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深基坑维护结构角部临时便道钢架方案可行性研究: 2023年; 以深圳地铁12号线二期工程沙埔站为研究背景,该地铁车站基坑维护结构完工后,需要在基坑维护结构角部设置临时便道,从而保证施工现场车辆及人员的通行安全。针对该施工现场的安全要求采用钢架组合结构进行临时便道的修建,后采用三维有限差分软件FLAC3D,对临时便道结构进行了模拟计算分析,结果显示,在最不利荷载条件下,分析了牛腿三角支撑和钢板角钢焊接支撑方案变形量对比,研究发现牛腿三角支撑最大变形量仅仅0.5776mm,钢板角钢焊接最大变形量为0.403mm,两者均符合安全变形标准。但是结合施工难易程度及施工成本综合考虑后得出,采用钢板角钢焊接的方案更符合现场施工。; 高搏龙建平吴恺骆建军; 关键词：钢架结构深基坑数值模拟

一种伸缩式便携管片尺: 本实用新型公开了一种伸缩式便携管片尺，包括测量尺和固定尺，测量尺包括上管片尺和下管片尺，固定尺由两节紧密并排配合在一起的方形管构成，第一方形管内安装上管片尺，第二方形管内安装下管片尺，上管片尺和下管片尺通过滑动部安装在固...; 吴恺徐小龙肖瑶王洪义王曙光; 文献传递

海相地层浅埋暗挖隧道水平旋喷桩超前支护地层变形规律分析被引量：5: 2023年; 以深圳地铁12号线二期工程松岗站与既有6号线风亭改造段为研究背景,采用三维有限差分软件FLAC3D对海相地层条件下水平旋喷桩超前支护参数进行分析。对该地层条件下隧道开挖地表沉降位移结果进行分析比较,得出不同长度、截面尺寸、外插角度的水平旋喷桩对海相淤泥质地层隧道开挖围岩稳定性的影响。研究结果表明:与无水平旋喷桩加固相比,有水平旋喷桩加固地表沉降量最终减少了64.8%;随着水平旋喷桩截面尺寸的增加,地表沉降逐渐减小;随着水平旋喷桩长度和外插角度的增加,地表沉降逐渐增大。为找到水平旋喷桩的最优施工方法,对比研究125种水平旋喷桩在不同支护工况下的地表沉降变化,并结合经济成本及施工安全综合考虑,最终得出,水平旋喷桩长度10 m,桩径600 mm,外插角度1°,对海相淤泥质地层地表沉降变形控制效果最佳。采用IBM SPSS软件对水平旋喷桩的桩长、桩径和外插角度对地表沉降的影响进行Pearson相关性分析,表明桩径对地表沉降的影响大于桩长,桩长的影响大于外插角度。; 高搏龙建平吴恺骆建军; 关键词：海相地层浅埋暗挖淤泥质地层水平旋喷桩超前支护

用最小二乘法拟合圆应用于隧道钢模台车尺寸检查被引量：5: 2014年; 在高铁、地铁隧道矿山法施工中,常用钢模台车浇筑洞身二次衬砌,在此过程中,不时会发生台车变形,运用最小二乘法拟合圆应用于台车尺寸检查比传统方法具有操作简便,速度快,线性整体性好,精度高等特点。; 吴恺; 关键词：最小二乘法

一种便装的组合式防漏模板: 本实用新型公开了一种便装的组合式防漏模板，包括木质模板以及与木质模板粘连的金属模板，所述的木质模板上设置有多组压力锁扣组件，所述压力锁扣组件包括活动的锁扣A与固定的锁扣B，位于木质模板上的锁扣A与相邻木质模板上的锁扣B配...; 吴恺肖瑶; 文献传递

一种基坑围护结构深层水平位移监测系统: 本实用新型公开了一种基坑围护结构深层水平位移监测系统。系统包括全站仪，还包括用于定位监测基准的基准点，基准点包括基准控制点和比较控制点，还包括用于监测基坑围护结构面变形设置于基坑围护结构面、由上至下埋设的多个由反射装置构...; 王洪义程安文王曙光吴恺张俊丽; 文献传递

一种装配式车站垫层结构: 本实用新型公开了一种装配式车站垫层结构，装配式车站底板下方的两端及中间设置有精平条带，所述精平条带之间设置垫层工装与垫层混凝土层，所述垫层工装包括收面板、弧面钢板及垫层直面板，所述垫层直面板通过钢筋与所述精平条带连接，所...; 唐勇苏洪林吴恺袁强强舒文鹏

海相地层新意法施工隧道掌子面失稳模式及围岩变形规律分析被引量：1: 2023年; 以深圳地铁12号线2期工程松岗站与既有6号线折返线北侧暗挖通道为研究背景,通过FLAC3D有限元数值模拟和理论分析的方法研究了新意法施工条件下不同海相地层围岩级别、隧道埋置深度、隧道洞径、隧道掌子面预加固强度对隧道掌子面失稳模式及围岩变形规律。当隧道掌子面不进行预加固时,掌子面挤出位移随着隧道埋置深度的增加而增加;围岩等级越大,掌子面挤出位移随隧道埋深的变化越明显;当围岩等级为VI6时,隧道埋深在5 m到45 m,掌子面均发生了失稳现象;当隧道埋深取5 m、洞径取5.8 m时,其他固定参数不变;随着围岩内摩擦角、黏聚力、掌子面预加固深度的增大,隧道掌子面挤出位移逐渐减小。; 高搏龙建平吴恺骆建军; 关键词：海相地层淤泥质地层水平旋喷桩

折返线隧道现状调查及安全评估: 2021年; 为保障新建地铁车站基坑开挖期间临近既有折返线隧道结构安全及正常运营,确立合适的地铁车站深基坑开挖方案及支护措施,对临近折返线隧道开展现状调查及安全评估。新建地铁车站深基坑施工前通过对临近折返线隧道进行现状调查及病害分析,结合模糊数学理论展开折返线隧道综合评价,评估确定既有折返线隧道安全状况等级。研究表明,折返线隧道结构安全等级为二级,隧道结构存在轻微病害,病害无发展趋势,暂未影响隧道结构安全及正常运营,建议针对病害部位进行重点养护,增加巡检次数。; 吴恺王大成; 关键词：明挖隧道安全评估

一种GNSS监测设备防盗装置: 本实用新型公开了一种GNSS监测设备防盗装置，属于GNSS监测设备防盗技术领域，其技术方案要点包括监测箱、固定杆、太阳能板、GNSS监测设备本体、底座、警报组件和防盗组件，可通过固定杆对太阳能板的固定，使太阳能板对GNS...; 吴恺李俊杰何跃宝卜锋剑

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吴恺