万剑
- 作品数：9 被引量：12H指数：2
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>
- 面向公路网指挥调度的决策支持系统设计
- 2014年
- 决策支持系统是公路网指挥调度平台的重要组成部分,分析了决策支持系统的业务模型,从数据支撑层、接口组件层、数据处理层和功能应用层等四个层次构建了决策支持系统的总体架构,重点针对交通营运业务、交通安全管理与交通数据管理等三个方面设计出决策支持系统的主要功能,并明确了决策支持系统的数据流内容与数据交换要求,设计成果对于建设公路网应急管理领域的决策支持系统具有重要指导意义。
- 王维锋季锦章万剑张立
- 关键词：公路网应急管理指挥调度决策支持系统设计
- 面向应急管理的公路网指挥调度平台设计
- 2015年
- 传统应急管理模式存在系统孤立、各自为政等不良现象,在分析指挥调度平台功能、性能、数据等3大应用需求的基础上,以管理业务为导向提出面向区域公路网的指挥调度平台设计思路与框架体系,从应急侦测、调度响应、信息显示、智能分析等4个层次构建公路网指挥调度平台的6大组成系统,即气象服务系统、事件管理系统、监控调度系统、GIS综合显示系统、信息发布系统、决策支持系统,各系统之间通过数据共享与协同工作形成完整的应急处置链,实现日常监测、事件接入、联动响应、过程跟踪、事后评估等功能,设计成果已在江苏省推广使用,可有效指导我国公路网应急技术体系建设。
- 王维锋季锦章万剑
- 关键词：公路运输公路网应急管理指挥调度
- 基于小波变换的道路标牌图像增强技术研究
- 2014年
- 在低能见度条件下,增强道路标牌图像有利于提高驾驶员的视觉辨识度,从而保证交通安全。本文通过分析小波理论,论证小波变换用于图像增强的适用性,提出基于小渡变换的道路标牌图像增强的思路。构建雾天条件下道路标牌的增强实验,对比分析小波变换和传统灰度拉伸的实验结果。研究结果表明:小波变换能对道路标牌图像的噪声进行抑制,并较好地增强图像特征。
- 万剑
- 关键词：小波变换图像增强噪声
- 基于CAN总线的停车位检测器设计与实现被引量：1
- 2014年
- 为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器。提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案。通过对100个设备节点进行组网测试,结果表明:检测器的车位状态判定准确率大于98%,车位信息报文上传时延小于1.5ms,丢包率小于1%。
- 周云城王维锋万剑
- 关键词：智能交通CAN总线超声波测距
- 基于物联网技术的地下停车场诱导系统设计
- 2013年
- 针对规模较大、空间结构复杂的地下停车区域，设计一种停车场诱导系统。介绍系统的整体方案，提出物联网技术用于停车场诱导的总体框架；详细讨论系统关键技术，包括：车辆及车位感知、传输网络设计与优化、诱导信息计算模型设计。系统可满足大规模、精细化管理的地下停车诱导需求，且稳定可靠，扩展性、可维护性强。
- 万剑季锦章王维锋董丕灵
- 关键词：物联网
- 停车诱导系统在高速公路服务区中的应用被引量：2
- 2015年
- 在服务区引入停车诱导系统可提升高速公路车辆通行效率与服务体验。本文根据沪宁高速公路服务区的停车现状,梳理服务区停车诱导需求,提出符合服务区特征的停车诱导系统架构与实现方式,并依托实际案例探讨系统的关键技术与发展方向。本研究应用成果是我国高速公路公众信息服务建设的开创性尝试。
- 杨登松周庆翁伟群万剑
- 关键词：停车诱导高速公路服务区
- 基于多目标最优的高速公路应急路径选择模型
- 2013年
- 高速公路应急要求在突发事件发生后,相关单位迅速组织应急救护资源,以最合理的应急路线到达现场进行人员救护、维稳与清障,将交通事件的影响降至最低。应急车辆从出发地点到目的地通常存在多路径情况,如何选择应急路径,从而合理组织车辆到现场救援,是制定高速公路应急预案的关键技术之一。
- 万剑张立
- 关键词：应急车辆交通事件现场救援道路通行能力最短路
- 基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究被引量：7
- 2017年
- 为提高基于地感线圈的交通流量检测系统的可靠性与准确性,利用多路地感线圈设计并实现一种能够检测逻辑复杂路况的交通流量检测系统。基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究主要包括总体技术架构、硬件组成与软件设计流程。通过实地安装测试,结果表明:该系统能较精确地检测出逻辑复杂路况下小客车的运行方向以及交通流量等重要交通参数,检测准确率大于98%。该系统可应用于交通检测、路面监控、智能交通卡口系统以及停车场管理等领域。
- 谭挺王维锋万剑周云城谢斌
- 关键词：智能交通交通流量检测
- 考虑资金时间价值的新能源公交车经济性分析被引量：2
- 2015年
- 根据资金时间价值理论,以车辆购置、维护保养、运营能耗等3部分费用为影响因子,采用公交车全生命周期的资金投入净现值作为其经济性表征指标,构建公交车使用的经济性分析模型。以2013年南京地区公交车运营数据为例,运用所建立的模型对比研究混合动力、纯电动、传统燃油公交车的使用经济性。研究结果表明:3种公交车的资金投入净现值分别为212.55万元、248.12万元和210.24万元,混合动力公交车、传统燃油公交车比较纯电动公交车更具有经济上的竞争优势;由于突出的节能特性,纯电动新能源公交车具有较好的应用前景,且当电池成本下降28.5%时,其总体经济性可接受。
- 万剑季锦章王维锋
- 关键词：汽车工程新能源公交车资金时间价值
