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何世泉

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 2篇直喷
  • 2篇直喷汽油机
  • 2篇沉积物
  • 1篇性能分析
  • 1篇压燃
  • 1篇影响因素
  • 1篇配气
  • 1篇配气相
  • 1篇配气相位
  • 1篇节能
  • 1篇均质

机构

  • 4篇同济大学
  • 2篇泛亚汽车技术...

作者

  • 4篇何世泉
  • 3篇杜爱民
  • 1篇来德义
  • 1篇吴杰杰
  • 1篇江翁
  • 1篇邵建旺

传媒

  • 1篇交通节能与环...
  • 1篇2006年A...
  • 1篇2006年A...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
影响直喷汽油机沉积物形成的因素分析
本文系统综述了直喷汽油机主要部位沉积物的组成、形成机理以及沉积物对发动机性能的影响, 分析了影响沉积物形成的主要因素,比较了直喷发动机和进气道喷射发动机形成沉积物的主要差异。在所有沉积物的形成过程中,表面温度的影响最大;...
何世泉杜爱民尹建民王立新张志颖
关键词:直喷汽油机沉积物影响因素
文献传递
未来汽油机发展趋势及节能排放控制措施被引量:2
2008年
本文围绕汽油机的节能与排放问题介绍了目前汽油机的发展现状,并介绍代表未来汽油机在节能与排放方面发展趋势的缸内直接喷射技术(GDI)和均质混和气压燃技术(HCCI)的研究状况以及未来待解决的问题。
江翁何世泉来德义
关键词:汽油机节能
4G10汽油机工作过程模拟计算与性能分析
优化原有的配气相位,提升发动机的性能,本文中建立了4G10汽油机BOOST仿真模型,通过结果对比,验证了模型的有效性;在此基础上进行了工作过程的模拟计算,考察了不同配气相位对汽油机充气效率和动力性、经济性的影响;为优化原...
吴杰杰杜爱民邵建旺何世泉
关键词:汽油机配气相位
影响直喷汽油机沉积物形成的因素分析
本文系统综述了直喷汽油机主要部位沉积物的组成、形成机理以及沉积物对发动机性能的影响,分析了影响沉积物形成的主要因素,比较了直喷发动机和进气道喷射发动机形成沉积物的主要差异.在所有沉积物的形成过程中,表面温度的影响最大;汽...
何世泉杜爱民尹建民王立新张志颖
关键词:直喷汽油机沉积物
文献传递
共1页<1>
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