基于跨界协作的街道设计发展情境与现实窘境
- 2017年
- 基于对城市道路空间传统规划设计范式的自省,分析街道设计兴起的时代背景和必要性。从项目组织、设计对象和设计方法等角度分析街道设计情境特征,指出从批量复制的传统规划设计到单品定制的街道设计需要完成的认知转变。结合天津市道路空间相关政策演进及街道设计实践,剖析街道设计面临的现实窘境。结果表明,街道设计及其所昭示的规划设计行业跨界融合态势,是受机动车导向理念支配的专业技术人员和管理者要尽快适应的范式转移。
- 丘银英马山
- 关键词：交通工程街道设计范式转移
- "城市双修"背景下核心区交通修补方法研究--以天津市劝业场地区为例
- 城市核心区往往是城市较早开发的地区，历史问题和现实需求的共同作用下，交通矛盾更加突出。本文研究对象劝业场地区是天津市城市核心区，是历史保护街区、老城遗留社区和传统商业街区的集中区，但整体活力不足，交通问题复杂。本文分析了...
- 高瑾魏星马山
- 关键词：城市核心区
- 基于数据驱动的轨道车站接驳环境评估方法研究
- 近年来,随着大城市积极开展轨道交通建设,轨道出行已成为百姓日常出行的主要交通方式。但轨道交通效能的充分发挥与其他交通方式密切相关,如何构建高效率高品质的轨道交通接驳系统,定量客观地评估各接驳设施运行情况,科学合理的配置各...
- 马山郭本峰李科
- 关键词：轨道交通
- 文献传递
- 设屏蔽门的岛式地铁车站站台宽度设计方法被引量：4
- 2015年
- 通过视频识别和实地观测,基于乘客候车行为提出岛式站台乘客候车6个阶段站台功能区域转变的方式,遵循乘客安全候车和顺利流通的原则,提出上、下行列车等待区和流通区互不重叠、相互独立的要求,确定考虑等待区长度和流通区宽度的站台宽度设计方法,并与现行规范站台宽度设计方法对比,说明现行方法在实际运行中存在的问题.而新方法符合加设屏蔽门的站台运行特点,可以为轨道站设计提供参考.
- 吴娇蓉马山刘学丽
- 关键词：站台宽度
