华明
- 作品数：11 被引量：68H指数：6
- 供职机构：成都铁路局更多>>
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- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 山区铁路灾害防御体系研究─以成昆铁路(北段)为例被引量：11
- 2001年
- 安全是铁路运输工作及其改革和发展的前提。本文在总结成昆铁路有关方面多年防灾实践的基础上，提出了铁路灾害防御体系的基本框架，并将整个体系划分为日常管理、汛期警戒和抢险救灾３个不同运行状态，明确了各个运行状态的中心任务。本文的研究对已有铁路沿线灾害防御体系的完善和新建铁路及其它部门灾害防御体系的建立有一定的参考价值。
- 汤家法姚令侃华明
- 关键词：日常管理抢险救灾
- 汛期安全行车雨量警戒制管理信息系统被引量：2
- 2003年
- 地理信息系统与一般的管理信息系统相比,具有同时处理空间数据和属性数据的优越性。本系统是一个以铁路工务汛期安全行车雨量警戒制管理为主题的基于GIS的专业系统。首先介绍了系统的结构组成及功能,然后论述了将数据库技术和地理信息系统技术结合起来,解决图形的生成显示和利用点线状数据生成暴雨等值线图等关键技术问题的方法。
- 杨明姚令侃华明
- 关键词：汛期安全行车防洪管理地理信息系统铁路运输
- 雨量警戒制度应用技术分析被引量：4
- 2003年
- 雨量警戒制度是铁路部门用于指导汛期警戒、确保线路汛期行车安全的一种制度,这种制度应分级、分段、各工种联控执行。本文分析了其在应用上应当注意的几个技术环节,并以成昆线桐子林站8·15事件为例加以说明。
- 汤家法姚令侃伍衡昭华明
- 关键词：铁路
- 混凝土夯扩桩和土工格室在整治既有线基床下沉病害中的应用
- 2004年
- 结合达成铁路、成都铁路北环线病害路基的整治,对混凝土夯扩桩、混凝土夯扩桩与土工格室联合作 用两种加固方案进行了试验研究和长期变形观测。分析和测量数据表明,这两种加固措施可以有效改善基床的工 作性能。
- 邓江东罗强华明
- 关键词：基床既有线土工格室整治环线夯扩桩
- 基于层次分析的综合指数法对滑坡危险性评价被引量：14
- 2008年
- 采用基于层次分析的综合指数法,对内六铁路横江-大关段的35个滑坡地质灾害工点,逐一进行了危险性综合评价,旨在为该区段滑坡的预测与防治提供可靠依据。
- 向望华明白志勇
- 关键词：层次分析综合指数法滑坡
- 成昆铁路(北段)汛期降水的时空统计特征及雨量警戒区段的划分被引量：8
- 2002年
- 成昆铁路在四川境内穿越东南季风和西南季风两个季风气候区,降水水汽来源复杂;沿线地形差异大,地形对降水的形成和增幅作用有很大差别,因此,沿线的降水在时间和空间呈现出比较复杂的统计特征。在时间上主要表现为沿线全年降水的80%以上集中在5月～9月、夜雨率高、降水历时短、多暴雨性质降水等特征;在空间上表现为沿线水平分布不均、垂直差异大、局地暴雨突出等特征。"雨量警戒制度"是根据沿线的雨情来指导进行警戒,所以,警戒区段划分应充分考虑铁路沿线雨情特征,同时还应考虑到地面条件、线路状况和现场的操作与管理等因素。本文据此指导原则,以汛期降水量和汛期日降水量≥30mm的降水量作为划分指标,将成昆铁路的汛期雨量警戒区段划分为:双流—轸溪—甘洛—沙木拉打—小高—攀枝花。
- 汤家法姚令侃蒋良潍华明
- 关键词：成昆铁路汛期降水统计特征
- 混凝土夯扩桩和土工格室加固铁路基床试验研究被引量：6
- 2008年
- 为了考察半干硬性混凝土夯扩桩与土工格室联合作用加固既有线路基基床病害的效果,结合达成铁路k337段成都黏土(膨胀土)基床病害工点的整治,选取了3个测试断面,分别测试了经不同加固方案处理后的轨道平顺性与基床不同高度处在机车荷载作用下的动应力、振动变形和加速度等动力响应。试验表明,3个测试断面的动力作用水平均在合理的范围内,动力学指标均低于相关限值;行车速度对动应力、动位移、加速度都有不同程度的影响。其中,加速度随行车速度的提高而增大最为明显;线路的平顺性与稳定程度对线路及路基结构的动力学(动应力、振动变形、加速度)响应有显著影响。
- 肖宏罗强邓江东华明
- 关键词：基床加固
- 成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划被引量：3
- 1999年
- 山坡泥石流是指发生在山区铁路陡（堑）坡上的一种雏形泥石流，成昆铁路常有山坡泥石流灾害发生，本文从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发，提出了区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（Ｂ＝｛Ｍｍ（Ｒ１），…，Ｍｍ（Ｒｎ）｝，将成昆铁路沿线山坡泥石流活动危险程度划分成１０个区，用于防灾减灾。
- 谢修齐魏鸿石胜国华明
- 关键词：山坡泥石流铁路线路
- 成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划被引量：9
- 1999年
- 文章从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发， 提出了区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（ Ｂ ＝ （ Ｍ ｍ （ Ｒ１），… Ｍ ｍ （ Ｒｎ））），将成昆铁路沿线山坡泥石流活动危险程度划分成 １０ 个区。
- 谢修齐魏鸿石胜国华明
- 关键词：区划
- 铁路汛期行车安全对策——雨量警戒制度研究被引量：18
- 2002年
- 雨量警戒制度是铁路部门用于指导进行汛期警戒 ,确保线路汛期行车安全的一种安全保障制度 ,由警戒标准、防御标准和管理制度 3部分组成。它是一种分级、分段和各工种联控执行的警戒制度 ,其技术关键包括警戒标准和防御标准的制定。本文提出了雨量警戒制度警戒标准的指标体系 ,建立了警戒标准的制定方法与工作程式 ,并以成昆铁路雨量警戒制度的制定与实施说明了其应用。所提方法对铁路部门制定汛期行车安全对策具有普适意义。
- 汤家法姚令侃华明
- 关键词：铁路行车安全临界雨量
