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宋继宏

作品数:4 被引量:64H指数:3
供职机构:中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划交通部科技项目更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地应力
  • 1篇岩堆
  • 1篇应力
  • 1篇支护
  • 1篇支护措施
  • 1篇软岩
  • 1篇实度
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道施工监测
  • 1篇填筑
  • 1篇土路
  • 1篇膨胀量
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土路堤
  • 1篇膨胀性
  • 1篇强度特性
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇轻集料

机构

  • 2篇中国科学院武...
  • 2篇湖北省孝襄高...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇湖北省宜昌至...

作者

  • 4篇宋继宏
  • 1篇彭艳洲
  • 1篇田耀刚
  • 1篇李志祥
  • 1篇阿颖
  • 1篇常英
  • 1篇戴永浩
  • 1篇张业红
  • 1篇熊野生
  • 1篇刘沐宇
  • 1篇徐佑芳
  • 1篇王进思
  • 1篇王涛
  • 1篇鲁峰
  • 1篇李旭升
  • 1篇胡明鉴
  • 1篇任飞
  • 1篇崔艳丽
  • 1篇王发洲
  • 1篇邹定华

传媒

  • 2篇工程地质学报
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
峡口高地应力软岩隧道施工监测及支护对策研究被引量:28
2011年
针对高应力软岩公路隧道的特点,对湖北宜巴高速公路峡口隧道开展了地应力测试、隧洞收敛下沉、接触应力、结构受力等项目的监测工作。地应力测试结果表明,虽然隧洞埋深不大,但由于构造应力的存在,仍属于高地应力区。施工监测结果表明,高应力软岩隧道变形与结构受力具有明显的时空效应,与开挖方式、工作面距离以及支护时机密切相关。由于隧洞围岩软弱破碎,加之处于高应力作用下,在工作面通过后,岩体产生持续性的流变变形,导致隧洞产生挤压大变形和结构受力的持续增加,达到支护结构强度极限,最终导致围岩失稳和支护体系的失效。基于上述研究成果,提出了相应的高应力软岩大变形支护设计对策。研究成果为高应力软岩隧道变形与结构受力的时空效应性提供了监测数据支持,为峡口隧道的施工和支护设计提供了依据,对我国西部其他高应力软岩公路隧道的建设具有借鉴意义。
李鸿博戴永浩宋继宏付克俭
关键词:高地应力软岩支护措施
宜巴高速岩堆不同密实度大型直剪强度特性被引量:19
2012年
岩堆是指陡峻山坡上,岩体崩坍物质经重力搬运,在山坡坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。拟建的宜巴高速公路线路方案穿越多处大型岩堆体,且地质条件复杂,各处岩堆体的密实程度各不相同。不同密实程度的岩堆体的强度和稳定性差异很大,对项目建设造成极大不利。为此进行了相同含水量不同密实度的岩堆体大型直剪强度特性实验,结果表明:岩堆体含水量、密度均存在很大的不均匀性,岩堆充填和胶结物含水量5%~7%,平均含水量为6.5%,干密度最大值2.246g.cm-3,平均天然密度为2.112g.cm-3,平均干密度1.982g.cm-3;除干密度2.10g.cm-3试样在低垂直压力(50,100,200kPa)下分别出现剪切力峰值116.04,154.7,210.82kPa以外,其余各垂直压力下剪切力随水平剪切位移增大而增加,没有明显峰值,表现出明显的应变硬化特征;岩堆体直剪强度指标c和φ随着其干密度的增加而增加,相同含水量下一般岩堆体越密实,其抗剪强度越高;原始级配不同干密度下,随着岩堆体密实度增加,其抗剪强度对密实度的敏感性大幅度下降。
宋继宏胡明鉴付克俭阿颖
关键词:岩堆密实度抗剪强度
改性膨胀土路堤填筑含水量优化试验研究被引量:17
2005年
在控制含水量的前提下,对分别掺入不同量石灰、不同量水泥改性膨胀土试件进行强度和膨胀量试验,得到不同含 水量及不同石灰(水泥)掺量对改性膨胀土强度和膨胀性的影响,通过对实验所得数据的分析,找出含水量和掺石灰(水泥)剂 量的最佳融合点,并据此对膨胀土路堤填料的改性施工提出了一些有益的建议。
李志祥胡瑞林熊野生户晓荣宋继宏
关键词:膨胀土路堤填筑含水量膨胀量膨胀性
高强轻集料混凝土用于桥梁结构的应用技术研究
宋继宏徐华李旭升姜友生胡曙光戚萍任飞丁庆军邓海王发洲常英刘沐宇徐佑芳崔艳丽鲁峰吕林女陈友治彭波张业红王进思朱北平张锋王涛田耀刚彭艳洲邹定华
高强轻集料混凝土是指28d抗压强度大于40MPa、干表观密度小于1950kg/m^3的轻集料混凝土,与相同强度等级的普通密度混凝土相比,高强轻集料混凝土的自重约小20%以上,应用于桥梁工程可取得突出的技术与经济优势。该项...
关键词:
关键词:高强轻集料混凝土桥梁结构
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